Reikalai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį į vidurio atidarymo siurblį

1. Paleidimui būtinos sąlygos

Prieš paleisdami mašiną patikrinkite šiuos dalykus:

1) Nuotėkio patikrinimas

2) Prieš paleisdami įsitikinkite, kad siurblyje ir jo vamzdyne nėra nuotėkio.Jei yra nuotėkis, ypač siurbimo vamzdyje, tai sumažins siurblio veikimo efektyvumą ir turės įtakos vandens užpildymui prieš paleidžiant.

Variklio vairavimas

Prieš paleisdami mašiną patikrinkite, ar variklis sukasi tinkamai.

Laisvas sukimasis

Siurblys turi turėti galimybę laisvai suktis.Dvi movos pusiau movos turi būti atskirtos viena nuo kitos.Operatorius gali patikrinti, ar velenas gali suktis lanksčiai, sukdamas movą siurblio pusėje.

Veleno movos išlygiavimas

Reikėtų atlikti tolesnę patikrą, siekiant įsitikinti, kad mova yra išlygiuota ir atitinka reikalavimus, o derinimo procesas turėtų būti užregistruotas.Montuojant ir išmontuojant movą reikia atsižvelgti į leistinus nuokrypius.

Siurblio tepimas

Prieš važiuojant patikrinkite, ar siurblys ir pavaros guolis užpildyti alyva (alyva arba tepalu).

Veleno sandariklis ir sandarinimo vanduo

Norint užtikrinti, kad mechaninis sandariklis veiktų normaliai, reikia patikrinti šiuos parametrus: sandarinimo vanduo turi būti švarus.Didžiausias priemaišų dalelių dydis neturi viršyti 80 mikronų.Kietųjų medžiagų kiekis negali viršyti 2 mg/l (ppm).Sandarinimo dėžės mechaniniam sandarinimui reikia pakankamai sandarinimo vandens.Vandens kiekis 3-5 l/min.

Siurblio paleidimas

Išankstinė sąlyga

1) Siurbimo vamzdis ir siurblio korpusas turi būti užpildyti terpe.

2) Siurblio korpusas turi būti ventiliuojamas oro išleidimo varžtais.

3) Veleno sandariklis užtikrina pakankamą sandarinimo vandens kiekį.

4) Įsitikinkite, kad sandarinimo vanduo gali būti išleistas iš sandarinimo dėžės (30–80 lašų per minutę).

5) Mechaniniame sandariklyje turi būti pakankamai sandarinimo vandens, o jo srautą galima reguliuoti tik išleidimo angoje.

6) Įsiurbimo vamzdžio vožtuvas yra visiškai atidarytas.

7) Tiekimo vamzdžio vožtuvas yra visiškai uždarytas.

8) Paleiskite siurblį ir atidarykite vožtuvą išleidimo vamzdžio pusėje į tinkamą padėtį, kad būtų pasiektas tinkamas srautas.

9）Patikrinkite, ar išteka pakankamai skysčio, priešingu atveju būtina nedelsiant atlaisvinti riebokšlio riebokšlį.Jei atlaisvinus riebokšlį sandariklis vis dar karštas, operatorius turi nedelsdamas sustabdyti siurblį ir patikrinti priežastį.Jei sandarinimo dėžė sukasi beveik dešimt minučių ir nerandama jokių problemų, ją vėl galima švelniai priveržti;

Siurblio išjungimas

Automatinis išjungimas Kai naudojamas blokavimo išjungimas, DCS automatiškai atlieka reikiamas operacijas.

Rankinis išjungimas Rankiniu būdu išjungiant reikia atlikti šiuos veiksmus:

Išjunkite variklį

Uždarykite tiekimo vamzdžio vožtuvą.

Uždarykite įsiurbimo vamzdžio vožtuvą.

Oro slėgis siurblio korpuse yra išeikvotas.

Uždarykite sandarinimo vandenį.

Jei siurblio skystis gali užšalti, siurblį ir jo vamzdyną reikia ištuštinti.