1. Syarat-syarat yang diperlukan untuk permulaan
Periksa perkara berikut sebelum menghidupkan mesin:
1) Pemeriksaan kebocoran
2) Pastikan tiada kebocoran pada pam dan saluran paipnya sebelum memulakan. Jika terdapat kebocoran, terutamanya pada paip sedutan, ia akan mengurangkan kecekapan operasi pam dan menjejaskan pengisian air sebelum memulakan.
Stereng motor
Memeriksa sama ada motor berputar dengan betul sebelum menghidupkan mesin.
Putaran bebas
Pam mesti boleh berputar dengan bebas. Kedua-dua separa gandingan gandingan hendaklah diasingkan antara satu sama lain. Operator boleh menyemak sama ada aci boleh berputar secara fleksibel dengan memutarkan gandingan pada bahagian pam.
Penjajaran gandingan aci
Pemeriksaan lanjut perlu dibuat untuk memastikan gandingan tersebut sejajar dan memenuhi keperluan, dan proses penjajaran perlu direkodkan. Toleransi perlu dipertimbangkan semasa memasang dan membuka gandingan.
Pelinciran pam
Memeriksa sama ada pam dan galas pemacu diisi dengan minyak (minyak atau gris) sebelum memandu.
Meterai aci dan air pengedap
Untuk memastikan pengedap mekanikal berfungsi seperti biasa, parameter berikut mesti diperiksa: air pengedap mestilah bersih. Saiz maksimum zarah bendasing tidak boleh melebihi 80 mikron. Kandungan pepejal tidak boleh melebihi 2 mg/l (ppm). Pengedap mekanikal kotak pemadat memerlukan air pengedap yang mencukupi. Kuantiti air ialah 3-5 l/min.
Pam bermula
Prasyarat
1) Paip sedutan dan badan pam mesti diisi dengan medium.
2) Badan pam mesti diudarakan dengan skru pengudaraan.
3) Pengedap aci memastikan air pengedap yang mencukupi.
4）Pastikan air pengedap boleh disalirkan dari kotak pemadat (30-80 titis/min).
5) Meterai mekanikal mesti mempunyai air pengedap yang mencukupi, dan alirannya hanya boleh diselaraskan di saluran keluar.
6) Injap paip sedutan terbuka sepenuhnya.
7) Injap paip penghantaran ditutup sepenuhnya.
8) Hidupkan pam, dan buka injap di bahagian paip keluar ke kedudukan yang betul, untuk mendapatkan kadar aliran yang betul.
9) Memeriksa kotak pemadat untuk melihat sama ada terdapat cecair yang mencukupi yang mengalir keluar, jika tidak, kelenjar kotak pemadat mesti dilonggarkan dengan segera. Jika pembungkusan masih panas selepas melonggarkan kelenjar, pengendali mesti menghentikan pam dengan segera dan memeriksa sebabnya. Jika kotak pemadat berputar selama hampir sepuluh minit dan tiada masalah ditemui, ia boleh diketatkan semula dengan perlahan;
Penutupan pam
Penutupan automatik Apabila penutupan saling kunci digunakan, DCS secara automatik melaksanakan operasi yang diperlukan.
Penutupan manual Penutupan manual mesti mengambil langkah-langkah berikut:
Matikan motor
Tutup injap paip penghantaran.
Tutup injap paip sedutan.
Tekanan udara dalam badan pam telah habis.
Tutup air pengedap.
Jika cecair pam berkemungkinan membeku, pam dan saluran paipnya perlu dikosongkan.
Masa siaran: 11 Mac 2024