ແກນແຍກສູບດູດສອງ

ໂຄງຮ່າງ:
ຈັກສູບປະເພດ SLDA ແມ່ນອີງໃສ່ການອອກແບບມາດຕະຖານ API610 “ອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ, ເຄມີ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ມີຈັກສູບແຮງໜີ” ຂອງການອອກແບບແບບແຍກແກນຊັ້ນດຽວສອງ ຫຼື ສອງສົ້ນຂອງຈັກສູບແຮງໜີແນວນອນ, ຮອງຮັບຕີນ ຫຼື ຮອງຮັບກາງ, ໂຄງສ້າງຮູບໂຄ້ງຂອງຈັກສູບ.
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປັ໊ມງ່າຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ທັງສອງສົ້ນຂອງແບຣິ່ງແມ່ນແບຣິ່ງກິ້ງ ຫຼື ແບຣິ່ງເລື່ອນ, ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ການຫລໍ່ລື່ນບັງຄັບ. ເຄື່ອງມືຕິດຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ເທິງຕົວແບຣິ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ລະບົບການປະທັບຕາປັ໊ມສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບ API682 “ລະບົບປະທັບຕາປັ໊ມແຮງเหวี่ยง ແລະ ລະບົບປະທັບຕາເພົາປັ໊ມໝຸນ”, ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໃນຮູບແບບຕ່າງໆຂອງການປະທັບຕາ ແລະ ການລ້າງ, ໂປຣແກຣມເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ຍັງສາມາດອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການອອກແບບໄຮໂດຼລິກຂອງປັ໊ມໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການວິເຄາະພາກສະໜາມການໄຫຼ CFD ທີ່ກ້າວໜ້າ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບການເກີດ cavitation ທີ່ດີ, ການປະຫຍັດພະລັງງານສາມາດບັນລຸລະດັບທີ່ກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ.
ປໍ້າຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຈາກມໍເຕີຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນລຸ້ນທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງລຸ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ແບຣິ່ງປາຍຂັບ ແລະ ປະທັບຕາສາມາດສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍການຖອດສ່ວນກາງອອກ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາ, ຊົນລະປະທານນໍ້າ, ການບໍາບັດນໍ້າເສຍ, ການສະໜອງນໍ້າ ແລະ ການບໍາບັດນໍ້າເສຍ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີນໍ້າມັນ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ທໍ່ຄວາມດັນຂອງເຄືອຂ່າຍ, ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນດິບ, ການຂົນສົ່ງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ການຜະລິດເຈ້ຍ, ປໍ້ານໍ້າທະເລ, ອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ, ການກັ່ນນໍ້າທະເລ ແລະ ໂອກາດອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິ່ງເຈືອປົນທີ່ສະອາດ ຫຼື ບັນຈຸສິ່ງເຈືອປົນເລັກນ້ອຍຂອງສື່ກາງ, ເປັນກາງ ຫຼື ເປັນສານກັດກ່ອນ.