مضخة غاطسة صغيرة القطر ذات سمعة عالية - مضخة طرد مركزي أفقية ذات مرحلة واحدة وسحب مزدوج - ليانتشنغ

مخطط تفصيلي:
مضخة موديل S هي مضخة طرد مركزي أفقية ثنائية الشفط أحادية المرحلة، تُستخدم لنقل المياه النقية والسوائل ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية المشابهة للماء، بشرط ألا تتجاوز درجة حرارتها القصوى 80 درجة مئوية. وهي مناسبة لإمدادات المياه والصرف الصحي في المصانع والمناجم والمدن ومحطات توليد الكهرباء، بالإضافة إلى صرف المياه من الأراضي الزراعية وريّها، فضلاً عن مشاريع الريّ المختلفة. تتوافق هذه المضخة مع معايير GB/T3216 وGB/T5657.

بناء:
يقع كل من مدخل ومخرج هذه المضخة أسفل الخط المحوري، أفقيًا وعموديًا عليه. غلاف المضخة مفتوح من المنتصف، لذا لا داعي لإزالة أنابيب مدخل ومخرج الماء والمحرك (أو أي محرك رئيسي آخر). تدور المضخة باتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من جهة القابض. يمكن أيضًا تصنيع مضخة تدور عكس اتجاه عقارب الساعة، ولكن يجب ذكر ذلك صراحةً عند الطلب. الأجزاء الرئيسية للمضخة هي: غلاف المضخة (1)، غطاء المضخة (2)، المروحة (3)، العمود (4)، حلقة منع التسرب ثنائية الشفط (5)، غطاء المحرك (6)، المحمل (15)، إلخ. جميعها مصنوعة من الحديد الزهر، باستثناء المحور المصنوع من فولاذ كربوني عالي الجودة. يمكن استبدال هذه المادة بمواد أخرى حسب نوع السائل. يشكل كل من غلاف المضخة وغطائها حجرة عمل المروحة، وتوجد فتحات ملولبة لتركيب عدادات الضغط والتفريغ على الحواف عند كل من المدخل والمخرج، ولتصريف الماء من أسفلها. تتم معايرة المروحة وفقًا للتوازن الساكن، وتُثبّت بواسطة غطاء المروحة وصواميله من كلا الجانبين، ويمكن تعديل موضعها المحوري عبر هذه الصواميل. ويتم تحقيق توازن القوة المحورية من خلال الترتيب المتناظر لشفراتها. قد تبقى قوة محورية متبقية يتحملها المحمل عند طرف المحور. يدعم عمود المضخة محملان كرويان مركزيان أحاديان العمود، مثبتان داخل جسم المحمل على طرفي المضخة، ويتم تزييتهما بالشحم. تُستخدم حلقة مانعة للتسرب مزدوجة الشفط لتقليل التسرب عند المروحة.

تُدار المضخة مباشرةً عن طريق توصيلها بقابض مرن. (يُرجى تثبيت حامل إضافي في حال استخدام قابض مطاطي). يُستخدم مانع تسرب حشوي لتبريد وتزييت تجويف مانع التسرب ومنع دخول الهواء إلى المضخة، حيث توجد حلقة مانعة للتسرب بين الحشوات. يتدفق مقدار ضئيل من الماء عالي الضغط إلى تجويف الحشوات عبر الحافة المخروطية أثناء تشغيل المضخة ليعمل كمانع تسرب مائي.