China New Injin Diesel Diesel na-achụso ọkụ mmiri ọkụ - otu usoro ikuku na-efe efe - liancheng

Ihe ndeputa:
KTL / KTW usoro Single-Sinder-Dail-Sind-Syplation Purser / Valọ Ọrụ Ọhụrụ nke na-eme nke ọma na-eme nke ọma na mpaghara ọrụ na-ahụ maka nchekwa nke Centrifugal maka mmiri dị mma "

Ngwa:
Ejiri ya na nnyefe mmiri na-adịghị mma na mmiri ọkụ na ikuku ikuku, kpo oku, mmiri mmiri, mmiri ọkụ, na mmiri mmiri, na-agba mmiri na mpaghara ubi. Maka ndị na-ahụkarị ihe siri ike, olu anaghị agafe 0.1% site na olu, na urughuru nha bụ <0.2 mm.

Ọnọdụ iji:
Voltaji: 380v
Dayameta: 80 ~ 50om
Radio na-asọmpi: 50 ~ 1200m3 / h
Bulie: 20 ~ 50m
Ọkara okpomọkụ: -10 ℃ ~ 80 ℃
Ọnọdụ ikuku dị elu: Oke +40 ℃; Ịdị ọcha na-erughị 1000m; iru mmiri na-agafe agafe 95%

1. Isi ihe dị mma dị mma bụ uru dị na ya na ihe eji eme ihe na 0,5m agbakwunye dika oke nchekwa maka ihe eji eme ihe.
2.The flanges nke inlet inlet na outlet bụ otu, ma pni6-gb / t 17241.6-2008 nwere ike iji
3. Kpọtụrụ ngalaba ọrụ ọrụ ọrụ nke ụlọ ọrụ ma ọ bụrụ na ọnọdụ ndị dị mkpa enweghị ike iru nhọrọ nke ihe nlele ahụ.

Pụọ nkwalite uru:
l. Njikọ nke moto na ndọpụta ndọpụta zuru oke na-ekwe nkwa oke na mkpọtụ.
2. Mpempe akwụkwọ ahụ nwere otu inletlet na out1et dị larịị, kwụsiri ike ma nwee ntụkwasị obi.
3. A na-eji skf na-eji mkpa dị mkpa na akụrụngwa pụrụ iche maka ọrụ a pụrụ ịdabere na ya.
4
5
6