موزعو الجملة لمضخات الطرد المركزي الكهربائية المعززة - مضخة طرد مركزي أفقية مقسمة ذات مرحلة واحدة وشفط مزدوج - ليانشينغ

مخطط تفصيلي

مضخة طراز S هي مضخة طرد مركزي أفقية منقسمة، أحادية المرحلة، ذات شفط مزدوج، تُستخدم لنقل المياه النقية والسوائل المشابهة للماء، بدرجات حرارة لا تتجاوز 80 درجة مئوية. وهي مناسبة لإمدادات المياه وتصريفها في المصانع والمناجم والمدن ومحطات الكهرباء، وتصريف المياه من الأراضي الزراعية، وري الأراضي الزراعية، والمشاريع الهيدروليكية المعقدة. تتوافق هذه السلسلة من المضخات مع معايير GB/T3216 وGB/T5657.

بناء:

يتم وضع كل من مدخل ومخرج هذه المضخة أسفل الخط المحوري، أفقيًا ورأسيًا على الخط المحوري، ويتم فتح غلاف المضخة في المنتصف لذا ليس من الضروري إزالة أنابيب مدخل ومخرج المياه والمحرك (أو المحركات الرئيسية الأخرى). تتحرك المضخة في اتجاه عقارب الساعة من القابض إليها. يمكن أيضًا صنع المضخة المتحركة عكس اتجاه عقارب الساعة، ولكن يجب ملاحظتها بشكل خاص عند الطلب. الأجزاء الرئيسية للمضخة هي: غلاف المضخة (1)، غطاء المضخة (2)، المكره (3)، العمود (4)، حلقة مانعة للتسرب مزدوجة الشفط (5)، كاتم الصوت (6)، المحمل (15) وما إلى ذلك، وجميعها، باستثناء المحور المصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة، مصنوعة من الحديد الزهر. يمكن استبدال المادة بأخرى على وسائط مختلفة. يشكل كل من غلاف المضخة والغطاء حجرة عمل المكره وهناك فتحات ملولبة لتركيب عدادات الفراغ والضغط على الحواف عند كل من المدخل والمخرج ولتصريف المياه على الجانب السفلي منها. الدافع مُعايرٌ بشكلٍ ثابت، ومُثبَّتٌ بصامولة المَفّ وصامولة المَفّ من كلا الجانبين، ويمكن تعديل موضعه المحوري عبر الصواميل، وتُوازَن القوة المحورية بفضل الترتيب المتماثل لشفراته، وقد تكون هناك قوة محورية متبقية يتحملها المحمل عند طرف المحور. يُدعَم عمود المضخة بمحملين كرويين مركزيين أحاديي العمود، مُثبَّتين داخل جسم المحمل على طرفي المضخة ومُشحَمين بالشحم. تُستخدم حلقة مانعة للتسرب ثنائية الشفط لتقليل التسرب عند الدافع.

تُدار المضخة مباشرةً عن طريق توصيلها بقابض مرن. (يُرجى تركيب حامل إضافي في حال استخدام شريط مطاطي). مانع تسرب العمود هو مانع تسرب، ولتبريد وتزييت تجويف المانع ومنع دخول الهواء إلى المضخة، توجد حلقة حشو بين الحشو. يتدفق مقدار صغير من الماء عالي الضغط إلى تجويف المانع عبر الحافة المدببة أثناء عمل المضخة، ليعمل كمانع تسرب للماء.