Pọ́ǹpù omi ìkún omi gíga tó ga - Pọ́ǹpù omi ìkún omi tó petele – Liancheng

Pọ́ǹpù omi onípele gíga tó ga - Pọ́ǹpù omi onípele tó ga – Àwòrán tí a fi hàn

Àpèjúwe Kúkúrú:

Fi imeeli ranṣẹ si wa Ṣe igbasilẹ Katalogi Ọja

Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Fídíò Tó Jọra

Àbájáde (2)

Àjọ náà ń tẹ̀síwájú lórí ìlànà ìlànà náà “ìṣàkóso sáyẹ́ǹsì, dídára gíga àti ìṣiṣẹ́ tó ga jùlọ, olùrà tó ga jùlọ fúnOmi fifa omi Diesel ti o wa ni ile-iṣẹ , Pọ́ọ̀pù Inline Inaro , Inaro In-Line Centrifugal PumpA ti wa ninu ilana fun diẹ sii ju ọdun mẹwa lọ. A ti ya ara wa si awọn solusan ti o tayọ ati iranlọwọ alabara. A pe ọ lati ṣabẹwo si iṣowo wa fun irin-ajo ti ara ẹni ati itọsọna iṣowo kekere ti ilọsiwaju.

Pọ́ọ̀ǹpù omi ìkún omi gíga tó ga - Pọ́ọ̀ǹpù omi ìkún omi tó petele – Àlàyé Liancheng:

ÀKÓKÒ:
Àwòrán IS series single-stage single suction canti1ever centrifugal pump jẹ́ ilé-iṣẹ́ náà ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà àgbáyé 1802858 àti ìlànà orílẹ̀-èdè tuntun GB/T 5767, àgbékalẹ̀ àṣeyọrí ti ìran tuntun ti àwọn ọjà tí ó ń lo agbára, àwọn ìlànà iṣẹ́ rẹ̀ jẹ́ nípa ti àtilẹ̀bá ni irú centrifugal water pump paramita iṣẹ́ rẹ̀ jẹ́ nípa ti àtilẹ̀bá àti ìfẹ̀sí, ìṣètò ti inú àti ìrísí gbogbogbò ni a ṣe àgbékalẹ̀ àwọn àǹfààní ti ìṣọ̀kan ni irú centrifugal water pump àti peritoneal pump tí ó wà, cantilever pump, láìka àwọn pàrámítà iṣẹ́ àti ìṣètò inú àti ìrísí gbogbogbò náà sí, ó máa ń jẹ́ èyí tí ó bójú mu àti èyí tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.
Àwọn jara náà ní ìwọ̀n ìbáṣepọ̀ IS02858 gbogbo onírúurú ọjà, àti láti mú kí ìwọ̀n ìlọ́po méjìlélógún (tó ní caliber 250) irú ọjà pọ̀ sí i, nípa gígé impeller àti láti ṣàtúnṣe iyàrá yíyípo, a lè rí irú ọjà 170 láti bá àìní omi gbogbo ayé mu.
A le lo awọn iru fifa yii lati gbe omi tabi awọn ohun-ini ti ara ati kemikali ti omi ati omi ti o ni awọn patikulu lile pẹlu. Awọn iru fifa yii le wa ni ibamu si awọn aini gangan ti apẹrẹ ati iṣelọpọ ti a rii ti fifa omi gbona iru ISR ati pe o jẹ iru fifa epo; awoṣe fifa naa wulo ni iwọn otutu alabọde jẹ 80t ni isalẹ, lilo fifa iru ISR ni iwọn otutu alabọde ti 100″C ni isalẹ, fifa iru ISY ni a lo fun gbigbe epo petirolu, epo diesel ati epo fẹẹrẹ. Iwọn sisan fifa jara jẹ 3.4 – 1440m' /h, ibiti ori wa si 3.7 - 133m. A le pin nipasẹ iyara iyara deede (iyara 2900rpm) ati iru iyara ti o dinku (1450rpm), gẹgẹbi ilana gige impel1er le pin si iru O, iru A ati iru B, ati apẹẹrẹ impeller iru O. Iru A ni impeller gige lẹẹkanṣoṣo, B fun impeller gige keji.

ÌPÍNLẸ̀ LÍLO:

Itẹ agbara ti o pọ julọ ti fifa (titẹ agbara ti o gba laaye ti o pọju + titẹ apẹrẹ fifa) <1.6Mpa, paṣẹ jọwọ ṣalaye titẹ iṣẹ eto naa;

Iwọn titẹ inu ti o gba laaye ti o pọ julọ 0.4Mpa.

Àgbékalẹ̀ ìyípadà: omi tí ó mọ́ kò gbọdọ̀ jẹ́ omi tí ó ń jó, ohun èlò líle, ìwọ̀n rẹ̀ kò gbọdọ̀ ju 0.1% ti ìwọ̀n ohun èlò lọ, ìwọ̀n ohun èlò náà kò gbọdọ̀ ju 0.2mm lọ, bíi ti ohun èlò fún àwọn ohun èlò kékeré pẹ̀lú ẹ jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí;
Iwọn otutu ayika ko ju 40℃ lọ, ọriniinitutu ibatan ko ju 95% lọ;
Láti ẹ̀gbẹ́ mọ́tò, ìtọ́sọ́nà yíyípo ti yíyípo fifa náà ní ọwọ́ aago.
Iyara ibile ti ẹyọ naa jẹ 2900rpm ati 1450rpm, nigbati lilo iyara miiran lati ba sọrọ, apejuwe.

Awọn aworan alaye ọja:

Itọsọna Ọja ti o jọmọ:
"Didara ni pataki julọ", ile-iṣẹ naa ndagbasoke nipasẹ awọn fifọ ati awọn opin

Pẹ̀lú àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ohun èlò tó gbajúmọ̀, ọwọ́ tó ga jùlọ, iye tó yẹ, ìtìlẹ́yìn tó tayọ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn oníbàárà, a ti ya ara wa sí mímọ́ láti pèsè iye tó yẹ fún àwọn oníbàárà wa fún Pọ́ọ̀ǹpù omi tó ga jùlọ - Pọ́ọ̀ǹpù omi tó ga jùlọ tó ga – Liancheng, Ọjà náà yóò dé gbogbo àgbáyé, bíi: New Zealand, Florida, Buenos Aires, A ṣètò ètò ìṣàkóso dídára tó lágbára. A ní ìlànà ìpadàbọ̀ àti pàṣípààrọ̀, o sì lè pàṣípààrọ̀ láàrín ọjọ́ méje lẹ́yìn tí o bá ti gba àwọn wígì tí ó bá wà ní ibùdó tuntun tí a sì ń ṣe àtúnṣe ọ̀fẹ́ fún àwọn ọjà wa. Jọ̀wọ́ má ṣe lọ́ tìkọ̀ láti kàn sí wa fún ìwífún síi tí o bá ní ìbéèrè kankan. Inú wa dùn láti ṣiṣẹ́ fún gbogbo oníbàárà.

Pọ́ọ̀ǹpù omi tí a lè fi sínú omi 15 Hp