ಏಕ-ಹಂತದ ಪಂಪ್‌ನ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು

1, ಪೂರ್ವ-ಪ್ರಾರಂಭದ ತಯಾರಿ

1) ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;

2). ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪಂಪ್‌ನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ;

3) ಪಂಪ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ, ಅದು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು;

4). ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

5). ಮಾಧ್ಯಮದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು 50℃/ಗಂ ದರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬೇಕು;

2, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು

1).ಮಧ್ಯಮ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರವು

50℃/ನಿಮಿಷ; ದ್ರವವು 70℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಣ್ಣಗಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ;

2).ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ (30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ), ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;

3).ಮೋಟಾರ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ (ಅದು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ);

4).ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು;

5).ಸಹಾಯಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ತಣ್ಣಗಾದ ನಂತರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು;

6) ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದರೆ (ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಇದ್ದರೆ), ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡಬೇಕು.

3, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುದ್ರೆ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದರ್ಥ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು (ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಂಬ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ) ಅಥವಾ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;

4, ಗ್ರೀಸ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

1) ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 4000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊದಲು ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;

2) ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಪಂಪ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;

3). ಪಂಪ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಂತರೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು;

5, ಪಂಪ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಪಂಪ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು (ಮಧ್ಯಂತರವು ಕೊಳೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ).

ಗಮನಿಸಿ: ಫ್ಲಶಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ - ಒತ್ತಡದ ನೀರನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.