1. Услови потребни за стартување
Проверете ги следниве работи пред да ја стартувате машината:
1) Проверка за протекување
2) Пред да ја стартувате пумпата, проверете дали нема протекување во нејзиниот цевковод. Доколку има протекување, особено во всисната цевка, тоа ќе ја намали работната ефикасност на пумпата и ќе влијае на полнењето со вода пред да ја стартувате.
Моторно управување
Проверка дали моторот се врти правилно пред да ја стартувате машината.
Слободна ротација
Пумпата мора да може слободно да се ротира. Двете полуспојки на спојката треба да бидат одвоени една од друга. Операторот може да провери дали вратилото може да се ротира флексибилно со ротирање на спојката од страната на пумпата.
Порамнување на спојката на вратилото
Треба да се изврши дополнителна проверка за да се осигури дека спојката е порамнета и ги исполнува барањата, а процесот на порамнување треба да се евидентира. Толеранциите треба да се земат предвид при склопување и расклопување на спојката.
Подмачкување на пумпата
Проверка дали пумпата и погонското лежиште се наполнети со масло (масло или маст) пред возење.
Заптивка на вратило и вода за заптивање
За да се осигури дека механичката заптивка може нормално да работи, мора да се проверат следните параметри: водата за заптивање мора да биде чиста. Максималната големина на честичките од нечистотии не смее да надминува 80 микрони. Содржината на цврсти материи не смее да надминува 2 mg/l (ppm). Механичката заптивка на заптивната кутија бара доволно вода за заптивање. Количината на вода е 3-5 l/min.
Стартување на пумпата
Предуслов
1) Вшмукувачката цевка и телото на пумпата мора да бидат исполнети со медиум.
2) Телото на пумпата мора да биде вентилирано со завртки за вентилација.
3) Заптивката на вратилото обезбедува доволно вода за запечатување.
4) Проверете дали водата за запечатување може да се исцеди од кутијата за полнење (30-80 капки/мин).
5) Механичкото заптивка мора да има доволно вода за заптивање, а нејзиниот проток може да се прилагоди само на излезот.
6) Вентилот на всисната цевка е целосно отворен.
7) Вентилот на цевката за испорака е целосно затворен.
8) Вклучете ја пумпата и отворете го вентилот на страната на излезната цевка во соодветна положба, за да добиете соодветна брзина на проток.
9) Проверка на заптивната кутија за да се види дали истекува доволно течност, во спротивно, заптивната цевка мора веднаш да се олабави. Ако заптивката е сè уште жешка по олабавувањето на заптивната цевка, операторот мора веднаш да ја запре пумпата и да ја провери причината. Ако заптивната кутија ротира речиси десет минути и не се најдат проблеми, може повторно нежно да се затегне;
Исклучување на пумпата
Автоматско исклучување Кога се користи исклучување со меѓусебно блокирање, DCS автоматски ги извршува потребните операции.
Рачно исклучување Рачното исклучување мора да ги исполни следниве чекори:
Исклучи го моторот
Затворете го вентилот на цевката за испорака.
Затворете го вентилот на цевката за вшмукување.
Притисокот на воздухот во телото на пумпата е исцрпен.
Затворете ја водата за запечатување.
Доколку постои веројатност за замрзнување на течноста во пумпата, пумпата и нејзиниот цевковод треба да се испразнат.
Време на објавување: 11 март 2024 година