Автокөлік қозғалтқышының ең маңызды компоненттерінің бірі - отын сорғысы. Отын сорғысы көліктің үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін отын багынан қозғалтқышқа отын жеткізуге жауапты. Дегенмен, бензин және дизельді қозғалтқыштарға арналған отын сорғыларының әртүрлі түрлері бар екенін атап өткен жөн. Бұл мақалада біз газ отын сорғылары мен... арасындағы айырмашылықтарды қарастырамыз.дизель отын сорғылары.
Ең алдымен, негізгі айырмашылық бензин мен дизельді қозғалтқыштардың жұмыс істеу принципінде. Бензин қозғалтқыштары ұшқынмен тұтануға негізделген, ал дизельді қозғалтқыштар қысу арқылы тұтануды пайдаланады. Бұл негізгі айырмашылық отын сорғысының дизайны мен жұмысына әсер етеді.
Газ отын сорғылары, әдетте, отынды төмен қысымда жеткізуге арналған. Бензин қозғалтқыштарының сығымдау коэффициенті дизельді қозғалтқыштармен салыстырғанда әлдеқайда төмен. Сондықтан, газ отын сорғылары қозғалтқышқа отын беру үшін жоғары қысымды сорғыны қажет етпейді. Бензин қозғалтқышындағы отын сорғысы әдетте отын багының ішінде орналасқан. Төмен қысымды сорғы отынды бактан жоғары және төмен қарай итеріп, қозғалтқышқа отынның тұрақты ағынын қамтамасыз етеді.
Дизель отын сорғыларыекінші жағынан, олар жоғары қысымды көтеруге арналған. Дизельді қозғалтқыштар айтарлықтай жоғары қысу коэффициенттерінде жұмыс істейді, сондықтан отынды жоғары қысымда жеткізе алатын отын сорғыларын қажет етеді. Бензинді қозғалтқыштардан айырмашылығы, дизельді отын сорғысы әдетте отын багының сыртында орналасқан, әдетте қозғалтқышқа немесе отын желісіне қосылған. Жоғары қысымды сорғы отынның қозғалтқышқа тиісті қысыммен дұрыс жануын қамтамасыз етеді.
Бензин мен дизельді сорғылардың тағы бір маңызды айырмашылығы - отынның өзі. Бензин өте ұшқыш және атмосфералық қысымда оңай буланады. Бензин сорғысы отынды салқын ұстауға және шамадан тыс буланудың алдын алуға арналған. Салыстырмалы түрде, дизель отыны онша ұшқыш емес және бензин сияқты салқындату механизмдерін қажет етпейді. Сондықтан, дизайнның негізгі бағыты...дизель отын сорғыларыотынды салқындату үшін емес, тиісті қысыммен отын беру болып табылады.
Сонымен қатар, бензин және дизель сорғыларының ішкі компоненттері олар өңдейтін отынның сипатына байланысты әртүрлі болады. Бензин отын сорғыларында әдетте қоқыстың немесе ластаушы заттардың қозғалтқышқа енуіне жол бермеу үшін жұқа торлы сүзгі болады. Екінші жағынан, дизель отын сорғыларында қалың дизель отынын орналастыру үшін үлкенірек сүзгі өлшемдері бар. Бұл бүрку жүйесінің бітелуін немесе зақымдалуын болдырмау үшін өте маңызды.
Айта кету керек, бензин және дизель сорғыларының айырмашылығы олардың дизайны мен функционалдығынан тыс. Бұл отын сорғыларына техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету талаптары да әртүрлі. Ауыстыру және жөндеу процедуралары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сондықтан, көлік иелері мен механиктері отын сорғысы жүйесіне дұрыс күтім жасау және техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз ету үшін осы айырмашылықтарды түсінуі маңызды.
Қорытындылай келе, бензин және дизель отыны сорғылары қозғалтқышқа отын жеткізудің бірдей мақсатына қызмет еткенімен, олардың дизайны, жұмыс принциптері және функциялары әртүрлі. Газ отыны сорғылары төмен қысымға арналған, ал дизель отыны сорғылары жоғары қысымды көтеруге арналған. Сонымен қатар, отын түрі және бұл сорғылардың ішкі компоненттері әртүрлі. Бұл айырмашылықтарды түсіну бензин немесе дизель қозғалтқышымен жұмыс істейтін көлікті дұрыс пайдалану және күтіп ұстау үшін өте маңызды.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 21 қараша