Китайский OEM-производитель погружных насосов мощностью 30 л.с. - Погружной канализационный насос – Liancheng

Контур

Погружной канализационный насос серии WQ, разработанный шанхайской компанией Liancheng, сочетает в себе преимущества продукции, произведенной за рубежом и в стране, имеет комплексную оптимизированную конструкцию в гидравлической системе, механической структуре, уплотнении, охлаждении, защите, управлении и т.д., отличается высокой эффективностью удаления твердых частиц и предотвращения их наматывания, энергосбережением, высокой надежностью и оснащен специально разработанным электрическим шкафом управления, обеспечивающим не только автоматическое управление, но и безопасную и надежную работу двигателя. Доступны различные варианты установки, что упрощает насосную станцию ​​и позволяет сэкономить инвестиции.

Характеристики
Доступны пять вариантов монтажа на выбор: с автоматическим соединением, с подвижной жесткой трубой, с подвижной мягкой трубой, с фиксированным влажным типом монтажа и с фиксированным сухим типом монтажа.

Приложение
муниципальное инженерное дело
промышленная архитектура
отель и больница
горнодобывающая промышленность
инженерные системы очистки сточных вод

Спецификация

1. Скорость вращения: 2950 об/мин, 1450 об/мин, 980 об/мин, 740 об/мин, 590 об/мин и 490 об/мин.
2. Электрическое напряжение: 380 В, 400 В, 600 В, 3 кВ, 6 кВ.
3. Диаметр горловины: 80 ~ 600 мм
4. Диапазон расхода: 5 ~ 8000 м³/h
5. Дальность подъема: 5 ~ 65 м.

Инструкции по монтажу конструкции

1. Установка автоматической муфты;
2. Стационарный монтаж с использованием воды;
3. Стационарный сухой монтаж;
4. Отсутствие необходимости в монтаже, то есть водяной насос не требует оснащения соединительным устройством, имеет фиксированное влажное и сухое основание;
Если оно используется для согласования с соединительным устройством из предыдущего контракта, пользователь должен указать:
(1) Соответствующая рама сцепления;
(2) Нет соединительной рамы. 5. Рабочее колесо вращается против часовой стрелки через всасывающий патрубок корпуса насоса.