1. Condizioni necessarie per l'avvio
Prima di avviare la macchina, verificare i seguenti elementi:
1) Controllo delle perdite
2) Prima dell'avvio, assicurarsi che non vi siano perdite nella pompa e nella relativa tubazione. In caso di perdite, soprattutto nel tubo di aspirazione, l'efficienza operativa della pompa si ridurrà e il riempimento dell'acqua potrebbe non funzionare correttamente.
Servosterzo motorizzato
Verificare che il motore giri correttamente prima di avviare la macchina.
Rotazione libera
La pompa deve poter ruotare liberamente. I due semigiunti dell'accoppiamento devono essere separati tra loro. L'operatore può verificare se l'albero può ruotare liberamente ruotando l'accoppiamento sul lato della pompa.
Allineamento dell'accoppiamento dell'albero
È necessario effettuare ulteriori controlli per garantire che il giunto sia allineato e soddisfi i requisiti, e il processo di allineamento deve essere documentato. Le tolleranze devono essere considerate durante il montaggio e lo smontaggio del giunto.
Lubrificazione della pompa
Prima di mettersi in viaggio, verificare che la pompa e il cuscinetto di trasmissione siano riempiti d'olio (olio o grasso).
Tenuta dell'albero e tenuta dell'acqua
Per garantire il corretto funzionamento della tenuta meccanica, è necessario verificare i seguenti parametri: l'acqua di tenuta deve essere pulita. La dimensione massima delle particelle di impurità non deve superare gli 80 micron. Il contenuto di solidi non deve superare i 2 mg/l (ppm). La tenuta meccanica della scatola di tenuta richiede una quantità sufficiente di acqua di tenuta. La portata d'acqua è di 3-5 l/min.
Avviamento della pompa
Precondizione
1) Il tubo di aspirazione e il corpo della pompa devono essere riempiti con il fluido.
2) Il corpo della pompa deve essere ventilato mediante viti di sfiato.
3) La tenuta dell'albero garantisce una quantità sufficiente di acqua di tenuta.
4) Assicurarsi che l'acqua di sigillatura possa defluire dalla scatola di tenuta (30-80 gocce/min).
5) La tenuta meccanica deve avere una quantità sufficiente di acqua di tenuta e il suo flusso può essere regolato solo all'uscita.
6) La valvola del tubo di aspirazione è completamente aperta.
7) La valvola del tubo di mandata è completamente chiusa.
8) Avviare la pompa e aprire la valvola sul lato del tubo di uscita in una posizione adeguata, in modo da ottenere una portata appropriata.
9) Controllare la scatola di tenuta per verificare se fuoriesce una quantità sufficiente di liquido; in caso contrario, la guarnizione della scatola di tenuta deve essere allentata immediatamente. Se la guarnizione è ancora calda dopo aver allentato la guarnizione, l'operatore deve arrestare immediatamente la pompa e verificarne la causa. Se la scatola di tenuta ruota per circa dieci minuti e non si riscontrano problemi, è possibile serrarla nuovamente con delicatezza;
Arresto della pompa
Arresto automatico Quando si utilizza l'arresto con interblocco, il DCS esegue automaticamente le operazioni necessarie.
Arresto manuale L'arresto manuale deve seguire i seguenti passaggi:
Spegnere il motore
Chiudere la valvola del tubo di mandata.
Chiudere la valvola del tubo di aspirazione.
La pressione dell'aria presente nel corpo della pompa viene scaricata.
Chiudere l'acqua di tenuta.
Se c'è il rischio che il liquido pompato congeli, è necessario svuotare la pompa e la relativa tubazione.
Data di pubblicazione: 11 marzo 2024