1. Шароити зарурӣ барои оғоз
Пеш аз оғози кор бо дастгоҳ, ашёҳои зеринро тафтиш кунед:
1) Санҷиши шоридан
2） Пеш аз оғоз кардан боварӣ ҳосил кунед, ки дар насос ва лӯлаи он ягон шоридан вуҷуд надорад. Агар шоридан, махсусан дар қубури макидан, ба амал ояд, ин самаранокии кори насосро коҳиш медиҳад ва пеш аз оғоз ба пуршавии об таъсир мерасонад.
Рули муҳаррик
Пеш аз ба кор андохтани дастгоҳ, санҷидани он, ки оё муҳаррик дуруст кор мекунад.
Гардиши озод
Насос бояд қобилияти озодона гардиш карданро дошта бошад. Ду ниммуфтаи муфта бояд аз якдигар ҷудо карда шаванд. Оператор метавонад бо гардиши муфта дар тарафи насос тафтиш кунад, ки оё меҳвар метавонад чандир гардиш кунад.
Ҳамоҳангсозии пайвасткунии меҳвар
Барои боварӣ ҳосил кардан аз он, ки пайвасткунӣ мувофиқ аст ва ба талабот ҷавобгӯ аст, санҷиши минбаъда бояд анҷом дода шавад ва раванди мувофиқкунӣ бояд сабт карда шавад. Ҳангоми васл ва ҷудо кардани пайвасткунӣ таҳаммулпазирӣ бояд ба назар гирифта шавад.
Молиданкунии насос
Пеш аз рондан, санҷидани он, ки оё насос ва подшипники гардонанда бо равған (равған ё равған) пур карда шудаанд.
Мӯҳри меҳвар ва оби мӯҳркунанда
Барои он ки мӯҳри механикӣ ба таври муқаррарӣ кор кунад, параметрҳои зерин бояд санҷида шаванд: оби мӯҳр бояд тоза бошад. Андозаи ҳадди аксари зарраҳои ифлос набояд аз 80 микрон зиёд бошад. Миқдори сахт набояд аз 2 мг/л (ppm) зиёд бошад. Мӯҳри механикии қуттии пуркунӣ ба оби мӯҳрии кофӣ ниёз дорад. Миқдори об 3-5 л/дақ аст.
Оғози насос
Пешшарт
1） Қубури макидан ва корпуси насос бояд бо маводи моеъ пур карда шавад.
2） Корпуси насос бояд бо винтҳои вентилятсиякунанда вентилятсия карда шавад.
3） Мӯҳри меҳвар оби мӯҳркунии кофиро таъмин мекунад.
4） Боварӣ ҳосил кунед, ки оби мӯҳрро аз қуттии пуркунӣ холӣ кардан мумкин аст (30-80 қатра дар як дақиқа).
5） Мӯҳри механикӣ бояд оби мӯҳри кофӣ дошта бошад ва ҷараёни онро танҳо дар баромадгоҳ танзим кардан мумкин аст.
6） Клапани қубури макидан пурра кушода аст.
7) Клапани қубури интиқол пурра пӯшида аст.
8） Насосро оғоз кунед ва клапанро дар тарафи қубури баромад ба мавқеи дуруст кушоед, то суръати дурусти ҷараён ба даст оварда шавад.
9） Қуттии пуркуниро тафтиш кунед, то бубинед, ки оё моеъи кофӣ ҷорӣ мешавад, вагарна ғалтаки қуттии пуркуниро фавран кушоед. Агар бастабандӣ пас аз кушодани ғалта ҳанӯз гарм бошад, оператор бояд фавран насосро қатъ кунад ва сабаби онро тафтиш кунад. Агар қуттии пуркунӣ қариб даҳ дақиқа чарх занад ва ягон мушкилот пайдо нашавад, онро дубора оҳиста маҳкам кардан мумкин аст;
Хомӯш кардани насос
Хомӯшкунии худкор Ҳангоми истифодаи хомӯшкунии қулфбандии байниҳамдигарӣ, DCS амалиёти заруриро ба таври худкор иҷро мекунад.
Хомӯшкунии дастӣ Хомӯшкунии дастӣ бояд қадамҳои зеринро иҷро кунад:
Моторро хомӯш кунед
Клапани қубури интиқолро пӯшед.
Клапани қубури макиданро пӯшед.
Фишори ҳаво дар корпуси насос холӣ шудааст.
Оби мӯҳршударо пӯшед.
Агар эҳтимоли ях кардани моеъи насос вуҷуд дошта бошад, насос ва лӯлаи он бояд холӣ карда шаванд.
Вақти нашр: 11 марти соли 2024