બોઈલર ફીડ વોટર પંપ માટે ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય તેવી બાબતો

1. પંપ ફક્ત ઉલ્લેખિત પરિમાણોમાં જ ચાલી શકે છે;

2. પંપ પરિવહન માધ્યમમાં હવા કે ગેસ ન હોવો જોઈએ, નહીં તો તે પોલાણ ગ્રાઇન્ડીંગનું કારણ બનશે અને ભાગોને પણ નુકસાન પહોંચાડશે;

૩. પંપ દાણાદાર માધ્યમનું વહન કરી શકતો નથી, અન્યથા તે પંપની કાર્યક્ષમતા અને ભાગોના જીવનકાળમાં ઘટાડો કરશે;

૪. સક્શન વાલ્વ બંધ રાખીને પંપ ચાલી શકતો નથી, નહીં તો પંપ સુકાઈ જશે અને પંપના ભાગોને નુકસાન થશે.

5. શરૂ કરતા પહેલા પંપ કાળજીપૂર્વક તપાસો:

૧) બધા બોલ્ટ, પાઇપલાઇન અને લીડ્સ સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા છે કે કેમ તે તપાસવું;

2) બધા સાધનો, વાલ્વ અને સાધનો સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવું;

૩) ઓઇલ રિંગ પોઝિશન અને ઓઇલ લેવલ ગેજ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસવું;

4) ડ્રાઇવ મશીનનું સ્ટીયરિંગ યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસવું;

સ્થાપન પહેલાંનું નિરીક્ષણ

1. શું ડિબગીંગ શરતો છે (પાણી પુરવઠો અને વીજ પુરવઠો);

2. પાઇપલાઇન રૂપરેખાંકન અને ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ અને યોગ્ય છે કે કેમ;

3. પાઇપલાઇન સપોર્ટ અને પંપ ઇનલેટ અને આઉટલેટ વિભાગ પર તણાવ છે કે કેમ;

4. પંપ બેઝને સેકન્ડરી ગ્રાઉટિંગની જરૂર છે;

5. એન્કર બોલ્ટ અને અન્ય કનેક્ટિંગ બોલ્ટ કડક છે કે કેમ તે તપાસવું;

પ્રી-પંપ ઓપરેશન

1. પાણીની પાઈપલાઈન અને પંપ કેવિટીનું ફ્લશિંગ: પાઈપલાઈન સ્થાપિત કરતી વખતે, આપણે પંપના ઇનલેટ અને આઉટલેટને સુરક્ષિત રાખવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જેથી વિવિધ મુશ્કેલીઓ ટાળી શકાય;

2. તેલ પાઇપલાઇનનું ફ્લશિંગ અને તેલ ફિલ્ટરિંગ (બળજબરીથી લ્યુબ્રિકેશન);

૩.નો-લોડ ટેસ્ટ મોટર;

૪. મોટર અને પાણીના પંપના જોડાણની સાંકેન્દ્રિતતા તપાસવી, અને ઓપનિંગ એંગલ અને બાહ્યવર્તુળની સાંકેન્દ્રિતતા ૦.૦૫ મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ;

5. પંપ શરૂ કરતા પહેલા સહાયક સિસ્ટમની તૈયારી: પંપની મુખ્ય પાઇપલાઇનના પાણીના સેવન અને દબાણની ખાતરી કરો;

૬.ટર્નિંગ: કાર ફેરવો અને તપાસો કે પાણીના પંપના સાધનો સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં, અને કોઈ જામ ન થઈ શકે;

7. યાંત્રિક સીલના બાહ્ય પોલાણમાં ઠંડુ પાણી ખોલવું (જ્યારે માધ્યમ 80℃ કરતા ઓછું હોય ત્યારે બાહ્ય પોલાણમાં ઠંડુ કરવું જરૂરી નથી);