Vidiny ambany indrindra ho an'ny famolavolana paompy mitsangana amin'ny faran'ny farany - dingana tokana roa sosona mitsivalana mitsivalana paompy centrifugal - Liancheng

OUTLINE:
Model S paompy dia dingana tokana mitsivalana mitsivalana mitsivalana centrifugal paompy ary ampiasaina amin'ny fitaterana rano madio sy ny ranon-javatra ara-batana sy simika toetra mitovy amin'ny an'ny rano, ny mari-pana ambony indrindra izay tsy tokony ho mihoatra ny 80′C, mety amin'ny famatsiana rano sy ny tatatra ao amin'ny orinasa, toeram-pitrandrahana, sy ny herinaratra toby, water10gged tany drainage sy ny fanondrahana ny tany fambolena sy carious hydraulika. Ity paompy andiany ity dia manaraka ny fenitry ny GB/T3216 sy GB/T5657.

RAFITRA:
Na ny fidirana sy ny fivoahana amin'ity paompy ity dia apetraka eo ambanin'ny tsipika axial, horizontal1y ary mitsangana mankany amin'ny tsipika axial, misokatra eo afovoany ny casing paompy ka tsy ilaina ny manala ny fantsona fidirana sy fivoahan'ny rano ary motera (na mpihazakazaka hafa). Ny paompy dia mamindra CW mijery avy amin'ny clutch mankany aminy. Ny paompy mihetsika CCW dia azo atao ihany koa, saingy tokony ho marihina manokana amin'ny filaharana. Ny ampahany lehibe amin'ny paompy dia: paompy casing (1), paompy fonony (2), impeller (3), shaft (4), roa-suction tombo-kase peratra (5), muff (6), mitondra (15) sns ary izy rehetra, afa-tsy ny axle izay vita amin'ny kalitao karbaona vy, vita amin'ny vy. Ny fitaovana dia azo soloina amin'ny hafa amin'ny haino aman-jery samihafa. Ny casing paompy sy ny fonony dia samy mamorona ny efitrano fiasan'ny impeller ary misy lavaka mipetaka amin'ny fametrahana ny banga sy ny fanerena metatra eo amin'ny flanges eo amin'ny fidirana sy ny fivoahana ary ny fivoahan'ny rano eo amin'ny ilany ambany. Ny impeller dia static-balance calibrated, raikitra miaraka amin'ny muff sy ny muff nuts amin'ny andaniny roa ary ny toeran'ny axial dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny voanjo ary ny hery axial dia mandanjalanja amin'ny alàlan'ny fandaharana symmetrika ny lelany, mety misy hery axial sisa tavela amin'ny fiatoana amin'ny faran'ny axle. Ny paompy dia tohanan'ny tsanganana roa centripetal ball bearings, izay apetraka ao anatin'ny vatana mitondra eo amin'ny tendrony roa amin'ny paompy ary mihosotra menaka. Ny peratra tombo-kase roa-suction dia ampiasaina mba hampihenana ny fivoahana amin'ny impeller.

Ny paompy dia entina mivantana amin'ny alàlan'ny fampifandraisana azy amin'ny alàlan'ny clutch elastika. (Manangana fijoroana fanampiny raha toa ka misy fingotra mitondra fiara). Ny tombo-kase shaft dia tombo-kase famonosana ary, mba hampangatsiaka sy hanosorana ny lavaka tombo-kase ary hisorohana ny rivotra tsy hiditra ao amin'ny paompy, dia misy peratra famonosana eo anelanelan'ny fonosana. Vola kely amin'ny fanerena mafy dia mikoriana ao amin'ny lavaka famonosana amin'ny alalan'ny volombava manify mandritra ny fiasan'ny paompy mba ho toy ny tombo-kase rano.