1. Preparació prèvia a l'arrencada
1). Corresponent a la bomba de lubricació amb greix, no cal afegir greix abans d'arrencar;
2). Abans d'arrencar, obriu completament la vàlvula d'entrada de la bomba, obriu la vàlvula d'escapament i la bomba i la canonada d'entrada d'aigua s'han d'omplir de líquid i, a continuació, tanqueu la vàlvula d'escapament;
3). Gireu la unitat de la bomba de nou amb la mà, i hauria de girar flexiblement sense bloquejar-se;
4). Comproveu si tots els dispositius de seguretat poden funcionar, si els cargols de totes les peces estan fixats i si la canonada d'aspiració està desbloquejada;
5). Si la temperatura del medi és alta, s'ha de preescalfar a una velocitat de 50 ℃/h per garantir que totes les parts s'escalfin uniformement;
2. Aturar-se
1). Quan la temperatura del mitjà és alta, primer s'ha de refredar i la velocitat de refredament és
50 ℃/min; Atureu la màquina només quan el líquid s'hagi refredat per sota dels 70 ℃;
2). Tanqueu la vàlvula de sortida abans d'apagar el motor (fins a 30 segons), cosa que no és necessària si està equipat amb una vàlvula antiretorn de ressort;
3). Apagueu el motor (assegureu-vos que es pugui aturar suaument);
4). Tancament de la vàlvula d'entrada;
5). Tanqueu la canonada auxiliar i la canonada de refrigeració s'ha de tancar després que la bomba es refredi;
6). Si hi ha la possibilitat d'inhalació d'aire (hi ha un sistema de bombament de buit o altres unitats que comparteixen la canonada), cal mantenir segellat el segell de l'eix.
3. Segell mecànic
Si el segell mecànic té fuites, vol dir que està danyat i s'ha de substituir. La substitució del segell mecànic ha de coincidir amb el motor (segons la potència del motor i el número de pols) o consultar el fabricant;
4. Lubricació amb greix
1). La lubricació amb greix està dissenyada per canviar el greix cada 4000 hores o com a mínim un cop l'any; Netegeu la boquilla de greix abans de la injecció de greix;
2). Consulteu el proveïdor de la bomba per obtenir més informació sobre el greix seleccionat i la quantitat de greix que s'ha d'utilitzar;
3). Si la bomba s'atura durant molt de temps, l'oli s'ha de substituir al cap de dos anys;
5. Neteja de la bomba
La pols i la brutícia a la carcassa de la bomba no afavoreixen la dissipació de la calor, per la qual cosa la bomba s'ha de netejar regularment (l'interval depèn del grau de brutícia).
Nota: No utilitzeu aigua a alta pressió per al rentat, ja que es pot injectar aigua a pressió al motor.
Data de publicació: 18 de març de 2024