די גאָר אַדזשאַסטאַבאַל שאַפט געמישט פלאָו פּאָמפּע איז אַ מיטל און גרויס דיאַמעטער פּאָמפּע טיפּ וואָס ניצט אַ בלייד ווינקל אַדזשאַסטער צו טרייבן די פּאָמפּע בליידז צו דרייען, דערמיט טשאַנגינג די בלייד פּלייסמאַנט ווינקל צו דערגרייכן פלאָו און קאָפּ ענדערונגען. די הויפּט קאַנווייינג מיטל איז ריין וואַסער אָדער ליכט קאַנאַליזאַציע ביי 0~50℃ (ספּעציעלע מעדיע אַרייַננעמען ים וואַסער און געל טייך וואַסער). עס איז דער הויפּט געניצט אין די פעלדער פון וואַסער קאַנסערוואַנסי פּראַדזשעקס, יראַגיישאַן, דריינאַדזש און וואַסער דייווערזשאַן פּראַדזשעקס, און איז געניצט אין פילע נאציאנאלע פּראַדזשעקס אַזאַ ווי די דרום-צו-צפון וואַסער דייווערזשאַן פּראָיעקט און די יאַנגצע טייך צו הואי-הע טייך דייווערזשאַן פּראָיעקט.
די בליידס פון דער שאפט און געמישטער פלוס פאמפע ווערן פארדרייט אין דער ספעציעלער געגנט. ווען די אפעראציע באדינגונגען פון דער פאמפע ווייכן אפ פון דעם פלאן פונקט, ווערט די פראפארציע צווישן דער ארומקרייזנדיקער שנעלקייט פון די אינעווייניגסטע און אויסערליכע ברעגן פון די בליידס פארניכטעט, וואס רעזולטירט אין דעם אז דער ליפט וואס ווערט גענערירט דורך די בליידס (לופטשיילן) ביי פארשידענע ראדיוסן איז מער נישט גלייך, דערמיט פאראורזאכט דער וואסער פלוס אין דער פאמפע צו זיין טורבולענט און דער וואסער פארלוסט צו פארגרעסערן; ווי ווייטער אוועק פון דעם פלאן פונקט, אלץ גרעסער דער גראד פון וואסער פלוס טורבולענץ און אלץ גרעסער דער וואסער פארלוסט. די אקסיאלע און געמישטע פלוס פאמפעס האבן א נידריגע קאפ און א רעלאטיוו שמאלע הויך-עפעקטיווקייט זאנע. די ענדערונג פון זייער ארבעטס קאפ וועט פאראורזאכן א באדייטנדע רעדוקציע אין דער עפעקטיווקייט פון דער פאמפע. דעריבער, קענען אקסיאלע און געמישטע פלוס פאמפעס בכלל נישט נוצן דראטלינג, דרייען און אנדערע אדזשאסטמענט מעטאדן צו ענדערן די ארבעטס פערפארמאנס פון די אפעראציע באדינגונגען; אין דער זעלבער צייט, ווייל די קאסטן פון שנעלקייט רעגולאציע איז צו הויך, ווערט וועריאַבלע שנעלקייט רעגולאציע זעלטן גענוצט אין דער פאקטישער אפעראציע. ווייל אקסיאלע און געמישטע פלוס פאמפעס האבן א גרעסערן כאַב קערפער, איז עס באקוועם צו אינסטאלירן בליידס און בלייד פארבינדונג שטאנג מעכאניזמען מיט אדזשאסטאַבלע ווינקלען. דעריבער, די אַרבעט צושטאַנד אַדזשאַסטמאַנט פון אַקסיאַל און געמישט לויפן פּאָמפּעס יוזשאַוואַלי אַדאַפּץ וועריאַבאַל ווינקל אַדזשאַסטמאַנט, וואָס קענען מאַכן די אַקסיאַל און געמישט לויפן פּאָמפּעס אַרבעטן אונטער די מערסט גינציק אַרבעט באדינגונגען.
ווען דער אונטערשייד צווישן וואַסער שטאַפּל און דאַונסטרים וואַקסט (דאָס הייסט, דער נעץ קאָפּ וואַקסט), ווערט דער ווינקל פון דער בלייד אַדזשאַסטירט צו אַ קלענערן ווערט. בשעת מען האַלט אַ רעלאַטיוו הויכע עפעקטיווקייט, ווערט די וואַסער שטראָם ראַטע צוגעפּאַסט רעדוצירט צו פאַרהיטן דעם מאָטאָר פון איבערלאָדן; ווען דער אונטערשייד צווישן וואַסער שטאַפּל און דאַונסטרים פאַלט (דאָס הייסט, דער נעץ קאָפּ פאַלט), ווערט דער ווינקל פון דער בלייד אַדזשאַסטירט צו אַ גרעסערן ווערט צו גאָר באַלאַסטן דעם מאָטאָר און לאָזן די וואַסער פּאָמפּע פּאָמפּן מער וואַסער. אין קורצן, די נוצן פון שאַפט און געמישט שטראָם פּאָמפּעס וואָס קענען טוישן דעם ווינקל פון דער בלייד קען מאַכן עס אַרבעטן אין דעם מערסטן גינציקן אַרבעט צושטאַנד, ויסמיידן געצוואונגענע שאַטדאַון און דערגרייכן הויכע עפעקטיווקייט און הויכע וואַסער פּאָמפּן.
דערצו, ווען מען סטארט די איינהייט, קען מען צופּאַסן דעם ווינקל פון די בליידס צום מינימום, וואָס קען רעדוצירן די אָנהייב-לאַסט פון דעם מאָטאָר (אומגעפער 1/3~2/3 פון דער געשאַצטער מאַכט); איידער מען שליסט זיך אויס, קען מען צופּאַסן דעם ווינקל פון די בליידס צו אַ קלענערן ווערט, וואָס קען רעדוצירן די גיכקייט פון צוריקפלוס און וואַסער-וואָלומען פון דעם וואַסער-פלוס אין דער פּאָמפּע בעתן אויסשליסן, און רעדוצירן דעם שאָדן פון דעם וואַסער-פלוס אויף דער עקוויפּמענט.
קורץ געזאגט, דער עפעקט פון בלייד ווינקל אַדזשאַסטמענט איז באַדייטנדיק: ① אַדזשאַסטינג דעם ווינקל צו אַ קלענערער ווערט מאכט עס גרינגער צו אָנהייבן און אויסלעשן; ② אַדזשאַסטינג דעם ווינקל צו אַ גרעסערער ווערט פאַרגרעסערט די לויפן קורס; ③ אַדזשאַסטינג דעם ווינקל קען מאַכן די פּאָמפּע אַפּאַראַט לויפן עקאָנאָמיש. מען קען זען אַז דער בלייד ווינקל אַדזשאַסטער נעמט אַ רעלאַטיוו וויכטיקע שטעלע אין דער אָפּעראַציע און פאַרוואַלטונג פון מיטל און גרויס פּאָמפּע סטאַנציעס.
דער הויפּט קערפּער פון דער גאָר אַדזשאַסטאַבאַל שאַפט געמישט פלאָו פּאָמפּע באשטייט פון דריי טיילן: דער פּאָמפּע קאָפּ, דער רעגולאַטאָר און דער מאָטאָר.
1. פּאָמפּע קאָפּ
די ספעציפישע גיכקייט פון דער גאָר אַדזשאַסטאַבאַל אַקסיאַל געמישט פלאָו פּאָמפּע איז 400~1600 (די קאַנווענשאַנאַל ספּעציפֿישע גיכקייט פון דער אַקסיאַל פלאָו פּאָמפּע איז 700~1600), (די קאַנווענשאַנאַל ספּעציפֿישע גיכקייט פון דער געמישט פלאָו פּאָמפּע איז 400~800), און די אַלגעמיינע קאָפּ איז 0~30.6 עם. דער פּאָמפּע קאָפּ איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די וואַסער אַרייַנגאַנג האָרן (וואַסער אַרייַנגאַנג יקספּאַנשאַן דזשוינט), ראָוטער טיילן, ימפּעללער קאַמער טיילן, גייד וועין גוף, פּאָמפּע זיץ, עלנבויגן, פּאָמפּע שאַפט טיילן, פּאַקינג טיילן, עטק. הקדמה צו שליסל קאָמפּאָנענטן:
1. דער ראָטאָר קאָמפּאָנענט איז דער קערן קאָמפּאָנענט אין דעם פּאָמפּע קאָפּ, וואָס איז צוזאַמענגעשטעלט פון די בליידס, ראָטאָר גוף, נידעריקער ציען שטאַנג, לאַגער, קראַנק אָרעם, אָפּערייטינג ראַם, קאַנעקטינג שטאַנג און אנדערע טיילן. נאָך דער גאַנצער פֿאַרזאַמלונג, ווערט דורכגעפֿירט אַ סטאַטישע באַלאַנס טעסט. צווישן זיי, איז דער בלייד מאַטעריאַל בעסער ZG0Cr13Ni4Mo (הויך כאַרדנאַס און גוט טראָגן קעגנשטעל), און CNC מאַשינינג ווערט אנגענומען. דער מאַטעריאַל פון די איבעריקע טיילן איז בכלל דער הויפּט ZG.
2. די אימפּעלער קאַמער קאָמפּאָנענטן זענען אינטעגראַל געעפנט אין דער מיט, וועלכע זענען צוגעצויגן מיט באָלץ און פּאַזיציאָנירט מיט קאָנישע שפּילקעס. דער מאַטעריאַל איז בעסער אינטעגראַל ZG, און עטלעכע טיילן זענען געמאַכט פון ZG + ליינד ומבאַפלעקט שטאָל (די לייזונג איז קאָמפּליצירט צו פאַבריצירן און אונטערטעניק צו וועַלדינג חסרונות, אַזוי עס זאָל זיין אַוווידאַד ווי פיל ווי מעגלעך).
3. פירער-שוויין קערפער. ווייל די גאָר אַדזשאַסטאַבאַל פּאָמפּע איז באַזירט אויף אַ מיטל-ביז-גרויס-קאַליבער פּאָמפּע, ווערן די שוועריקייט פון גיסן, פּראָדוקציע קאָסטן און אַנדערע אַספּעקטן גענומען אין באַטראַכט. בכלל, דער בילכער מאַטעריאַל איז ZG+Q235B. די פירער-שוויין איז געגאָסן אין איין שטיק, און די שאָל פלאַנדזש איז Q235B שטאָל פּלאַטע. די צוויי זענען געשוועיסט און דערנאָך פּראַסעסט.
4. פּאָמפּע שאַפט: די גאָר אַדזשאַסטאַבאַל פּאָמפּע איז בכלל אַ ליידיק שאַפט מיט פלאַנדזש סטרוקטורן ביי ביידע ענדס. דער מאַטעריאַל איז בעסער געשמידט 45 + קלאַדינג 30Cr13. די קלאַדינג ביי די וואַסער פירער לאַגער און פילער איז דער הויפּט צו פאַרגרעסערן זייַן כאַרדנאַס און פֿאַרבעסערן טראָגן קעגנשטעל.
二. הקדמה צו די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון די רעגולאַטאָר
דער איינגעבויטער בלייד ווינקל הידראַולישער רעגולאַטאָר ווערט הויפּטזעכלעך גענוצט אויפן מאַרק היינט. ער באַשטייט הויפּטזעכלעך פון דריי טיילן: אַ דרייענדיקער קערפּער, אַ דעקל, און אַ קאָנטראָל אַרויסווייַז סיסטעם קעסטל.
1. דרייענדיקער קערפער: דער דרייענדיקער קערפער באשטייט פון א שטיצע זיץ, א צילינדער, א ברענשטאף טאנק, א הידראולישער קראפט איינהייט, א ווינקל סענסאר, א קראפט צושטעל גליטש רינג, א.א.וו.
דער גאנצער דרייענדיקער קערפער איז געשטעלט אויפן הויפט מאָטאָר שאַפט און דרייט זיך סינקראָניש מיטן שאַפט. ער איז באַפֿעסטיקט צו דער שפּיץ פֿונעם הויפּט מאָטאָר שאַפט דורך דעם מאַונטינג פֿלאַנדזש.
די מאַונטינג פלאַנדזש איז פארבונדן צום שטיצנדיקן זיץ.
דער מעסטפונקט פון דעם ווינקל סענסאר איז אינסטאלירט צווישן דעם פּיסטאָן שטאַנג און דעם טיי שטאַנג אַרבל, און דער ווינקל סענסאר איז אינסטאלירט אַרויס דעם אויל צילינדער.
דער מאַכט צושטעל סליפּ רינג איז אינסטאַלירט און פיקסירט אויף די אויל טאַנק דעקל, און זיין דרייענדיק טייל (ראָוטער) דרייט זיך סינקראָניש מיטן דרייענדיקן קערפּער. דער אַרויסגאַנג עק אויף דעם ראָוטער איז פארבונדן צו דער הידראַוליק מאַכט אַפּאַראַט, דרוק סענסאָר, טעמפּעראַטור סענסאָר, ווינקל סענסאָר, און לימיט סוויטש; דער סטאַטאָר טייל פון דעם מאַכט צושטעל סליפּ רינג איז פארבונדן צו דער סטאָפּ שרויף אויף דעם דעקל, און דער סטאַטאָר אַרויסגאַנג איז פארבונדן צו דעם טערמינאַל אין דעם רעגולאַטאָר דעקל;
די פּיסטאָן שטאַנג איז באָלץ צו דיוואַסער פּאָמפּעטיי שטאַנג.
די הידראַולישע קראַפט אַפּאַראַט איז אינעווייניק פון דעם אויל טאַנק, וואָס גיט קראַפט פֿאַר דער אַקציע פון דעם אויל צילינדער.
עס זענען אינסטאלירט צוויי הייב-רינגען אויפן אויל טאנק פאר באנוץ ווען מען הייבט דעם רעגולאטאר.
2. דעקל (אויך גערופן פעסטער קערפער): עס באשטייט פון דריי טיילן. איין טייל איז דער אויסערלעכער דעקל; דער צווייטער טייל איז דער דעקל; דער דריטער טייל איז די אבזערוואציע פענצטער. דער אויסערלעכער דעקל ווערט אינסטאלירט און באפעסטיקט אויף דער אויבערשטער זייט פון דעם אויסערלעכן דעקל פונעם הויפט מאטאר צו דעקן דעם דרייענדיקן קערפער.
3. קאָנטראָל דיספּליי סיסטעם קעסטל (ווי געוויזן אין פיגור 3): עס באשטייט פון PLC, טאָוטש סקרין, רעליי, קאָנטאַקטאָר, DC מאַכט צושטעל, קנעפּל, אינדיקאַטאָר ליכט, אאז"וו. דער טאָוטש סקרין קען ווייַזן די קראַנט בלייד ווינקל, צייט, ייל דרוק און אנדערע פּאַראַמעטערס. די קאָנטראָל סיסטעם האט צוויי פונקציעס: לאָקאַלע קאָנטראָל און ווייַט קאָנטראָל. די צוויי קאָנטראָל מאָדעס ווערן סוויטשט דורך די צוויי-פּאָזיציע קנעפּל אויף די קאָנטראָל דיספּליי סיסטעם קעסטל (באַצייכנט ווי "קאָנטראָל דיספּליי קעסטל", די זעלבע אונטן).
פארגלייך און אויסוואל פון סינקראָנישע און אַסינקראָנישע מאָטאָרן
א. מעלות און חסרונות פון סינקראָנישע מאָטאָרן
מעלות:
1. די לופט ריס צווישן די ראָוטאָר און די סטאַטאָר איז גרויס, און ינסטאַלירונג און אַדזשאַסטמאַנט זענען באַקוועם.
2. גלאַט אָפּעראַציע און שטאַרק אָווערלאָוד קאַפּאַציטעט.
3. די גיכקייט טוישט זיך נישט מיטן לאסט.
4. הויך עפעקטיווקייט.
5. דער מאַכט פאַקטאָר קען ווערן אַוואַנסירט. רעאַקטיוו מאַכט קען ווערן צוגעשטעלט צו די מאַכט גריד, דערמיט פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די מאַכט גריד. אין דערצו, ווען דער מאַכט פאַקטאָר איז אַדזשאַסטיד צו 1 אָדער נאָענט צו אים, די לייענען אויף די אַמפּערמעטער וועט פאַרקלענערן רעכט צו דער רעדוקציע פון די רעאַקטיוו קאָמפּאָנענט אין די קראַנט, וואָס איז אוממעגלעך פֿאַר אַסינקראָנאָוס מאָטאָרן.
חסרונות:
1. דער ראָטאָר דאַרף ווערן געטריבן דורך אַ דעדאַקייטאַד עקסייטיישאַן מיטל.
2. די קאָסטן איז הויך.
3. די אויפהאלטונג איז מער קאמפליצירט.
ב. מעלות און חסרונות פון אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרן
מעלות:
1. דער ראָטאָר דאַרף נישט זיין פארבונדן צו אַנדערע מאַכט קוואלן.
2. פּשוטע סטרוקטור, ליכט וואָג, און נידעריק קאָסטן.
3. גרינגע אויפהאלטונג.
חסרונות:
1. רעאַקטיווע מאַכט מוז געצויגן ווערן פֿון דער עלעקטרישער נעץ, וואָס פֿאַרערגערט די קוואַליטעט פֿון דער עלעקטרישער נעץ.
2. די לופט ריס צווישן די ראָוטאָר און די סטאַטאָר איז קליין, און ינסטאַלירונג און אַדזשאַסטמאַנט זענען ומבאַקוועם.
C. אויסוואל פון מאָטאָרן
די אויסוואל פון מאָטאָרן מיט אַ ראַטעד מאַכט פון 1000kW און אַ ראַטעד גיכקייט פון 300r/min זאָל זיין באַשטימט באַזירט אויף טעכנישע און עקאָנאָמישע פאַרגלייַכן לויט ספּעציפֿישע באדינגונגען.
1. אין דער וואַסער קאָנסערוואַנסי אינדוסטריע, ווען די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט איז בכלל אונטער 800kW, זענען אַסינקראָנאָוס מאָטאָרן בילכער, און ווען די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט איז גרעסער ווי 800kW, זענען סינקראָנאָוס מאָטאָרן טענד צו זיין אויסגעקליבן.
2. דער הויפּט אונטערשייד צווישן סינקראָנישע מאָטאָרן און אַסינקראָנישע מאָטאָרן איז אַז עס איז אַן עקסייטיישאַן ווינדינג אויף די ראָוטאָר, און אַ טהיריסטאָר עקסייטיישאַן פאַרשטעלן דאַרף זיין קאָנפיגורעד.
3. מיין לאַנד'ס מאַכט צושטעל דעפּאַרטמענט באַשטימט אַז דער מאַכט פאַקטאָר ביי דער באַניצער'ס מאַכט צושטעל מוז דערגרייכן 0.90 אָדער העכער. סינטשראָנאָוס מאָטאָרן האָבן אַ הויך מאַכט פאַקטאָר און קענען טרעפן די מאַכט צושטעל באדערפענישן; בשעת אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרן האָבן אַ נידעריק מאַכט פאַקטאָר און קענען נישט טרעפן די מאַכט צושטעל באדערפענישן, און רעאַקטיוו קאָמפּענסאַציע איז פארלאנגט. דעריבער, פּאָמפּע סטאַנציעס אויסגעשטאַט מיט אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרן דאַרפן בכלל זיין אויסגעשטאַט מיט רעאַקטיוו קאָמפּענסאַציע סקרינז.
4. די סטרוקטור פון סינקראָנישע מאָטאָרן איז מער קאָמפּליצירט ווי די פון אַסינקראָנישע מאָטאָרן. ווען אַ פּאָמפּע סטאַנציע פּראָיעקט דאַרף נעמען אין באַטראַכטונג ביידע מאַכט דזשענעריישאַן און פאַזע מאָדולאַציע, מוז אַ סינקראָניש מאָטאָר אויסגעקליבן ווערן.
גאָר אַדזשאַסטאַבאַל אַקסיאַל געמישט פלאָו פּאַמפּס זענען וויידלי געניצט איןווערטיקאַלע איינהייטן(זלק, הלק, זלק),האָריזאָנטאַלע (גענייגטע) איינהייטן(ZWQ, ZXQ, ZGQ), און קען אויך גענוצט ווערן אין נידעריק-ליפט און גרויס-דיאַמעטער LP איינהייטן.
פּאָסט צייט: 30סטן אויגוסט, 2024