1. Čerpadlo může běžet pouze v rámci specifikovaných parametrů;
2. Dopravní médium čerpadla nesmí obsahovat vzduch ani plyn, jinak by mohlo dojít ke kavitaci, skřípání a dokonce k poškození součástí;
3. Čerpadlo nemůže dopravovat granulované médium, jinak se sníží jeho účinnost a životnost součástí;
4. Čerpadlo nemůže běžet se zavřeným sacím ventilem, jinak poběží nasucho a jeho součásti se poškodí.
5. Před spuštěním čerpadlo pečlivě zkontrolujte:
1) Kontrola, zda jsou všechny šrouby, potrubí a přívody bezpečně připojeny;
2) Kontrola, zda jsou všechny přístroje, ventily a nástroje v pořádku;
3) Kontrola, zda je poloha olejového kroužku a ukazatele hladiny oleje v pořádku;
4) Kontrola správného řízení hnacího stroje;
Předinstalační kontrola
1. Zda existují podmínky pro ladění (přívod vody a napájení);
2. Zda je konfigurace a instalace potrubí úplná a správná;
3. Podpěra potrubí a zda je na vstupní a výstupní části čerpadla namáhání;
4. Základna čerpadla vyžaduje sekundární injektáž;
5. Kontrola utažení kotevních šroubů a dalších spojovacích šroubů;
Provoz předčerpadla
1. Proplachování vodovodního potrubí a dutiny čerpadla: při instalaci potrubí musíme dbát na ochranu vstupu a výstupu čerpadla, abychom zabránili vniknutí nečistot;
2. Proplachování a filtrování oleje v ropovodu (nucené mazání);
3. Zkušební motor bez zátěže;
4. Kontrola soustřednosti spojení motoru a vodního čerpadla a soustřednost úhlu otevření a kružnice nesmí být větší než 0,05 mm;
5. Příprava pomocného systému před spuštěním čerpadla: zajistěte přívod vody a tlak v hlavním potrubí čerpadla;
6. Otáčení: Otočte auto a zkontrolujte, zda je vodní čerpadlo v dobrém stavu a zda nedošlo k zaseknutí;
7. Otevření chladicí vody ve vnější dutině mechanického těsnění (chlazení ve vnější dutině není nutné, pokud je teplota média nižší než 80 ℃);
Čas zveřejnění: 5. března 2024