Questões que exigem atenção em uma bomba de estágio único

1. Preparação pré-inicial

1) No caso de bombas de lubrificação a graxa, não é necessário adicionar graxa antes de iniciar o funcionamento;

2) Antes de iniciar, abra completamente a válvula de entrada da bomba, abra a válvula de escape e certifique-se de que a bomba e o tubo de entrada de água estejam cheios de líquido. Em seguida, feche a válvula de escape;

3) Gire a unidade da bomba manualmente novamente, e ela deverá girar de forma flexível, sem emperrar;

4) Verifique se todos os dispositivos de segurança estão funcionando, se os parafusos em todas as partes estão apertados e se o tubo de sucção está desobstruído;

5) Se a temperatura do meio for alta, ele deve ser pré-aquecido a uma taxa de 50°C/h para garantir que todas as partes sejam aquecidas uniformemente;

2. Parada

1) Quando a temperatura do fluido estiver alta, ele deve ser resfriado primeiro, e a taxa de resfriamento é

50℃/min; Pare a máquina somente quando o líquido estiver resfriado a menos de 70℃;

2) Feche a válvula de saída antes de desligar o motor (até 30 segundos), o que não é necessário se estiver equipado com uma válvula de retenção de mola;

3) Desligue o motor (certifique-se de que ele pare suavemente);

4) Fechar a válvula de entrada;

5) Feche a tubulação auxiliar e a tubulação de resfriamento após a bomba esfriar;

6) Caso exista a possibilidade de aspiração de ar (por exemplo, se houver um sistema de bombeamento a vácuo ou outras unidades que compartilhem a tubulação), a vedação do eixo deve permanecer vedada.

3. Selo mecânico

Se o selo mecânico apresentar vazamento, significa que está danificado e deve ser substituído. O selo mecânico de substituição deve ser compatível com o motor (de acordo com a potência e o número de polos) ou consulte o fabricante.

4. Lubrificação com graxa

1) A lubrificação com graxa foi projetada para que a graxa seja trocada a cada 4000 horas ou pelo menos uma vez por ano; Limpe o bico de lubrificação antes da injeção de graxa;

2) Consulte o fornecedor da bomba para obter detalhes sobre a graxa selecionada e a quantidade de graxa a ser utilizada;

3) Se a bomba parar por um longo período, o óleo deve ser trocado após dois anos;

5. Limpeza da bomba

Poeira e sujeira na carcaça da bomba não são favoráveis ​​à dissipação de calor, portanto a bomba deve ser limpa regularmente (o intervalo depende do grau de sujeira).

Nota: Não utilize água em alta pressão para a lavagem, pois a água pressurizada pode ser injetada no motor.