Fullstillanleg blandað flæðisdæla með ás er meðalstór og stór dæla sem notar blaðshornsstilli til að knýja dælublöðin til að snúast, og þannig breyta staðsetningarhorni blaðsins til að ná fram breytingum á rennsli og þrýstingi. Helsta flutningsmiðillinn er hreint vatn eða létt skólp við 0~50℃ (sérstakir miðlar eru sjór og Gulafljót). Hún er aðallega notuð á sviði vatnsverndarverkefna, áveitu, frárennslis og vatnsveituverkefna og er notuð í mörgum landsverkefnum eins og vatnsveituverkefninu frá suðri til norðurs og vatnsveituverkefninu frá Yangtze-ánni til Huaihe-árinnar.
Blöð ásdælunnar og blandaðsflæðisdælunnar eru rýmdarlega aflöguð. Þegar rekstrarskilyrði dælunnar víkja frá hönnunarpunktinum eyðileggst hlutfallið milli ummálshraða innri og ytri brúna blaðanna, sem leiðir til þess að lyftingin sem myndast af blöðunum (vængjum) við mismunandi radíusa er ekki lengur jöfn, sem veldur því að vatnsrennslið í dælunni verður ókyrrt og vatnstapið eykst; því lengra sem er frá hönnunarpunktinum, því meiri er ókyrrðin í vatnsrennslinu og því meira vatnstapið. Ásdælur og blandaðsflæðisdælur hafa lágan þrýsting og tiltölulega þröngt háafköstasvæði. Breyting á vinnuþrýstingi þeirra mun valda verulegri minnkun á afköstum dælunnar. Þess vegna geta ásdælur og blandaðsflæðisdælur almennt ekki notað inngjöf, snúning eða aðrar aðlögunaraðferðir til að breyta afköstum rekstrarskilyrða; á sama tíma, vegna þess að kostnaður við hraðastillingu er of mikill, er breytileg hraðastilling sjaldan notuð í raunverulegri notkun. Þar sem ásdælur og blandaðsflæðisdælur hafa stærri miðstöð er þægilegt að setja upp blöð og tengistöng blaða með stillanlegum hornum. Þess vegna er stilling á vinnuskilyrðum ás- og blandaðflæðisdæla venjulega með breytilegri hornstillingu, sem getur tryggt að ás- og blandaðflæðisdælurnar starfi við bestu mögulegu vinnuskilyrði.
Þegar munurinn á vatnsborði uppstreymis og niðurstreymis eykst (þ.e. nettóþrýstingurinn eykst) er staðsetningarhorn blaðsins stillt á minna gildi. Þótt tiltölulega mikil afköst séu viðhaldin er vatnsrennslið minnkað á viðeigandi hátt til að koma í veg fyrir ofhleðslu á mótornum; þegar munurinn á vatnsborði uppstreymis og niðurstreymis minnkar (þ.e. nettóþrýstingurinn minnkar) er staðsetningarhorn blaðsins stillt á stærra gildi til að hlaða mótorinn að fullu og leyfa vatnsdælunni að dæla meira vatni. Í stuttu máli, notkun ás- og blandaðflæðisdæla sem geta breytt blaðhorninu getur gert hana að starfa í hagstæðustu rekstrarástandi, forðast nauðungarstöðvun og náð mikilli afköstum og mikilli vatnsdælingu.
Að auki, þegar tækið er ræst, er hægt að stilla staðsetningarhorn blaðsins í lágmark, sem getur dregið úr ræsiálagi mótorsins (um 1/3 ~ 2/3 af nafnafli); áður en slökkt er á tækinu er hægt að stilla staðsetningarhorn blaðsins í minna gildi, sem getur dregið úr bakflæðishraða og vatnsmagni vatnsrennslis í dælunni við slökkvun og dregið úr höggskemmdum vatnsrennslis á búnaðinn.
Í stuttu máli sagt eru áhrif stillingar á blaðhorni veruleg: ① Að stilla hornið á minna gildi auðveldar gangsetningu og slökkvun; ② Að stilla hornið á hærra gildi eykur rennslishraðann; ③ Að stilla hornið getur gert dælueininguna hagkvæma. Það má sjá að blaðhornsstillirinn gegnir tiltölulega mikilvægu hlutverki í rekstri og stjórnun meðalstórra og stórra dælustöðva.
Aðalhluti stillanlegrar dælu með blönduðu flæði samanstendur af þremur hlutum: dæluhaus, þrýstijafnara og mótor.
1. Dæluhaus
Sértækur hraði fullkomlega stillanlegrar ásdælu með blönduðu flæði er 400~1600 (hefðbundinn sértækur hraði ásdælu er 700~1600), (hefðbundinn sértækur hraði blandaðs flæðisdælu er 400~800) og almennur þrýstingur er 0~30,6 m. Dæluhöfuðið samanstendur aðallega af vatnsinntakshorni (vatnsinntaksþenslusamskeyti), snúningshlutum, hjólhólfshlutum, leiðarblöðku, dælusæti, olnboga, dæluáshlutum, pakkningarhlutum o.s.frv. Kynning á lykilhlutum:
1. Snúningshlutinn er kjarninn í dæluhausnum, sem samanstendur af blöðum, snúningshluta, neðri togstöng, legum, sveifararm, stýrisgrind, tengistöng og öðrum hlutum. Eftir heildarsamsetningu er framkvæmt jafnvægispróf. Meðal þeirra er blaðefnið helst ZG0Cr13Ni4Mo (mikil hörka og góð slitþol) og CNC-vinnsla er notuð. Efni annarra hluta er almennt aðallega ZG.
2. Íhlutir hjólhólfsins eru opnaðir í miðjunni, sem eru hertir með boltum og staðsettir með keilulaga pinnum. Efnið er helst úr ZG-fóðruðu ryðfríu stáli og sumir hlutar eru úr ZG+-fóðruðu ryðfríu stáli (þessi lausn er flókin í framleiðslu og viðkvæm fyrir suðugöllum, þannig að forðast ætti hana eins og mögulegt er).
3. Leiðarblaðsbúki. Þar sem fullkomlega stillanleg dæla er í grundvallaratriðum meðalstór til stór dæla, er tekið tillit til erfiðleika við steypu, framleiðslukostnaðar og annarra þátta. Almennt er æskilegt efni ZG+Q235B. Leiðarblaðsbúkurinn er steyptur í einu lagi og skeljarflansinn er úr Q235B stálplötu. Báðar eru soðnar og síðan unnar.
4. Dæluás: Fullstillanleg dæla er almennt holur ás með flansbyggingu í báðum endum. Efnið er helst smíðað 45 + klæðning 30Cr13. Klæðningin á vatnsleiðara og fylliefni er aðallega til að auka hörku hennar og bæta slitþol.
Kynning á helstu íhlutum eftirlitsstofnsins
Innbyggður vökvastýring fyrir blaðhorn er aðallega notuð á markaðnum í dag. Hún samanstendur aðallega af þremur hlutum: snúningshluta, loki og stjórnbúnaði.
1. Snúningshlutur: Snúningshlutinn samanstendur af stuðningssæti, strokk, eldsneytistanki, vökvaaflseiningu, hornskynjara, rennihring fyrir aflgjafa o.s.frv.
Allur snúningshlutinn er settur á aðalmótorásinn og snýst samstillt við ásinn. Hann er boltaður við topp aðalmótorássins með festingarflansanum.
Festingarflansinn er tengdur við stuðningssætið.
Mælipunktur hornskynjarans er settur upp á milli stimpilstangarinnar og tengistöngarhylkisins, og hornskynjarinn er settur upp utan olíustrokksins.
Rennihringurinn fyrir aflgjafann er settur upp og festur á lok olíutanksins og snúningshluti hans (snúningshluti) snýst samstillt við snúningshlutann. Útgangsendi snúningshlutans er tengdur við vökvaaflseininguna, þrýstiskynjarann, hitaskynjarann, hornskynjarann og takmörkunarrofann; statorhluti rennihringsins fyrir aflgjafann er tengdur við stoppskrúfuna á lokinu og statorúttakið er tengt við tengið í lokinu á þrýstijafnaranum.
Stimpilstöngin er boltuð viðvatnsdælatengistöng.
Vökvaaflseiningin er inni í olíutankinum, sem sér fyrir orku fyrir virkni olíustrokksins.
Tveir lyftihringir eru festir á olíutankinn til notkunar þegar þrýstijafnaranum er lyft.
2. Lok (einnig kallað fastur hluti): Það samanstendur af þremur hlutum. Annar hlutinn er ytri lok, annar hlutinn er lok og þriðji hlutinn er athugunargluggi. Ytri lokið er sett upp og fest ofan á ytri lok aðalmótorsins til að hylja snúningshlutann.
3. Stjórnskjár (eins og sýnt er á mynd 3): Hann samanstendur af PLC, snertiskjá, rofa, tengibúnaði, jafnstraumsspennu, hnappi, vísiljósi o.s.frv. Snertiskjárinn getur sýnt núverandi blaðhorn, tíma, olíuþrýsting og aðrar breytur. Stjórnkerfið hefur tvær aðgerðir: staðbundna stjórnun og fjarstýringu. Skipt er um stjórnunarstillingar með tveggja staða hnappi á stjórnskjárkassanum (vísað til sem "stjórnskjár", sama hér að neðan).
三. Samanburður og val á samstilltum og ósamstilltum mótorum
A. Kostir og gallar samstilltra mótora
Kostir:
1. Loftbilið milli snúningshlutans og statorsins er stórt og uppsetning og stilling eru þægileg.
2. Sléttur gangur og sterk ofhleðslugeta.
3. Hraðinn breytist ekki með álaginu.
4. Mikil afköst.
5. Hægt er að auka aflstuðulinn. Hægt er að veita raforkukerfinu viðbragðsafl og þannig bæta gæði þess. Þar að auki, þegar aflstuðullinn er stilltur á 1 eða nálægt því, mun mælingin á ampermælinum lækka vegna lækkunar á viðbragðsþætti straumsins, sem er ómögulegt fyrir ósamstillta mótora.
Ókostir:
1. Snúningshlutinn þarf að vera knúinn af sérstöku örvunartæki.
2. Kostnaðurinn er hár.
3. Viðhaldið er flóknara.
B. Kostir og gallar ósamstilltra mótora
Kostir:
1. Ekki þarf að tengja snúningsásinn við aðrar aflgjafar.
2. Einföld uppbygging, létt þyngd og lágur kostnaður.
3. Auðvelt viðhald.
Ókostir:
1. Viðbragðsafl verður að sækja úr raforkukerfinu, sem hefur áhrif á gæði þess.
2. Loftbilið milli snúningshlutans og statorsins er lítið og uppsetning og stilling eru óþægileg.
C. Val á mótorum
Val á mótora með afköst upp á 1000 kW og afköst upp á 300 snúninga á mínútu ætti að byggjast á tæknilegum og efnahagslegum samanburði við tilteknar aðstæður.
1. Í vatnssparnaðariðnaðinum, þegar uppsett afl er almennt undir 800 kW, eru ósamstilltir mótorar æskilegri, og þegar uppsett afl er meira en 800 kW eru samstilltir mótorar yfirleitt valdir.
2. Helsti munurinn á samstilltum mótorum og ósamstilltum mótorum er að það er örvunarvinding á snúningshlutanum og þarf að stilla örvunarskjá fyrir þýristor.
3. Rafveitudeild landsins kveður á um að aflstuðullinn við aflgjafa notandans verði að vera 0,90 eða hærri. Samstilltir mótorar hafa háan aflstuðul og geta uppfyllt kröfur um aflgjafa; en ósamstilltir mótorar hafa lágan aflstuðul og geta ekki uppfyllt kröfur um aflgjafa og þarfnast þar af leiðandi bætur. Þess vegna þurfa dælustöðvar sem eru búnar ósamstilltum mótorum almennt að vera búnar bæturskjám.
4. Uppbygging samstilltra mótora er flóknari en uppbygging ósamstilltra mótora. Þegar bæði orkuframleiðsla og fasastýring þarf að taka tillit til í dælustöðvarverkefni verður að velja samstilltan mótor.
Fullstillanlegar ásdælur með blönduðum flæði eru mikið notaðar ílóðréttar einingar(ZLQ, HLQ, ZLQK),láréttar (hallaðar) einingar(ZWQ, ZXQ, ZGQ) og er einnig hægt að nota í LP-einingum með lága lyftu og stórum þvermál.
Birtingartími: 30. ágúst 2024