Proveedor chino de bombas centrífugas multietapa Dl Marine: bomba centrífuga horizontal de carcasa dividida de una etapa y doble succión – Liancheng

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La bomba modelo S es una bomba centrífuga horizontal de doble succión y una sola etapa, utilizada para transportar agua pura y líquidos de naturaleza física y química similar al agua, cuya temperatura máxima no debe superar los 80 °C. Es adecuada para el suministro y drenaje de agua en fábricas, minas, ciudades y centrales eléctricas, así como para el drenaje de terrenos agrícolas y diversos proyectos hidráulicos. Esta serie de bombas cumple con las normas GB/T3216 y GB/T5657.

ESTRUCTURA:

Tanto la entrada como la salida de esta bomba se ubican bajo el eje axial, horizontal y verticalmente a este. La carcasa se abre por la mitad, por lo que no es necesario retirar las tuberías de entrada y salida de agua ni el motor (u otros motores primarios). La bomba gira en sentido horario vista desde el embrague. También se puede fabricar en sentido antihorario, pero debe especificarse en el pedido. Las partes principales de la bomba son: carcasa (1), tapa (2), impulsor (3), eje (4), anillo de sellado de doble succión (5), manguito (6), cojinete (15), etc. Todas ellas, excepto el eje, que es de acero al carbono de alta calidad, son de hierro fundido. El material puede sustituirse por otros según el fluido. Tanto la carcasa como la tapa forman la cámara de trabajo del impulsor y cuentan con orificios roscados para el montaje de manómetros de vacío y presión en las bridas de entrada y salida, así como para el drenaje de agua en la parte inferior. El impulsor está calibrado en equilibrio estático, fijado con el manguito y las tuercas del manguito en ambos lados, y su posición axial se puede ajustar mediante las tuercas. La fuerza axial se equilibra mediante la disposición simétrica de sus álabes; puede existir una fuerza axial residual que es soportada por el cojinete en el extremo del eje. El eje de la bomba está soportado por dos cojinetes de bolas centrípetos de una sola columna, montados dentro del cuerpo del cojinete en ambos extremos de la bomba y lubricados con grasa. El anillo de sellado de doble succión se utiliza para reducir las fugas en el impulsor.

La bomba se acciona directamente mediante una conexión a través de un embrague elástico. (En caso de accionamiento con banda elástica, se recomienda instalar un soporte adicional). El sello del eje es de empaquetadura y, para refrigerar y lubricar la cavidad del sello y evitar la entrada de aire en la bomba, se coloca un anillo de empaquetadura entre las empaquetaduras. Durante el funcionamiento de la bomba, un pequeño volumen de agua a alta presión fluye hacia la cavidad de la empaquetadura a través de la brida cónica, actuando como sello hidráulico.