1. Paleidimo sąlygos
Prieš paleisdami mašiną, patikrinkite šiuos dalykus:
1) Nuotėkio patikrinimas
2) Prieš paleisdami siurblį, įsitikinkite, kad iš jo ir jo vamzdyno nėra nuotėkio. Jei yra nuotėkis, ypač įsiurbimo vamzdyje, tai sumažins siurblio veikimo efektyvumą ir paveiks vandens pripildymą prieš paleidimą.
Variklio vairavimas
Prieš užvedant mašiną, patikrinkite, ar variklis sukasi tinkamai.
Laisva sukimasis
Siurblys turi laisvai suktis. Dvi movos pusmovės turi būti atskirtos viena nuo kitos. Operatorius gali patikrinti, ar velenas gali lanksčiai suktis, pasukdamas movą siurblio pusėje.
Veleno movos lygiavimas
Reikėtų atlikti tolesnius patikrinimus, siekiant užtikrinti, kad mova būtų sulygiuota ir atitiktų reikalavimus, o sulygiavimo procesas turėtų būti užregistruotas. Surenkant ir išmontuojant movą, reikėtų atsižvelgti į tolerancijas.
Siurblio tepimas
Prieš važiuojant patikrinkite, ar siurblys ir pavaros guolis užpildyti alyva (alyva arba tepalu).
Veleno sandariklis ir sandarinimo vanduo
Siekiant užtikrinti normalų mechaninio sandariklio veikimą, reikia patikrinti šiuos parametrus: sandarinimo vanduo turi būti švarus. Didžiausias priemaišų dalelių dydis neturi viršyti 80 mikronų. Kietųjų dalelių kiekis negali viršyti 2 mg/l (ppm). Įdarinės dėžės mechaniniam sandarikliui reikia pakankamai sandarinimo vandens. Vandens kiekis yra 3–5 l/min.
Siurblio paleidimas
Išankstinė sąlyga
1) Siurbimo vamzdis ir siurblio korpusas turi būti užpildyti darbine terpe.
2) Siurblio korpusas turi būti vėdinamas ventiliacijos varžtais.
3) Veleno sandariklis užtikrina pakankamą sandarinimo vandenį.
4) Įsitikinkite, kad sandarinimo vandenį galima išleisti iš įdarinės dėžės (30–80 lašų/min.).
5) Mechaninis sandariklis turi turėti pakankamai sandarinimo vandens, o jo srautą galima reguliuoti tik išleidimo angoje.
6) Siurbimo vamzdžio vožtuvas yra visiškai atidarytas.
7) Tiekimo vamzdžio vožtuvas yra visiškai uždarytas.
8) Paleiskite siurblį ir atidarykite vožtuvą išleidimo vamzdžio pusėje iki tinkamos padėties, kad būtų pasiektas tinkamas srautas.
9) Patikrinkite įdarinę dėžę, ar išteka pakankamai skysčio. Priešingu atveju, įdarinės dėžės liauką reikia nedelsiant atlaisvinti. Jei atlaisvinus liauką, tarpinė vis dar karšta, operatorius turi nedelsdamas sustabdyti siurblį ir patikrinti priežastį. Jei įdarinė dėžė sukasi beveik dešimt minučių ir nerandama jokių problemų, ją galima vėl švelniai priveržti.
Siurblio išjungimas
Automatinis išjungimas Kai naudojamas blokuojantis išjungimas, DCS automatiškai atlieka reikiamas operacijas.
Rankinis išjungimas Rankinis išjungimas turi būti atliekamas šiais veiksmais:
Išjunkite variklį
Uždarykite tiekimo vamzdžio vožtuvą.
Uždarykite siurbimo vamzdžio vožtuvą.
Siurblio korpuse yra išeikvotas oro slėgis.
Uždarykite sandarinimo vandenį.
Jei siurblio skystis gali užšalti, siurblį ir jo vamzdyną reikia ištuštinti.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 11 d.