עניינים הדורשים תשומת לב של משאבה בפתח האמצעי

1. תנאים הכרחיים להקמת החברה

בדוק את הפריטים הבאים לפני הפעלת המכונה:

1) בדיקת דליפות

2) ודאו שאין דליפה במשאבה ובצינור שלה לפני ההפעלה. דליפה, במיוחד בצינור היניקה, תפחית את יעילות הפעולה של המשאבה ותשפיע על מילוי המים לפני ההפעלה.

היגוי מנוע

בדיקה האם המנוע מסתובב כראוי לפני הפעלת המכונה.

סיבוב חופשי

המשאבה חייבת להיות מסוגלת להסתובב בחופשיות. שני חלקי החיבור של החיבור צריכים להיות מופרדים זה מזה. המפעיל יכול לבדוק האם הציר יכול להסתובב בגמישות על ידי סיבוב החיבור בצד המשאבה.

יישור מצמד הפיר

יש לבצע בדיקה נוספת כדי לוודא שהמצמד מיושר ועומד בדרישות, ויש לתעד את תהליך היישור. יש לקחת בחשבון סבולות בעת הרכבה ופירוק המצמד.

שימון משאבה

בדיקה האם המשאבה ומיסב ההינע מלאים בשמן (שמן או גריז) לפני הנסיעה.

אטם פיר ומי איטום

על מנת להבטיח שהאטם המכני יפעל כרגיל, יש לבדוק את הפרמטרים הבאים: מי האיטום חייבים להיות נקיים. הגודל המרבי של חלקיקי הטומאה לא יעלה על 80 מיקרון. תכולת המוצקים לא יעלה על 2 מ"ג/ליטר (ppm). האטם המכני של קופסת הסתימה דורש כמות מספקת של מי איטום. כמות המים היא 3-5 ליטר/דקה.

התנעת משאבה

תְנַאִי מוּקדָם

1) יש למלא את צינור היניקה וגוף המשאבה בתווך.

2) יש לאוורר את גוף המשאבה באמצעות ברגי אוורור.

3) אטם הפיר מבטיח כמות מספקת של מים לאיטום.

4) ודאו שניתן לנקז את מי האיטום מקופסת הסתימה (30-80 טיפות/דקה).

5) לאטם המכני חייב להיות מספיק מים לאיטום, וניתן לכוון את הזרימה שלו רק ביציאה.

6) שסתום צינור היניקה פתוח לחלוטין.

7) שסתום צינור האספקה ​​סגור לחלוטין.

8) הפעל את המשאבה ופתח את השסתום בצד צינור היציאה למיקום המתאים, על מנת להשיג קצב זרימה תקין.

9) בדיקת קופסת הסתימה כדי לראות אם יש מספיק נוזל הזורם החוצה, אחרת, יש לשחרר את בלוטת קופסת הסתימה מיד. אם האריזה עדיין חמה לאחר שחרור הבלוטה, על המפעיל לעצור את המשאבה מיד ולבדוק את הסיבה. אם קופסת הסתימה מסתובבת במשך כמעט עשר דקות ולא נמצאו בעיות, ניתן להדק אותה בעדינות שוב;

כיבוי משאבה

כיבוי אוטומטי כאשר נעשה שימוש בכיבוי משתלב, DCS מבצע באופן אוטומטי את הפעולות הנדרשות.

כיבוי ידני כיבוי ידני חייב לנקוט בצעדים הבאים:

כבה את המנוע

סגור את שסתום צינור האספקה.

סגור את שסתום צינור היניקה.

לחץ האוויר בגוף המשאבה אזל.

סגור את מי האיטום.

אם נוזל המשאבה עלול לקפוא, יש לרוקן את המשאבה ואת הצינור שלה.