Points à surveiller concernant la pompe d'alimentation en eau de la chaudière

1. La pompe ne peut fonctionner que dans les paramètres spécifiés ;

2. Le fluide transporté par la pompe ne doit pas contenir d'air ou de gaz, sinon cela provoquera un broyage par cavitation et même endommagera les pièces ;

3. La pompe ne peut pas transporter de milieu granulaire, sinon cela réduira l'efficacité de la pompe et la durée de vie des pièces ;

4. La pompe ne peut pas fonctionner avec la vanne d'aspiration fermée, sinon la pompe fonctionnera à sec et les pièces de la pompe seront endommagées.

5. Vérifiez soigneusement la pompe avant de démarrer :

1) Vérifier que tous les boulons, canalisations et câbles sont correctement connectés ;

2) Vérifier que tous les instruments, vannes et instruments sont normaux ;

3) Vérifier si la position du segment racleur et la jauge de niveau d'huile sont normales ;

4) Vérifier si la direction de la machine motrice est correcte ;

Inspection avant installation

1. Existe-t-il des conditions de débogage (alimentation en eau et alimentation électrique) ?

2. Si la configuration et l'installation du pipeline sont complètes et correctes ;

3. Support de la canalisation et présence de contraintes sur la section d'entrée et de sortie de la pompe ;

4. La base de la pompe nécessite un jointoiement secondaire ;

5. Vérifier si les boulons d'ancrage et les autres boulons de fixation sont serrés ;

Fonctionnement avant la pompe

1. Rinçage de la canalisation d'eau et de la cavité de la pompe : lors de l'installation de la canalisation, il faut veiller à protéger l'entrée et la sortie de la pompe pour éviter les corps étrangers ;

2. Rinçage et filtration de l'huile des oléoducs (lubrification forcée) ;

3. Moteur d'essai à vide ;

4. Vérifier la concentricité du couplage du moteur et de la pompe à eau, et la concentricité de l'angle d'ouverture et du cercle extérieur ne doit pas être supérieure à 0,05 mm ;

5. Préparation du système auxiliaire avant le démarrage de la pompe : s'assurer de l'arrivée d'eau et de la pression de la conduite principale de la pompe ;

6. Retournement : Retournez la voiture et vérifiez si l'équipement de la pompe à eau est en bon état et qu'il ne doit pas y avoir de blocage ;

7. Ouverture de l'eau de refroidissement dans la cavité externe du joint mécanique (le refroidissement dans la cavité externe n'est pas nécessaire lorsque le fluide est inférieur à 80℃) ;