Насосы серии SLZAF для нефтехимических процессов, высокотемпературные и высоконапорные циркуляционные насосы для горячей воды.

Условия использования и назначение

Uсе:

Циркуляционный насос для горячей воды высокого давления и высокой температуры типа SLZAF широко используется в металлургии (например, на металлургических заводах и т. д.), электростанциях, резиновой, нефтехимической и химической промышленности (например, в угольной химической промышленности, газификации угля), текстильной промышленности, системах центрального отопления крупных зданий и жилых помещений, а также на заводах для транспортировки, циркуляции или подачи горячей воды в котлы или других органических теплоносителей (жидкостей) в системах утилизации отработанного тепла, охраны окружающей среды и технологических процессах в промышленности.

Условия использования:

Рабочее давление системы составляет менее 6,0 МПа; при использовании в качестве транспортируемой среды горячая вода имеет температуру не выше 260 °C (до 278 °C); при использовании других органических теплоносителей температура ниже 400 °C.

Основные параметры производительности:

1. Расход Q: ～3000 м³/ч;

2. Высота над уровнем моря: ~300 м;

3. Рабочее давление P:～7,5 МПа (должно соответствовать диаграмме PT).

4. Скорость вращения насоса n: ～1450 об/мин и 2950 об/мин

Особенности конструкции насоса и его преимущества：

◆Выберите оптимизированную гидравлическую модель с высокой эффективностью и низким уровнем кавитации;

◆Оптимизированная конструкция вала насоса в соответствии с 11-м изданием стандарта API610.в соответствии со стандартными техническими требованиями. Таким образом, повышается общая жесткость вала насоса и снижается трудозатраты на его транспортировку.Динамическое отклонение в процессе работы снижает вибрацию и шум, возникающие при работе насоса;

◆Использована усиленная конструкция подшипников повышенной прочности. Два ряда конусов на приводном конце.Роликовый подшипник или тройной радиально-упорный шариковый подшипник; цилиндрический роликовый вал на конце рабочего колесапредпринять;

◆Увеличен объем камеры смазки подвески подшипника; используется охлаждение смазочным маслом.Труба с масляной смазкой или труба с оребрением; смазка разбрызгиванием масла или смазка масляным туманом;

◆ Расчетное давление компонентов, работающих в режиме защиты от перегрузки по току, составляет 7,5 МПа, а статическое давление при испытании – 11,25 МПа.МПа;

◆Уплотнительное кольцо + балансировочное отверстие уравновешивают осевую силу;

◆Насосная установка имеет достаточную жесткость конструкции, а входное и выходное отверстия насоса соответствуют стандарту API610.Стандартное значение в 3 раза превышает допустимую силу и момент силы сопла;

◆В роторной части используется конструкция с задним выдвижением;

◆Корпус подшипника имеет три варианта конструкции: без охлаждения, с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением;

◆Уплотнительная полость соответствует требованиям API682 и может использоваться с различными типами материалов.механическое уплотнение; его можно установить с обычным односторонним механическим уплотнением или т.для установки двойных механических уплотнений или металлических сильфонных уплотнений в зависимости от типа.Требования к отбору персонала должны соответствовать одинаковым условиям труда;

◆Увеличение эффективного объема охлаждающей полости механического уплотнения, улучшение tОхлаждающий эффект механического уплотнения продлевает срок его службы.