مواردی که نیاز به توجه پمپ تک مرحله ای دارد

1- آماده سازی قبل از شروع

1).مطابق با پمپ روغن کاری گریس، نیازی به اضافه کردن گریس قبل از شروع نیست.

2).قبل از شروع، شیر ورودی پمپ را کاملا باز کنید، دریچه اگزوز را باز کنید و پمپ و خط لوله ورودی آب باید با مایع پر شود، سپس دریچه اگزوز را ببندید.

3).واحد پمپ را دوباره با دست بچرخانید و باید به طور انعطاف پذیر بدون گیر کردن بچرخد.

4).بررسی کنید که آیا همه دستگاه های ایمنی می توانند کار کنند، آیا پیچ و مهره ها در همه قسمت ها بسته شده اند یا خیر، و آیا خط لوله مکش باز شده است یا خیر.

5).اگر دمای محیط بالا باشد، باید با سرعت 50 درجه در ساعت از قبل گرم شود تا اطمینان حاصل شود که تمام قطعات به طور یکنواخت گرم می شوند.

2- توقف

1) هنگامی که دمای متوسط ​​بالا است، ابتدا باید خنک شود و سرعت خنک شدن آن است

50 ℃ در دقیقه؛دستگاه را فقط زمانی متوقف کنید که مایع تا دمای زیر 70 درجه سانتیگراد خنک شود.

2) شیر خروجی را قبل از خاموش کردن موتور ببندید (حداکثر 30 ثانیه)، که اگر مجهز به شیر چک فنری باشد، لازم نیست.

3) موتور را خاموش کنید (اطمینان حاصل کنید که می تواند به آرامی متوقف شود).

4) بستن شیر ورودی.

5) بستن خط لوله کمکی، و خط لوله خنک کننده باید پس از خنک شدن پمپ بسته شود.

6).اگر احتمال استنشاق هوا وجود دارد (یک سیستم پمپاژ خلاء یا سایر واحدهای مشترک خط لوله وجود دارد)، مهر و موم شفت باید آب بندی شود.

3- مهر و موم مکانیکی

اگر سیل مکانیکی نشتی داشته باشد به این معنی است که سیل مکانیکی آسیب دیده است و باید تعویض شود.تعویض مهر و موم مکانیکی باید با موتور مطابقت داشته باشد (با توجه به قدرت موتور و شماره قطب) یا با سازنده مشورت کنید.

4- روانکاری با گریس

1).روغن کاری گریس برای تعویض گریس هر 4000 ساعت یا حداقل یک بار در سال طراحی شده است.نازل گریس را قبل از تزریق گریس تمیز کنید.

2).لطفاً برای جزئیات گریس انتخابی و مقدار گریس استفاده شده با تامین کننده پمپ مشورت کنید.

3).اگر پمپ برای مدت طولانی متوقف شود، روغن باید پس از دو سال تعویض شود.

5- تمیز کردن پمپ

گرد و غبار و کثیفی روی محفظه پمپ باعث اتلاف گرما نمی شود، بنابراین پمپ باید به طور منظم تمیز شود (فاصله به درجه کثیفی بستگی دارد).

توجه: از آب پرفشار برای شستشو استفاده نکنید، ممکن است آب با فشار به موتور تزریق شود.