Продукция | Погружные осевые насосные станции Liancheng

Погружный осевой насосный пункт

Погружной осевой насос компании Shanghai Liancheng Group — это новое поколение высокоэффективных и надежных насосных станций осевого типа, созданных на основе анализа и внедрения передовых технологий аналогичных изделий отечественного и зарубежного производства, а также с учетом многолетнего опыта проектирования нашей компании.

Эта система широко используется в орошении сельскохозяйственных угодий, обеспечении засухоустойчивости и дренаже, борьбе с городскими наводнениями, водоснабжении водоочистных сооружений, подъеме и сбросе сточных вод, технологическом и неочищенном водоснабжении, проектах по отводу воды и т. д.

Конструктивные характеристики и технические преимущества

1. Интегрированная конструкция машины и насоса с валовым креплением упрощает монтаж и техническое обслуживание, а также позволяет экономить на инфраструктурных инвестициях.

2. Возможность эксплуатации под водой снижает затраты на наземное строительство и инженерные работы, экономит средства на насосные станции, обеспечивает хорошее охлаждение двигателей, низкий уровень шума и отсутствие шумового загрязнения окружающей среды;

3. Использовать два или три комплекта независимых высококачественных механических уплотнений, обеспечивающих хорошую герметизацию и высокую надежность;

4. Устройство защиты от вращения устанавливается для предотвращения вращения всего агрегата в противоположном направлении под действием реактивного момента пускового момента двигателя (реактивного момента воды) в момент запуска агрегата;

5. В подшипнике используются высокопрочные роликовые подшипники, способные выдерживать все радиальные и осевые нагрузки, обладающие низким сопротивлением трению, полностью изолированные от перекачиваемой насосом среды, что обеспечивает стабильную работу и высокую надежность;

6. Используется высокопроизводительный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, соответствующий стандартам GB755, обладающий превосходными условиями охлаждения, классом изоляции F и максимальной рабочей температурой 1550°C; степень защиты IP68; может использоваться при напряжении 380 В, 660 В, 6 кВ, а также при напряжении 10 кВ и других уровнях; для высоковольтных двигателей используется двухэтапная технология изоляции VPI для обеспечения надежной изоляции.

7. Он оснащен множеством защитных устройств, таких как защита от перегрузки, обрыва фазы, утечки тока, перегрева (подшипников, двигателя), влажности и попадания воды, которые могут передавать сигнал в электрощит управления для эффективного мониторинга;

8. В конструкции рабочего колеса используется самая передовая на сегодняшний день гидравлическая модель, отличающаяся превосходными, стабильными и отработанными характеристиками. В конструкции выбрано меньшее значение nD, что обеспечивает хорошую устойчивость к кавитации, плавную работу, низкий уровень шума и вибрации.


Дата публикации: 06.09.2024