ஒரு கார் இன்ஜினின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று எரிபொருள் பம்ப் ஆகும். வாகனம் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, எரிபொருள் தொட்டியிலிருந்து இன்ஜினுக்கு எரிபொருளை வழங்குவது எரிபொருள் பம்பின் பொறுப்பாகும். இருப்பினும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுக்கு வெவ்வேறு வகையான எரிபொருள் பம்புகள் உள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்தக் கட்டுரையில், பெட்ரோல் எரிபொருள் பம்புகளுக்கும் டீசல் இன்ஜின்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளைப் பற்றி ஆராய்வோம்.டீசல் எரிபொருள் பம்புகள்.
முதலாவதாகவும் மிக முக்கியமாகவும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் செயல்படும் விதமே முக்கிய வேறுபாடு ஆகும். பெட்ரோல் என்ஜின்கள் தீப்பொறி பற்றவைப்பைச் சார்ந்துள்ளன, அதேசமயம் டீசல் என்ஜின்கள் அழுத்தப் பற்றவைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அடிப்படை வேறுபாடு எரிபொருள் பம்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கிறது.
பெட்ரோல் எரிபொருள் பம்புகள் பொதுவாக குறைந்த அழுத்தத்தில் எரிபொருளை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. டீசல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மிகக் குறைந்த அமுக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, என்ஜினுக்கு எரிபொருளை வழங்க பெட்ரோல் எரிபொருள் பம்புகளுக்கு உயர் அழுத்த பம்ப் தேவையில்லை. ஒரு பெட்ரோல் என்ஜினில் உள்ள எரிபொருள் பம்ப் பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டிக்குள் அமைந்திருக்கும். குறைந்த அழுத்த பம்ப், எரிபொருளை மேல்நோக்கித் தொட்டியிலிருந்து வெளியேற்றி, என்ஜினுக்கு சீரான எரிபொருள் ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
டீசல் எரிபொருள் பம்புகள்மறுபுறம், டீசல் என்ஜின்கள் அதிக அழுத்தங்களைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. டீசல் என்ஜின்கள் கணிசமாக அதிக அமுக்க விகிதங்களில் இயங்குகின்றன, எனவே அதிக அழுத்தங்களில் எரிபொருளை வழங்கக்கூடிய எரிபொருள் பம்புகள் அவற்றுக்குத் தேவைப்படுகின்றன. பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் போலல்லாமல், ஒரு டீசல் எரிபொருள் பம்ப் பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டிக்கு வெளியே, என்ஜினுடனோ அல்லது எரிபொருள் குழாயுடனோ இணைக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த உயர் அழுத்த பம்ப், முறையான எரிதலுக்குத் தேவையான சரியான அழுத்தத்தில் எரிபொருள் என்ஜினுக்குள் செலுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பம்புகளுக்கு இடையேயான மற்றொரு முக்கிய வேறுபாடு எரிபொருளே ஆகும். பெட்ரோல் அதிக ஆவியாகும் தன்மை கொண்டது மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தில் எளிதில் ஆவியாகிவிடும். பெட்ரோல் பம்பானது, எரிபொருளைக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கவும், அதிகப்படியான ஆவியாதலைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், டீசல் குறைந்த ஆவியாகும் தன்மை கொண்டது மற்றும் பெட்ரோலுக்குத் தேவைப்படும் அதே குளிரூட்டும் வழிமுறைகள் அதற்குத் தேவையில்லை. எனவே, வடிவமைப்பின் முக்கிய நோக்கம்டீசல் எரிபொருள் பம்புகள்எரிபொருளைத் தகுந்த அழுத்தத்தில் வழங்குவதே தவிர, அதைக் குளிர்விப்பதல்ல.
மேலும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பம்புகளின் உள் பாகங்கள், அவை கையாளும் எரிபொருளின் தன்மையைப் பொறுத்து வேறுபடுகின்றன. பெட்ரோல் எரிபொருள் பம்புகள், இயந்திரத்திற்குள் எந்தவொரு குப்பைகளோ அல்லது அசுத்தங்களோ நுழைவதைத் தடுக்க, பொதுவாக மிக நுண்ணிய வலை வடிகட்டியைக் கொண்டிருக்கும். மறுபுறம், டீசல் எரிபொருள் பம்புகள், அடர்த்தியான டீசல் எரிபொருளைக் கையாளும் வகையில் பெரிய அளவிலான வடிகட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன. உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் எந்தவொரு அடைப்பையும் அல்லது சேதத்தையும் தவிர்ப்பதற்கு இது அவசியமாகும்.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பம்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டையும் தாண்டிச் செல்கின்றன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த எரிபொருள் பம்புகளுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் சேவைத் தேவைகளும் வேறுபடுகின்றன. மாற்றுதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள் கணிசமாக வேறுபடலாம். எனவே, எரிபொருள் பம்ப் அமைப்பின் முறையான பராமரிப்பை உறுதிசெய்ய, வாகன உரிமையாளர்களும் மெக்கானிக்குகளும் இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.
சுருக்கமாக, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருள் பம்புகள் இரண்டும் இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளை வழங்கும் ஒரே நோக்கத்திற்காகப் பயன்பட்டாலும், அவற்றின் வடிவமைப்பு, இயக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் வேறுபடுகின்றன. பெட்ரோல் எரிபொருள் பம்புகள் குறைந்த அழுத்தங்களுக்காகவும், டீசல் எரிபொருள் பம்புகள் அதிக அழுத்தங்களைக் கையாளவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், எரிபொருளின் வகை மற்றும் இந்தப் பம்புகளின் உள்ளகக் கூறுகளும் வேறுபடுகின்றன. பெட்ரோல் அல்லது டீசல் இயந்திரத்தால் இயங்கும் ஒரு வாகனத்தின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்கு இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் அவசியமாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 21, 2023