1. Ireo fepetra ilaina amin'ny fanombohana
Jereo ireto zavatra manaraka ireto alohan'ny hanombohana ny milina:
1) Fanamarinana ny fivoahan'ny rano
2) Ataovy azo antoka fa tsy misy fivoahan-drano ao amin'ny paompy sy ny fantsona alohan'ny hanombohana. Raha misy fivoahan-drano, indrindra fa ao amin'ny fantsona fifohana, dia hampihena ny fahombiazan'ny paompy izany ary hisy fiantraikany amin'ny famenoana rano alohan'ny hanombohana.
Fitarihana motera
Manamarina raha mihodina tsara ny motera alohan'ny hanombohana ny milina.
Fihodinana malalaka
Tsy maintsy afaka mihodina malalaka ny paompy. Tokony hisaraka ireo semi-coupling roa amin'ny coupling. Afaka manamarina ny mpampiasa raha afaka mihodina mora foana ny tahony amin'ny alàlan'ny fihodinana ny coupling amin'ny ilan'ny paompy.
Fampifanarahana ny fifandraisan'ny shaft
Tokony hatao ny fizahana fanampiny mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara ny coupler ary mahafeno ny fepetra takiana, ary tokony horaisina an-tsoratra ny dingana fandrindrana. Tokony hodinihina ny fandeferana rehefa manangona sy manala ny coupler.
Fanosotra paompy
Fanamarinana raha feno menaka (menaka na menaka) ny paompy sy ny "roulement de drive" alohan'ny hampiasana azy.
Tombo-kase sy rano famehezana
Mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny tombo-kase mekanika dia tsy maintsy jerena ireto masontsivana manaraka ireto: tsy maintsy madio ny rano ampiasaina amin'ny tombo-kase. Tsy tokony hihoatra ny 80 microns ny haben'ny poti-javatra maloto. Tsy tokony hihoatra ny 2 mg/l (ppm) ny votoatin'ny zavatra mivaingana. Mila rano ampy tsara ny tombo-kase mekanika ao anaty boaty famenoana. Ny habetsahan'ny rano dia 3-5 l/min.
Fanombohana paompy
heverina ho mialohan
1) Tsy maintsy fenoina ranoka ny fantsona sy ny paompy.
2) Tsy maintsy ampiasaina amin'ny visy ny fivoahan'ny rivotra ao amin'ny vatan'ny paompy.
3) Ny tombo-kase eo amin'ny tahony dia miantoka ny rano ampy ho an'ny tombo-kase.
4) Ataovy azo antoka fa azo tatatra avy ao anaty boaty famenoana ny rano famehezana (30-80 mitete/minitra).
5) Tsy maintsy ampy rano ny tombo-kase mekanika, ary ny fikorianan'ny rano dia azo amboarina eo amin'ny fivoahany ihany.
6) Misokatra tanteraka ny valva fantsona fifohana rivotra.
7) Mikatona tanteraka ny valva amin'ny fantsona fanaterana.
8) Atombohy ny paompy, ary sokafy amin'ny toerana mety ny valva eo amin'ny ilan'ny fantsona fivoahana, mba hahazoana ny tahan'ny fikorianan'ny rano araka ny tokony ho izy.
9) Jereo ny boaty famenoana mba hahitana raha ampy ny rano mivoaka, raha tsy izany dia tsy maintsy vahana avy hatrany ny fihary ao amin'ny boaty famenoana. Raha mbola mafana ny fonosana rehefa avy novahana ny fihary, dia tsy maintsy ajanona avy hatrany ny paompy ary jereo ny antony. Raha mihodina mandritra ny folo minitra eo ho eo ny boaty famenoana ary tsy misy olana hita, dia azo terena moramora indray izany;
Fijanonan'ny paompy
Fijanonana mandeha ho azy Rehefa ampiasaina ny fanakatonana mifanakaiky, dia manatanteraka ho azy ny asa ilaina ny DCS.
Ireto dingana manaraka ireto no tsy maintsy arahina rehefa manidy tanana:
Vonoy ny motera
Akombony ny valva fantsona fanaterana.
Akombony ny valva fantsona fifohana.
Lany ny tsindrin'ny rivotra ao amin'ny vatan'ny paompy.
Akombony ny rano famehezana.
Raha mety hivaingana ny rano ao amin'ny paompy, dia tokony foanana ny rano ao anatiny sy ny fantsona.
Fotoana fandefasana: 11 Martsa 2024