Xalên ku hewceyê baldariya pompa ava xwarinê ya boylerê ne

1. Pomp tenê dikare di nav parametreyên diyarkirî de bixebite;

2. Divê navgîna veguhestina pompê hewa an gazê tê de nebe, wekî din dê bibe sedema kavîtasyonê û heta zirarê bide parçeyan;

3. Pomp nikare navgînek granulî veguhezîne, wekî din ew ê karîgeriya pompê û jiyana parçeyan kêm bike;

٤. Pompe nikare bi valva kişandinê ya girtî bixebite, wekî din pomp dê bê av bixebite û parçeyên pompê dê zirarê bibînin.

5. Berî destpêkirinê pompê bi baldarî kontrol bikin:

1) Kontrolkirina ka hemû bolt, boriyên boriyan û rêber bi ewlehî ve girêdayî ne an na;

2) Kontrolkirina ka hemû amûr, valv û amûr normal in an na;

3) Kontrolkirina ka pozîsyona halqeya rûnê û pîvana asta rûnê normal e an na;

4) Kontrolkirina ka rêvebirina makîneya ajotinê rast e an na;

Kontrola berî sazkirinê

1. Gelo şert û mercên sererastkirinê hene (dabînkirina avê û dabînkirina elektrîkê);

2. Gelo mîhengkirin û sazkirina boriyê temam û rast e;

3. Piştgiriya boriyê û gelo li ser beşa ketin û derketina pompê zext heye an na;

4. Bingeha pompê hewceyê groutinga duyemîn e;

5. Kontrolkirina ka boltên lenger û boltên din ên girêdanê hatine teng kirin an na;

Xebata berî pompê

1. Paqijkirina lûleya avê û valahiya pompê: Dema sazkirina lûleyê, divê em bala xwe bidin parastina ketin û derketina pompê da ku ji tiştên cûrbecûr dûr bikevin;

2. Paqijkirin û fîltrekirina petrolê ya boriya petrolê (rûnkirina bi zorê);

3. Motora ceribandina bê bar;

4. Kontrolkirina hevsengiya motor û hevgirêdana pompa avê, û hevsengiya goşeya vekirinê û dorhêla derveyî divê ji 0.05 mm mezintir nebe;

5.Amadekirina pergala alîkar berî destpêkirina pompê: misogerkirina wergirtina avê û zexta lûleya sereke ya pompê;

6.Turning: Otomobîlê bizivirîne û kontrol bike ka alavên pompa avê di rewşek baş de ne, û nabe ku cemidandin çêbibe;

7.Vekirina ava sarkirinê di valahiya derveyî ya mohra mekanîkî de (dema ku germahiya navîn ji 80℃ kêmtir be, sarkirin di valahiya derveyî de ne hewce ye);