1. Chuẩn bị trước khi bắt đầu
1). Đối với bơm bôi trơn bằng mỡ, không cần thêm mỡ trước khi khởi động;
2). Trước khi khởi động, hãy mở hoàn toàn van hút của bơm, mở van xả, và bơm cũng như đường ống dẫn nước vào phải được đổ đầy chất lỏng, sau đó đóng van xả lại;
3). Xoay cụm bơm bằng tay một lần nữa, nó phải quay trơn tru mà không bị kẹt;
4). Kiểm tra xem tất cả các thiết bị an toàn có hoạt động không, các bu lông ở tất cả các bộ phận đã được siết chặt chưa và đường ống hút có bị tắc nghẽn không;
5). Nếu nhiệt độ của môi trường cao, cần phải làm nóng trước với tốc độ 50℃/giờ để đảm bảo tất cả các bộ phận được làm nóng đều;
2. Dừng lại
1). Khi nhiệt độ môi trường cao, cần phải làm mát trước, và tốc độ làm mát là
50℃/phút; Chỉ dừng máy khi chất lỏng đã nguội xuống dưới 70℃;
2). Đóng van xả trước khi tắt động cơ (tối đa 30 giây), điều này không cần thiết nếu động cơ được trang bị van một chiều lò xo;
3). Tắt động cơ (đảm bảo động cơ dừng lại một cách êm ái);
4). Đóng van đầu vào;
5). Đóng đường ống phụ và đường ống làm mát sau khi bơm đã nguội;
6). Nếu có khả năng xảy ra hiện tượng hút khí (có hệ thống bơm chân không hoặc các thiết bị khác dùng chung đường ống), thì cần phải giữ kín gioăng trục.
3. Phớt cơ khí
Nếu phớt cơ khí bị rò rỉ, điều đó có nghĩa là phớt cơ khí bị hỏng và cần được thay thế. Phớt cơ khí thay thế phải phù hợp với động cơ (theo công suất và số cực của động cơ) hoặc tham khảo ý kiến nhà sản xuất;
4. Bôi trơn bằng mỡ
1). Hệ thống bôi trơn bằng mỡ được thiết kế để thay mỡ sau mỗi 4000 giờ hoặc ít nhất một lần mỗi năm; Làm sạch vòi phun mỡ trước khi bơm mỡ;
2). Vui lòng liên hệ với nhà cung cấp bơm để biết chi tiết về loại mỡ đã chọn và lượng mỡ cần sử dụng;
3). Nếu máy bơm ngừng hoạt động trong thời gian dài, cần thay dầu sau hai năm;
5. Vệ sinh bơm
Bụi bẩn bám trên vỏ bơm không có lợi cho việc tản nhiệt, vì vậy cần vệ sinh bơm thường xuyên (tần suất tùy thuộc vào mức độ bẩn).
Lưu ý: Không sử dụng nước áp lực cao để súc rửa - nước áp lực cao có thể phun vào động cơ.
Thời gian đăng bài: 18/03/2024