OEM պատվերով պատրաստված նավի դիզելային շարժիչի հրդեհային պոմպ - Դիզելային շարժիչի հրդեհաշիջման արտակարգ պոմպ – Liancheng

Ուրվագիծ
Տեղական արտադրության կամ ներմուծված բարձրորակ դիզելային շարժիչով հագեցած սարքավորումները բնութագրվում են բավարար մեկնարկային կատարողականությամբ, մեծ գերբեռնվածության ունակությամբ, կոմպակտ կառուցվածքով, հարմար սպասարկմամբ, հեշտ օգտագործման և ավտոմատացման բարձր աստիճանով, ինչպես նաև ժամանակակից և հուսալի հրդեհաշիջման սարքավորումներ են։

Բնութագրական
X6135-ի միջոցով, 12 V135 սարքավորումներ, 4102, 6102 շարքային դիզելային շարժիչը որպես շարժիչ ուժ է ծառայում, դիզելային շարժիչը (կարող է համապատասխանել ճիրանին) բարձր առաձգական միացման և հրդեհային պոմպի համակցության միջոցով միանում է հրդեհային պոմպին, սառեցման ջրի բաքի միավորին, ներառյալ դիզելային տուփը, օդափոխիչը, կառավարման վահանակը (ավտոմատ՝ այնպիսի մասերով, ինչպիսիք են միավորը): Ինչ վերաբերում է ավտոմատ կառավարման միավորին, բաժանվող տիպի ավտոմատ կառավարման կաբինետը դիզելային շարժիչով (ծրագրավորվող) ավտոմատ համակարգը իրականացնելու համար առաջին աստիճանի տարիների ընթացքում, ներդրում, անջատիչ (էլեկտրական պոմպի խմբի անցում դիզելային շարժիչի պոմպային խմբին կամ դիզելային շարժիչի պոմպային խմբի անցում դիզելային շարժիչի պոմպային խմբի մեկ այլ խմբին), ավտոմատ պաշտպանություն (դիզելային շարժիչի արագության բարձրացում, հիդրավլիկ ցածր, հիդրոլոգիայի բարձր, երեք անգամ ձախողված մեկնարկի, մարտկոցի լարման, ցածր յուղի ցածր դադարի պաշտպանության գործառույթներ, ինչպիսիք են տագնապը), և կարող է նաև օգտատիրոջ և հրշեջ ծառայության կենտրոնի կամ ավտոմատ հրդեհային տագնապի սարքի ինտերֆեյսի միջոցով իրականացնել հեռակառավարումը:

Դիմում
նավահանգիստ և պահեստ, օդանավակայան և նավագնացություն
նավթաքիմիական և էլեկտրակայան
հեղուկ գազ և տեքստիլ

Տեխնիկական բնութագրեր
Հարց՝ 10-200L/S
Հ: 0.3-2.5 ՄՊա
T: նորմալ ջերմաստիճանի մաքուր ջուր

Մոդել
XBC-IS, XBC-SLD, XBC-SLOW

Ստանդարտ
Այս շարքի պոմպը համապատասխանում է GB6245 և NEPA20 ստանդարտներին