1. పంపు నిర్దేశించిన పారామితులలో మాత్రమే పనిచేయగలదు;
2. పంపు ద్వారా ప్రసరించే మాధ్యమంలో గాలి లేదా వాయువు ఉండకూడదు, లేకపోతే అది కావిటేషన్ గ్రైండింగ్కు కారణమవుతుంది మరియు భాగాలను కూడా దెబ్బతీస్తుంది;
3. పంపు రేణువుల మాధ్యమాన్ని రవాణా చేయకూడదు, లేకపోతే అది పంపు సామర్థ్యాన్ని మరియు భాగాల జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది;
4. సక్షన్ వాల్వ్ మూసి ఉంటే పంపు పనిచేయదు, అలా చేస్తే పంపు పొడిగా నడుస్తుంది మరియు పంపు భాగాలు దెబ్బతింటాయి.
5. ప్రారంభించే ముందు పంపును జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి:
1) అన్ని బోల్ట్లు, పైప్లైన్లు మరియు లీడ్లు సురక్షితంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
2) అన్ని పరికరాలు, కవాటాలు మరియు సాధనాలు సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
3) ఆయిల్ రింగ్ స్థానం మరియు ఆయిల్ లెవల్ గేజ్ సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
4) డ్రైవ్ మెషిన్ యొక్క స్టీరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం;
సంస్థాపనకు ముందు తనిఖీ
1. డీబగ్గింగ్ పరిస్థితులు ఉన్నాయా (నీటి సరఫరా మరియు విద్యుత్ సరఫరా);
2. పైప్లైన్ ఆకృతీకరణ మరియు సంస్థాపన పూర్తి మరియు సరిగ్గా ఉన్నాయా;
3. పైప్లైన్ సపోర్ట్ మరియు పంప్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ విభాగంపై ఒత్తిడి ఉందా లేదా;
4. పంప్ బేస్కు ద్వితీయ గ్రౌటింగ్ అవసరం;
5. యాంకర్ బోల్టులు మరియు ఇతర అనుసంధాన బోల్టులు బిగించబడ్డాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
ప్రీ-పంప్ ఆపరేషన్
1. నీటి పైప్లైన్ మరియు పంప్ కావిటీని శుభ్రపరచడం: పైప్లైన్ను అమర్చేటప్పుడు, చెత్తాచెదారం చేరకుండా పంప్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ను రక్షించడంపై మనం శ్రద్ధ వహించాలి;
2. చమురు పైప్లైన్ను ఫ్లషింగ్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టరింగ్ (ఫోర్స్డ్ లూబ్రికేషన్);
3. లోడ్ లేని మోటారు పరీక్ష;
4. మోటార్ మరియు వాటర్ పంప్ కప్లింగ్ యొక్క ఏకాక్షతను తనిఖీ చేయడం, మరియు ఓపెనింగ్ యాంగిల్ మరియు ఎక్స్సర్కిల్ యొక్క ఏకాక్షత 0.05mm కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు;
5. పంపును ప్రారంభించే ముందు సహాయక వ్యవస్థను సిద్ధం చేయడం: పంపు యొక్క ప్రధాన పైప్లైన్లో నీటి సరఫరా మరియు పీడనాన్ని నిర్ధారించుకోండి;
6. తిప్పడం: కారును తిప్పి, వాటర్ పంప్ పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయో లేదో మరియు ఎటువంటి అడ్డంకి లేదో తనిఖీ చేయండి;
7. మెకానికల్ సీల్ యొక్క బాహ్య కుహరంలో శీతలీకరణ నీటిని తెరవడం (మాధ్యమం 80℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు బాహ్య కుహరంలో శీతలీకరణ అవసరం లేదు);
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-05-2024