Haryt barada umumy syn
GDL turbageçiriji merkezden gaçyryş nasosy, kompaniýamyzyň ilçisi bolup, içerde we daşary ýurtlarda ajaýyp nasos görnüşleri esasynda ulanyjylar bilen birleşýär.
Talaplara laýyklykda dizaýn edilen we öndürilen önümleriň täze nesli.
Nasos poslamaýan polat gabygy bilen dik segmental gurluşy kabul edýär, bu nasosyň girişini we çykyşyny şol bir ýerde ýerleşýär.
Turbageçirijide köp basgançakly nasoslaryň ýokary basyşynyň artykmaçlyklaryny, dik nasoslaryň kiçi gat meýdanyny we turbageçiriji nasoslaryny amatly gurnamagy klapan ýaly birmeňzeş kalibrli gorizontal çyzyk gurup bolýar.Şol bir wagtyň özünde, ajaýyp gidrawlik modeli sebäpli, ýokary netijelilik, energiýa tygşytlamak, durnukly işlemek we ş.m. artykmaçlyklara eýedir we şahanyň möhri syzdyryjy we uzak ömri bolmadyk könelişen mehaniki möhüri kabul edýär.
Öndürijilik aralygy
Durmuşa geçiriş standartynyň gerimi: GB / T5657 merkezden gaçyryş nasosynyň tehniki şertleri (Ⅲ).
GB / T3216 aýlawly nasosyň gidrawlik öndürijiligini kabul ediş synagy: Ⅰ we Gra dereje
Esasy programma
Esasan ýokary basyşly operasiýa ulgamynda sowuk we gyzgyn suwuň aýlanyşy we basyşy üçin amatly we köp gatly binalar bar.
Nasoslar suw üpjünçiligi, ýangyn söndürmek, gazanyň suw üpjünçiligi we sowadyjy suw ulgamy, dürli ýuwujy suwuklyklary we ş.m. paralel birikdirilýär.
Twentyigrimi ýyllyk ösüşden soň, bu topar Şanhaý, Jiangsu we Zhejiang we ş.m. ykdysadyýetiniň ösen sebitlerinde 550 müň inedördül metr meýdany tutýan bäş sany senagat parkyny saklaýar.
