Pampu za Maji ya Moto kwa Matumizi Tofauti

Jinsi ya kuchagua kati ya pampu za mlalo na wima na mifumo ya maji ya moto ya bomba？

Pampu ya Maji ya MotoMambo ya kuzingatia

Pampu ya centrifugal inayofaa kwa matumizi ya maji ya moto inapaswa kuwa na mkunjo wa utendaji tambarare kiasi. Pampu kama hiyo ina ukubwa unaolingana na mahitaji makubwa zaidi ya moto mkubwa katika kiwanda. Hii kwa kawaida humaanisha moto mkubwa katika kitengo kikubwa zaidi cha kiwanda. Hii hufafanuliwa na uwezo uliokadiriwa na kichwa kilichokadiriwa cha seti ya pampu. Kwa kuongezea, pampu ya maji ya moto inapaswa kuonyesha uwezo wa kiwango cha mtiririko kikubwa kuliko 150% ya uwezo wake uliokadiriwa na zaidi ya 65% ya kichwa chake kilichokadiriwa (shinikizo la kutokwa). Kwa vitendo, pampu za maji ya moto zilizochaguliwa huzidi thamani zilizotajwa hapo juu. Kumekuwa na pampu nyingi za maji ya moto zilizochaguliwa ipasavyo zenye mkunjo tambarare kiasi ambazo zinaweza kutoa zaidi ya 180% (au hata 200%) ya uwezo uliokadiriwa kichwani na zaidi ya 70% ya jumla ya kichwa kilichokadiriwa.

Matangi mawili hadi manne ya maji ya moto yanapaswa kutolewa ambapo chanzo kikuu cha maji ya moto kinapatikana. Sheria kama hiyo inatumika kwa pampu. Pampu mbili hadi nne za maji ya moto zinapaswa kutolewa. Mpangilio wa kawaida ni:

● pampu mbili za maji ya moto zinazoendeshwa na injini ya umeme (moja inafanya kazi na nyingine ya kusubiri)

● pampu mbili za maji ya moto zinazoendeshwa na injini ya dizeli (moja inafanya kazi na nyingine ya kusubiri)

Changamoto moja ni kwamba pampu za maji ya moto zinaweza zisifanye kazi kwa muda mrefu. Hata hivyo, wakati wa moto, kila moja inapaswa kuwashwa mara moja na kuendelea na operesheni hadi moto uzimike. Kwa hivyo, vifungu fulani vinahitajika, na kila pampu inapaswa kupimwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuanza haraka na uendeshaji wa kuaminika.

Pampu za Mlalo dhidi ya Pampu za Wima

Pampu za centrifugal zenye mlalo ni aina ya pampu ya maji ya moto inayopendelewa na waendeshaji wengi. Sababu moja ya hii ni mtetemo wa juu kiasi na muundo wa mitambo unaoweza kuathiriwa wa pampu kubwa za wima. Hata hivyo, pampu za wima, hasa pampu za aina ya turbine zenye shimoni wima, wakati mwingine hutumika kama pampu za maji ya moto. Katika hali ambapo usambazaji wa maji upo chini ya mstari wa kati wa flange ya kutokwa, na shinikizo halitoshi kupeleka maji kwenye pampu ya maji ya moto, seti ya pampu ya aina ya turbine yenye shimoni wima inaweza kutumika. Hii inatumika haswa wakati maji kutoka maziwa, mabwawa, visima, au bahari yangetumika kama maji ya moto (kama chanzo kikuu au kama njia mbadala).

Kwa pampu za wima, kuzamishwa kwa bakuli za pampu ni usanidi bora kwa uendeshaji wa kuaminika wa pampu ya maji ya moto. Upande wa kufyonza wa pampu ya wima unapaswa kuwekwa ndani kabisa ya maji, na kuzamishwa kwa impela ya pili kutoka chini ya bakuli la pampu kunapaswa kuwa zaidi ya mita 3 wakati pampu inaendeshwa kwa kiwango chake cha juu cha mtiririko kinachowezekana. Ni wazi, huu ni usanidi ulioboreshwa, na maelezo ya mwisho na kuzamishwa kunapaswa kufafanuliwa kila baada ya kesi, baada ya kushauriana na mtengenezaji wa pampu, mamlaka ya zimamoto ya ndani na wadau wengine.

Kumekuwa na visa kadhaa vya mitetemo mikubwa katika pampu kubwa za maji ya moto wima. Kwa hivyo, tafiti na uthibitishaji wa kina wa mitetemo ni muhimu. Hii inapaswa kufanywa kwa vipengele vyote vya tabia za mitetemo.