O resfriador de ar composto utiliza água como fluido refrigerante em circulação, sendo a bomba centrífuga o único dispositivo responsável pela alimentação do fluido refrigerante. Trata-se de um dispositivo que absorve o calor de um sistema e o libera na atmosfera para reduzir a temperatura da água.
Seu sistema de resfriamento é um dispositivo de dissipação de calor por evaporação que utiliza os princípios da dissipação de calor por evaporação, transferência de calor por convecção e transferência de calor por radiação para dissipar o calor residual gerado na indústria ou em sistemas de refrigeração e ar condicionado, reduzindo a temperatura da água através do vapor gerado pela troca de frio e calor após a água entrar em contato com o ar.Resfriador de ar compostoÉ uma espécie de deformação e desenvolvimento da torre de resfriamento tradicional. Na verdade, é uma combinação de torre de resfriamento evaporativo, resfriador de ar e torre de resfriamento úmida. Trata-se de uma torre de resfriamento evaporativo horizontal. O fluido de processo flui dentro do tubo e o ar flui para fora, sem contato entre si. Após a água do reservatório na parte inferior da torre ser bombeada pela bomba de resfriamento, ela é enviada para a parte externa do tubo e pulverizada uniformemente. Não há contato entre a água quente ou o refrigerante do fluido de processo e o ar externo ao tubo, configurando uma torre de resfriamento fechada, que intensifica a transferência de calor e massa pela pulverização de água. É utilizada em diversos sistemas de resfriamento com altas exigências de qualidade da água de circulação e possui aplicações promissoras nos setores de energia elétrica, indústria química, siderurgia, alimentos e muitos outros. Por outro lado, em comparação com o trocador de calor resfriado a ar, o resfriador de ar composto utiliza o calor latente de evaporação da água na parte inferior do tubo para aumentar significativamente a transferência de calor e massa no lado do ar, apresentando também vantagens evidentes.
Bomba para torre de resfriamento da série SLSD(L)É um novo produto desenvolvido pela nossa empresa em resposta à demanda do mercado. É utilizado principalmente para a circulação de água de resfriamento em resfriadores de ar compostos, torres de resfriamento fechadas e condensadores, podendo também ser utilizado para o abastecimento geral de água. Os produtos são fabricados em estrita conformidade com os requisitos pertinentes, apresentando qualidade estável e desempenho confiável, e são utilizados para o transporte de água limpa ou líquidos com propriedades físico-químicas semelhantes à água limpa e isentos de partículas sólidas.
Faixa de desempenho e condições de trabalho
1. Faixa de vazão: Q = 27m3/h ~ 1000m3/h.
2. Elevação: h = 5m ~ 11m
3. Velocidade de rotação: 1450 rpm ou 980 rpm.
4, a pressão de entrada de ≤0,4MPa ou menos.
5. Pressão máxima de trabalho ≤0,6MPa (pressão máxima de trabalho = pressão de entrada + altura manométrica de projeto da bomba)
6. Meio adequado: O meio aquoso límpido deve estar livre de líquidos corrosivos e matéria sólida insolúvel, com volume não superior a 0,1% do volume unitário e tamanho de partícula < 0,2 mm.
7. A temperatura ambiente não deve exceder 40ºC e a umidade relativa não deve exceder 95%.
Elemento arquitetônico
A bomba é uma bomba centrífuga de estágio único e sucção simples, e sua instalação é vertical.
Pode ser instalado de diversas maneiras, de acordo com as condições de uso em campo. Conforme as necessidades de vazão e pressão, a vazão e a pressão necessárias são aumentadas em paralelo ou em série.
Ambos os lados da parte inferior do corpo da bomba possuem uma saída de esgoto Rp3/8, e a parte superior da tampa da bomba possui uma saída de exaustão Rp1/4 (válvula de alívio de ar tipo agulha de cobre). Os flanges de entrada e saída da bomba possuem uma tomada de pressão Rp3/8, todas vedadas com tampões de cobre. A placa de identificação da bomba é feita de aço inoxidável 304 com Δ = 1 mm, e sua posição pode ser ajustada simetricamente para garantir que a porta de conexão do motor esteja no mesmo lado que a placa de identificação do motor e a placa de identificação da bomba d'água.
A vedação do eixo da bomba é uma vedação mecânica rígida, que resolve o problema de grandes vazamentos das bombas convencionais preenchidas com material de vedação, prolonga a vida útil e garante que o local de operação permaneça limpo e organizado.
O rolamento do motor adota rolamentos selados de baixo ruído SKF/FAG, que já vêm com graxa de fábrica, garantindo operação contínua por mais de 2 anos. Além disso, a unidade da bomba possui alta concentricidade, o impulsor apresenta excelente equilíbrio dinâmico, a vibração durante o funcionamento é reduzida e o ambiente de uso é otimizado.
Desenho estrutural
Desenho com as dimensões da instalação
Data da publicação: 09/07/2026