WQ-ის მაღალი ეფექტურობის წყალქვეშა კანალიზაციის ტუმბოების ახალი თაობის მიღწევები აჩვენებს - ფართო ნაკადის არხის არაგაჭედვის იმპულერი წარმატებით გამოიყენება კანალიზაციის ტუმბოს სადგურის რემონტის პროექტში.

1. შედეგები

პროექტი უზრუნველყოფს ნაწილაკების მაქსიმალური გამტარუნარიანობას და ფოკუსირებულია გარე მახასიათებლებისა და შიდა ნაკადის მახასიათებლების საბაზისო კვლევაზე, რათა გაუმჯობესდეს აგრეგატის ეფექტურობა მრავალსქემიანი ჰიდრავლიკური სიმულაციის ტექნოლოგიის გარშემო. რეალური მანქანის ჰიდრავლიკური მუშაობის ტესტირების შემდეგ, პროტოტიპისა და ჭრის შემდეგ პროტოტიპის ეფექტურობის მნიშვნელობები მნიშვნელოვნად აღემატება კანალიზაციისა და კანალიზაციის წყალქვეშა ელექტრო ტუმბოს აგრეგატის პირველი დონის ენერგოეფექტურობის მნიშვნელობას. მონაცემები ნაჩვენებია ცხრილში 1.

ცხრილი 1. წყალქვეშა კანალიზაციის ტუმბოს აგრეგატის ეფექტურობა და პირველი დონის ენერგოეფექტურობის მნიშვნელობა

წყალქვეშა კანალიზაციის ტუმბოს ტიპი	ფაქტობრივად გაზომილი ერთეულის ეფექტურობა	კანალიზაციისა და კანალიზაციის წყალქვეშა ელექტრო ტუმბოს აგრეგატის ეფექტურობის პირველი დონის ენერგოეფექტურობის მნიშვნელობა
300WQ700- 14-37 (პროტოტიპი)	76.10%	64.80%
300WQ700- 11-30 (პროტოტიპი ჭრის შემდეგ)	75%	64.50%

წყალქვეშა კანალიზაციის ტუმბოს ფაქტობრივი გაზომვისა და მონაცემების შედარებით დადგინდა, რომ:

(1) ჰიდრავლიკური მუშაობის ტესტის ფაქტობრივი შედეგები აჩვენებს, რომ ბლოკის ეფექტურობა აღემატებოდა კანალიზაციისა და კანალიზაციის წყალქვეშა ელექტროტუმბოს ბლოკის ეფექტურობის პირველი დონის ენერგოეფექტურობის მნიშვნელობას.

(2) ჰიდრავლიკური ტესტის ფაქტობრივი შედეგები აჩვენებს, რომ ელექტროტუმბოს მაღალი ეფექტურობის არეალი სრულად ფარავდა ტუმბოს ნაკადის სამუშაო დიაპაზონს 0.7~1.3Qd, რომელიც მითითებულია ეროვნულ სტანდარტში GB/T 24674-2021 კანალიზაციისა და კანალიზაციის წყალქვეშა ელექტროტუმბოებისთვის, რითაც მიიღწევა მაღალი ეფექტურობისა და ფართო შესრულების ეფექტი.

(3) ჰიდრავლიკური მუშაობის ტესტის ფაქტობრივი შედეგები აჩვენებს, რომ როდესაც იმპულერის გარე დიამეტრის ჭრის რაოდენობამ 8%-ს მიაღწია, ერთეულის ეფექტურობა მხოლოდ 1.1%-ით შემცირდა.

2. პროექტის მიღწევები

ფართო ნაკადის არხის არაგაჭედილი იმპულერის დიზაინის ძირითადი პარამეტრებია იმპულერის პირების რაოდენობა და გამოსასვლელის სიგანე. პროექტის კვლევაში სრულად იყო გათვალისწინებული გამტარი ნაწილაკების მაქსიმალური დიამეტრის მნიშვნელობა და ერთეულის ეფექტურობა.

როგორც წესი, როდესაც პირების რაოდენობა მცირდება, პირების სითხის ნაკადის შეზღუდვის უნარი უარესდება, ნაკადის არხში ღერძული მორევები წარმოიქმნება, შიდა ნაკადის მდგომარეობა ტურბულენტურია და სითხის ნაკადის დანაკარგი იზრდება. ამ გაუმჯობესების პროექტის იმპულერს ფართო გამოსასვლელი აქვს, რაც აძლიერებს პირების გამოსასვლელის კიდეზე წარმოქმნილ მეორად რეცირკულაციის ფენომენს. ორივე ფაქტორი ზღუდავს ბლოკის ეფექტურობის გაუმჯობესებას. ფაქტობრივი ტესტის მონაცემები აჩვენებს და ადარებს, რომ პროექტმა წარმატებას მიაღწია 220-260 სპეციფიკური სიჩქარით.

3. კვლევისა და განვითარების პროცესი

პროექტის შედეგები განუყოფელია ლიანჩენგის ტექნიკური გუნდის მიერ დაგროვილი ჰიდრავლიკური კვლევისა და განვითარების ძირითადი ტექნოლოგიებისა და წყალქვეშა კანალიზაციის ტუმბოს სწორი დიზაინის ტექნოლოგიური მარშრუტისგან.

(1) დიზაინი ეფუძნება ტუმბოს ერთსა და იმავე კორპუსს. მცირე რაოდენობის პირების გეომეტრიული ფორმის გამო, პირების გამოსასვლელის სიგანე, პირების გამოსასვლელის განლაგების კუთხე და იმპულსორის გარე დიამეტრი გაერთიანებულია მრავალ განზომილებაში საუკეთესო გადაწყვეტის მოსაძებნად.

(2) ნაწილაკების გავლის ტევადობის უზრუნველსაყოფად, დიზაინი ყოვლისმომცველად ითვალისწინებს მრავალ ფაქტორს, როგორიცაა პირის შემოხვევის კუთხე, იმპულსორის გარე დიამეტრი, პირის გამოსასვლელი სიგანე, იმპულსორის შესასვლელი დიამეტრი და პირის შესასვლელი პოზიცია.

(3) დანის შესასვლელი კიდე დიზაინში უნიკალურად არის დამუშავებული, რათა ეფექტურად თავიდან იქნას აცილებული ბოჭკოების ჩახლართვა.

(4) ფართო ნაკადის არხის ტუმბოს კორპუსის დიზაინი დიდი ბაზის წრის სიგანის მონაკვეთით შეხამებულია ფართო ნაკადის არხის არაგაჭედილ იმპულერთან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ნაწილაკების შეუფერხებლად გამოდევნა იმპულერის გავლით ტუმბოს კორპუსის გასწვრივ.

4. მიღწევების ტრანსფორმაცია

ჯგუფის კომპანიას გააჩნია კანალიზაციის ტუმბოს ტექნოლოგიის განვითარების სრული შესაძლებლობები და წარმოებისა და წარმოების შემოწმების იდეალური შესაძლებლობები. წყალქვეშა ძრავას, კანალიზაციის ტუმბოს და ელექტრო მართვის კარადას ჯგუფში 30 წელზე მეტი ხნის დიზაინის, წარმოებისა და წარმოების ინდუსტრიის გამოცდილება აქვთ, რაც უზრუნველყოფს კანალიზაციის ტუმბოს სადგურის ტუმბოს აღჭურვილობის განახლებისა და ტრანსფორმაციის სრულ გადაწყვეტას.