የተዋሃደ የአየር ማቀዝቀዣ ውሃ እንደ ዝውውር ማቀዝቀዣ ይጠቀማል፣ እና ሴንትሪፉጋል ፓምፕ የማቀዝቀዣ ብቸኛው የኃይል መሳሪያ ነው። ሙቀትን ከሲስተም ውስጥ ተቀብቶ የውሃውን የሙቀት መጠን ለመቀነስ ወደ ከባቢ አየር የሚያስወጣ መሳሪያ ነው።
ማቀዝቀዣው ከአየር ጋር ከተገናኘ በኋላ በቅዝቃዜና በሙቀት ልውውጥ የሚፈጠረውን እንፋሎት በመጠቀም የውሃውን ሙቀት ለመቀነስ የትነት ሙቀት ማባከን፣ የኮንቬክሽን ሙቀት ማስተላለፍ እና የጨረር ሙቀት ማስተላለፍ መርሆዎችን የሚጠቀም የትነት ሙቀት ማባከን፣ የኮንቬክሽን ሙቀት ማስተላለፍ እና የጨረር ሙቀት ማስተላለፍን የሚጠቀም ሲሆን ይህም በኢንዱስትሪ ወይም በማቀዝቀዣ እና በአየር ማቀዝቀዣ ውስጥ የሚፈጠረውን የቀረውን ሙቀት ለማሟሟት ነው።የተቀናጀ የአየር ማቀዝቀዣባህላዊ የማቀዝቀዣ ማማ መበላሸት እና ልማት አይነት ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የትነት ማቀዝቀዣ ማማ፣ ቀዝቃዛ እና እርጥብ የማቀዝቀዣ ማማ ጥምረት ነው። አግድም ትነት ያለው የማቀዝቀዣ ማማ ነው። የሂደቱ ፈሳሽ በቧንቧ ውስጥ ይፈስሳል እና አየሩ ከቧንቧው ይወጣል፣ እና እርስ በእርስ አይገናኙም። በማማው ግርጌ ላይ ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ውሃ በማቀዝቀዣው ማማ ፓምፕ ከተገፋ በኋላ፣ ወደ ቱቦው ውጭ ይላካል እና በእኩል ይረጫል። ከሂደት ፈሳሽ ሙቅ ውሃ ወይም ማቀዝቀዣ እና ከቧንቧው ውጭ አየር ጋር አይገናኝም፣ እና የተዘጋ የማቀዝቀዣ ማማ ይሆናል፣ ይህም ውሃ በመርጨት የሙቀት እና የጅምላ ዝውውር ውጤትን ያሻሽላል። ለማሰራጨት የውሃ ጥራት ከፍተኛ ፍላጎት ባላቸው የተለያዩ የማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና በኤሌክትሪክ ኃይል፣ በኬሚካል ኢንዱስትሪ፣ በብረት፣ በምግብ እና በብዙ የኢንዱስትሪ ዘርፎች የመተግበር ተስፋ አለው። በሌላ በኩል፣ ከአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት ልውውጥ ጋር ሲነጻጸር፣ የተዋሃደው የአየር ማቀዝቀዣው በቱቦው የታችኛው ክፍል ላይ ያለውን የውሃ ትነት ድብቅ ሙቀት በአየር በኩል ያለውን የሙቀት እና የጅምላ ዝውውር በከፍተኛ ሁኔታ ለማሻሻል ይጠቀማል፣ እና እንዲሁም ግልጽ ጥቅሞች አሉት።
የSLSD(L) ተከታታይ የማቀዝቀዣ ማማ ፓምፕበኩባንያችን በገበያ ፍላጎት መሰረት የተገነባ አዲስ ምርት ነው። በዋናነት የተዋሃዱ የአየር ማቀዝቀዣዎችን፣ የተዘጉ የማቀዝቀዣ ማማዎችን እና ኮንደንሰሮችን የውሃ ዝውውር ለማቀዝቀዝ የሚያገለግል ሲሆን ለአጠቃላይ የውሃ አቅርቦትም ሊያገለግል ይችላል። ምርቶቹ የሚመረቱት ተገቢ በሆኑ መስፈርቶች መሰረት፣ የተረጋጋ ጥራት እና አስተማማኝ አፈፃፀም ያላቸው ሲሆን ንጹህ ውሃ ወይም ፈሳሽ ከንፁህ ውሃ ጋር ተመሳሳይ እና ጠንካራ ቅንጣቶች ሳይኖሩ ለማጓጓዝ ያገለግላሉ።
የአፈጻጸም ክልል እና የሥራ ሁኔታዎች
1. የፍሰት ክልል፡ Q = 27m3/h ~ 1000m3/h.
2. ሊፍት፡ h = 5m ~ 11m
3. የማዞሪያ ፍጥነት፡ 1450r/ደቂቃ ወይም 980r/ደቂቃ።
4፣ የመግቢያ ግፊት ≤0.4MPa ወይም ከዚያ በታች።
5. ከፍተኛው የሥራ ግፊት ≤0.6MPa (ከፍተኛ የሥራ ግፊት = የመግቢያ ግፊት + የፓምፕ ዲዛይን ራስ)
6. ተስማሚ መካከለኛ፡- ንፁህ የውሃ መካከለኛው ከዝገት ፈሳሽ እና ከማይሟሟ ጠጣር ንጥረ ነገር የጸዳ መሆን አለበት፣ መጠኑ ከዩኒት መጠን 0.1% እና ከቅንጣቱ መጠን < 0.2 ሚሜ መብለጥ የለበትም።
7. የአካባቢው የሙቀት መጠን ከ40°ሴ መብለጥ የለበትም እና አንጻራዊው እርጥበት ከ95% መብለጥ የለበትም።
የስነ-ህንፃ ባህሪ
ፓምፑ አንድ-ደረጃ ነጠላ-መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ሲሆን የመጫኛ ቅጹ ቀጥ ያለ ነው።
እንደ የመስክ አጠቃቀም ሁኔታዎች በብዙ መንገዶች ሊጫን ይችላል። እንደ ፍሰት እና ግፊት መስፈርቶች፣ የሚፈለገው ፍሰት እና ግፊት በትይዩ እና በተከታታይ ይጨምራል።
የፓምፑ አካል የታችኛው ክፍል ሁለቱም ጎኖች የRp3/8 የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ የተገጠመላቸው ሲሆን የፓምፑ የላይኛው ክፍል ደግሞ የRp1/4 የጭስ ማውጫ መውጫ (የመዳብ መርፌ አይነት የአየር መልቀቂያ ቫልቭ) የተገጠመለት ሲሆን የፓምፑ መግቢያ እና መውጫ ፍላንጅ በRp3/8 የግፊት ቧንቧ የተገጠመላቸው ሲሆን ሁሉም በመዳብ መሰኪያዎች የተገጠሙ ናቸው። የፓምፑ የስም ሰሌዳ ከΔ = 1ሚሜ 304 አይዝጌ ብረት የተሰራ ሲሆን የስም ሰሌዳው አቀማመጥ የሞተር ግንኙነት ወደቡ ከሞተሩ የስም ሰሌዳ እና ከውሃ ፓምፕ የስም ሰሌዳው ጋር በተመሳሳይ ጎን ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ በተመጣጣኝ ሁኔታ ሊስተካከል ይችላል።
የፓምፑ ዘንግ ማህተም ጠንካራ እና ጠንካራ የሆነ ሜካኒካል ማህተም ሲሆን ይህም በማሸጊያ ቁሳቁስ የተሞላውን የተለመደውን ፓምፕ ትልቅ መፍሰስ ችግር የሚፈታ ሲሆን የአገልግሎት ዘመኑን ያራዝማል እንዲሁም የአሠራር ቦታው ንፁህ እና ንጹህ መሆኑን ያረጋግጣል።
የሞተር ተሸካሚው ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት ቅባት የተቀላቀለበት ዝቅተኛ ድምጽ ያለው የታሸገ ተሸካሚን (SKF/FAG) ይጠቀማል፣ ይህም ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት ለሁለት ዓመታት ቀጣይነት ያለው አሠራርን ያረጋግጣል። የፓምፑ ክፍልም ከፍተኛ የሆነ ኮንሰንሲቲ፣ ኢምፔለር እጅግ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ ሚዛን፣ የሩጫ ንዝረት ትንሽ ነው፣ እና የአጠቃቀም አካባቢው ተሻሽሏል።
መዋቅራዊ ስዕል
የመጫኛ ልኬት ስዕል
የፖስታ ሰዓት፡ ሐምሌ-09-2026