I. Introducción a la estructura
Bomba de drenaje vertical de eje largo 400LP4-200
Bomba de drenaje vertical de eje largo 400LP4-200Está compuesto principalmente por impulsor, cuerpo guía, asiento de entrada de agua, tubería de agua, eje, piezas de acoplamiento de manguito, soporte, cojinete de soporte, codo de salida de agua, asiento de conexión, asiento del motor, piezas de empaquetadura, transmisión, piezas de acoplamiento elástico, etc.
1. Partes del rotor:
Consta de 4 impulsores, 1 eje de impulsor, 3 ejes de transmisión y 1 eje de motor. El manguito de etapa del impulsor se instala entre los impulsores para el posicionamiento axial. El eje y el eje son diseñados y fabricados de forma independiente por nuestra empresa. Se utilizan acoplamientos rígidos (acoplamientos de manguito) para conectar los ejes, de modo que la coaxialidad entre ellos se limita a 0,05 mm, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable de la unidad. El muñón donde se ubican el relleno y el cojinete guía de agua está cromado, lo que lo hace más resistente al desgaste y a la corrosión, y prolonga considerablemente la vida útil del eje.
2. Partes del cuerpo de la bomba:
Consta de 4 cuerpos de desviación, 1 asiento de entrada de agua, 1 tubo de agua inferior, 5 tubos de agua intermedios, 4 soportes, 1 tubo de agua ascendente y 1 codo de salida de agua. Entre los tubos de agua, el tubo de agua y la guía, se instala una junta tórica de goma entre el fluido, el tubo de elevación y el codo de salida de agua para garantizar que el fluido no se derrame durante el proceso de transporte. El codo de salida de agua y el cuerpo de desviación se someten a una prueba de presión hidráulica de 3,0 MPa, que dura 5 minutos, y no presentan fugas, condensación, etc., lo que garantiza el funcionamiento seguro y fiable de la unidad.
3. Dispositivo de transmisión:
El cojinete de empuje (de la marca SKF en Suecia) es un cojinete de rodillos autoalineable, capaz de soportar eficazmente las fuerzas axiales y radiales generadas por la bomba durante su funcionamiento. El cojinete se lubrica con aceite ligero y el sello del eje combina un sello de aceite de rejilla y un sello de aceite de anillo de fieltro. Se instala un sensor de temperatura PT100 cerca del cojinete para evitar daños por calor durante el funcionamiento de la bomba. El depósito de aceite cuenta con un detector de vibraciones para proteger las piezas y la base de vibraciones excesivas.
4. Cojinete guía de agua:
Se utiliza el cojinete canadiense Sailong (Sailong SXL), que combina alta resistencia al desgaste y bajo coeficiente de fricción, siendo ideal para aplicaciones de lubricación con agua. En comparación con los cojinetes de caucho, presenta numerosas ventajas: (1) Su rigidez es aproximadamente 4,7 veces mayor que la de los cojinetes de caucho; (2) Posee alta resistencia al impacto, absorbe bien las cargas de impacto y tiene la tenacidad para recuperar su forma original; (3) Su resistencia a la corrosión y al aceite es superior a la del caucho; (4) Ofrece una buena resistencia al desgaste en seco.
5. Dispositivo biológico antimarino:
El principio del sistema de protección contra organismos marinos consiste en reducir la incrustación y la corrosión de la bomba de agua mediante electrólisis. La fuente de alimentación aplica corriente a los electrodos de cobre-aluminio situados cerca de la boca de la bomba, generando una gran cantidad de iones que forman una película protectora. Esta capa protectora tiene dos funciones: por un lado, previene la adsorción y el crecimiento de organismos marinos en la pared de la tubería, y por otro, evita que el agua de mar corroa la bomba. Este sistema previene eficazmente el crecimiento de organismos marinos y los elimina (cuando la concentración de iones en el agua de mar alcanza los 2 mg por metro cúbico, previene eficazmente el crecimiento de organismos marinos).
6. Dispositivo de calefacción:
Tenga en cuenta que el agua del depósito de succión se congela en invierno y daña el impulsor de la bomba, el cuerpo guía y la tubería de agua. Instale un sistema de calefacción y anticongelante cerca del impulsor de la bomba y de la tubería de elevación. El arranque y la parada del dispositivo se pueden controlar automáticamente según la temperatura del agua cerca del impulsor de la bomba para evitar que el agua se congele y dañe el impulsor, el cuerpo guía, la tubería y otros componentes.
II. Introducción de los materiales de cada componente del producto
Dado que el medio transportado es agua de mar, la parte de flujo debe tener una alta resistencia a la corrosión. Mediante la comunicación y el diálogo con diversos departamentos, los materiales finales de cada componente se determinaron de la siguiente manera:
1. El acero inoxidable dúplex GB/T2100-2017 ZG03Cr22Ni6Mo3N se utiliza para piezas fundidas como el impulsor, el cuerpo guía, el asiento de entrada de agua y el anillo de desgaste;
2. El eje está fabricado en acero inoxidable dúplex GB/T1220-2007 022Cr23Ni5Mo3N;
3. Los tubos y las placas están fabricados en acero inoxidable dúplex GB/T4237-2007 022Cr23Ni5Mo3N.
Fecha de publicación: 3 de febrero de 2023