Die volledig verstelbare as-gemengde vloeipomp is 'n medium- en grootdiameterpomptipe wat 'n lemhoekversteller gebruik om die pomplemme te laat roteer, waardeur die lemplasingshoek verander word om vloei- en drukveranderinge te bewerkstellig. Die hooftransportmedium is skoon water of ligte rioolwater teen 0~50℃ (spesiale media sluit seewater en Geelrivierwater in). Dit word hoofsaaklik gebruik op die gebied van waterbesparingsprojekte, besproeiing, dreinering en waterafleidingsprojekte, en word in baie nasionale projekte soos die Suid-na-Noord-waterafleidingsprojek en die Yangtze-rivier na Huaihe-rivier-afleidingsprojek gebruik.
Die lemme van die as en gemengde vloeipomp word ruimtelik verwring. Wanneer die bedryfstoestande van die pomp van die ontwerppunt afwyk, word die verhouding tussen die omtrekspoed van die binneste en buitenste rande van die lemme vernietig, wat daartoe lei dat die hefkrag wat deur die lemme (vlerke) by verskillende radiusse gegenereer word, nie meer gelyk is nie, waardeur die watervloei in die pomp turbulent word en die waterverlies toeneem; hoe verder weg van die ontwerppunt, hoe groter die mate van watervloeiturbulensie en hoe groter die waterverlies. Die aksiale en gemengde vloeipompe het 'n lae kop en 'n relatief nou hoë-doeltreffendheidsone. Die verandering van hul werkkop sal 'n beduidende vermindering in die doeltreffendheid van die pomp veroorsaak. Daarom kan aksiale en gemengde vloeipompe oor die algemeen nie smoor-, draai- en ander aanpassingsmetodes gebruik om die werkprestasie van die bedryfstoestande te verander nie; terselfdertyd, omdat die koste van spoedregulering te hoog is, word veranderlike spoedregulering selde in werklike werking gebruik. Aangesien aksiale en gemengde vloeipompe 'n groter naafliggaam het, is dit gerieflik om lemme en lemverbindingsstangmeganismes te installeer wat die hoek kan verstel. Daarom word die werkstoestandverstelling van aksiale en gemengde vloeipompe gewoonlik met veranderlike hoekverstelling aangepas, wat die aksiale en gemengde vloeipompe onder die gunstigste werkstoestande kan laat werk.
Wanneer die watervlakverskil stroomop en stroomaf toeneem (dit wil sê, die netto kop neem toe), word die lemplasingshoek na 'n kleiner waarde aangepas. Terwyl 'n relatief hoë doeltreffendheid gehandhaaf word, word die watervloeitempo gepas verminder om te verhoed dat die motor oorlaai word; wanneer die watervlakverskil stroomop en stroomaf afneem (dit wil sê, die netto kop neem af), word die lemplasingshoek na 'n groter waarde aangepas om die motor ten volle te laai en die waterpomp toe te laat om meer water te pomp. Kortom, die gebruik van as- en gemengde vloeipompe wat die lemhoek kan verander, kan dit in die gunstigste werkstoestand laat werk, wat geforseerde afskakeling vermy en hoë doeltreffendheid en hoë waterpompvermoë bereik.
Daarbenewens, wanneer die eenheid aangeskakel word, kan die lemplasingshoek tot die minimum aangepas word, wat die aanvangslas van die motor kan verminder (ongeveer 1/3 ~ 2/3 van die nominale krag); voor die afskakeling kan die lemhoek tot 'n kleiner waarde aangepas word, wat die terugvloeispoed en watervolume van die watervloei in die pomp tydens afskakeling kan verminder, en die impakskade van die watervloei op die toerusting kan verminder.
Kortliks, die effek van lemhoekverstelling is beduidend: ① Deur die hoek na 'n kleiner waarde aan te pas, word dit makliker om te begin en af te skakel; ② Deur die hoek na 'n groter waarde aan te pas, word die vloeitempo verhoog; ③ Deur die hoek aan te pas, kan die pompeenheid ekonomies laat loop. Daar kan gesien word dat die lemhoekversteller 'n relatief belangrike posisie in die werking en bestuur van medium en groot pompstasies beklee.
Die hoofliggaam van die volledig verstelbare as-gemengde vloeipomp bestaan uit drie dele: die pompkop, die reguleerder en die motor.
Ⅰ, Pompkop
Die spesifieke spoed van die volledig verstelbare aksiale gemengde vloeipomp is 400~1600 (die konvensionele spesifieke spoed van die aksiale vloeipomp is 700~1600), (die konvensionele spesifieke spoed van die gemengde vloeipomp is 400~800), en die algemene druk is 0~30.6m. Die pompkop bestaan hoofsaaklik uit die waterinlaathoorn (waterinlaat-uitbreidingsvoeg), rotordele, waaierkamerdele, gidsvaanliggaam, pompsitplek, elmboog, pompasdele, pakonderdele, ens. Inleiding tot sleutelkomponente:
1. Die rotorkomponent is die kernkomponent in die pompkop. Dit bestaan uit lemme, rotorliggaam, onderste trekstang, laer, krukarm, bedieningsraam, verbindingsstang en ander dele. Na die algehele montering word 'n statiese balanstoets uitgevoer. Die lemmateriaal is verkieslik ZG0Cr13Ni4Mo (hoë hardheid en goeie slytasieweerstand), en CNC-bewerking word gebruik. Die materiaal van die oorblywende dele is oor die algemeen hoofsaaklik ZG.
2. Die komponente van die waaierkamer is integraal in die middel oopgemaak, wat met boute vasgedraai en met koniese penne geposisioneer word. Die materiaal is verkieslik integraal ZG, en sommige dele is gemaak van ZG + gevoerde vlekvrye staal (hierdie oplossing is kompleks om te vervaardig en geneig tot sweisdefekte, daarom moet dit soveel as moontlik vermy word).
3. Geleidevaanliggaam. Aangesien die volledig verstelbare pomp basies 'n medium- tot grootkaliberpomp is, word die moeilikheidsgraad van gieting, vervaardigingskoste en ander aspekte in ag geneem. Oor die algemeen is die voorkeurmateriaal ZG+Q235B. Die geleidevaan word in 'n enkele stuk gegiet, en die dopflens is Q235B-staalplaat. Die twee word gesweis en dan verwerk.
4. Pompas: Die volledig verstelbare pomp is gewoonlik 'n hol as met flensstrukture aan beide kante. Die materiaal is verkieslik gesmee 45 + bekleding 30Cr13. Die bekleding by die watergeleierlaer en vulstof is hoofsaaklik om die hardheid daarvan te verhoog en slytasiebestandheid te verbeter.
Ⅱ. Inleiding tot die hoofkomponente van die reguleerder
Deesdae word die ingeboude lemhoek-hidrouliese reguleerder hoofsaaklik in die mark gebruik. Dit bestaan hoofsaaklik uit drie dele: roterende liggaam, deksel en beheerskermstelselkas.
1. Roterende liggaam: Die roterende liggaam bestaan uit 'n steunstoel, 'n silinder, 'n brandstoftenk, 'n hidrouliese krageenheid, 'n hoeksensor, 'n kragtoevoer-glyring, ens.
Die hele roterende liggaam word op die hoofmotoras geplaas en roteer sinchronies met die as. Dit word deur die monteerflens aan die bokant van die hoofmotoras vasgebout.
Die monteerflens is aan die ondersteunende sitplek gekoppel.
Die meetpunt van die hoeksensor word tussen die suierstang en die trekstangmou geïnstalleer, en die hoeksensor word buite die brandstofsilinder geïnstalleer.
Die kragtoevoer-sleepring word op die brandstoftenkdeksel geïnstalleer en vasgemaak, en die roterende deel (rotor) roteer sinchronies met die roterende liggaam. Die uitsetpunt op die rotor is gekoppel aan die hidrouliese krageenheid, druksensor, temperatuursensor, hoeksensor en limietskakelaar; die statorgedeelte van die kragtoevoer-sleepring is gekoppel aan die stopskroef op die deksel, en die statoruitlaat is gekoppel aan die terminaal in die reguleerderdeksel;
Die suierstang is aan die waterpomp se trekstang vasgebout.
Die hidrouliese kragbron is binne-in die brandstoftenk, wat krag verskaf vir die werking van die brandstofsilinder.
Daar is twee hefringe op die olietenk geïnstalleer vir gebruik wanneer die reguleerder gehys word.
2. Deksel (ook genoem vaste liggaam): Dit bestaan uit drie dele. Een deel is die buitenste deksel; die tweede deel is die deksel; die derde deel is die waarnemingsvenster. Die buitenste deksel is bo-op die buitenste deksel van die hoofmotor vasgemaak en bedek die roterende liggaam.
3. Beheervertoningstelselboks (soos getoon in Figuur 3): Dit bestaan uit 'n PLC, raakskerm, relais, kontaktor, GS-kragtoevoer, knop, aanwyserlig, ens. Die raakskerm kan die huidige lemhoek, tyd, oliedruk en ander parameters vertoon. Die beheerstelsel het twee funksies: plaaslike beheer en afstandbeheer. Die twee beheermodusse word geskakel deur die tweeposisieknop op die beheervertoningstelselboks (verwys na as "beheervertoningboks", dieselfde hieronder).
3. Vergelyking en seleksie van sinchrone en asynchrone motors
A. Voordele en nadele van sinchrone motors
Voordele:
1. Die lugspleet tussen die rotor en die stator is groot, en die installasie en aanpassing is gerieflik.
2. Gladde werking en sterk oorladingskapasiteit.
3. Die spoed verander nie met die las nie.
4. Hoë doeltreffendheid.
5. Die arbeidsfaktor kan bevorder word. Reaktiewe krag kan aan die kragnetwerk verskaf word, wat die kwaliteit van die kragnetwerk verbeter. Boonop, wanneer die arbeidsfaktor na 1 of naby daaraan aangepas word, sal die lesing op die ampèremeter afneem omdat die reaktiewe komponent in die stroom verminder word, wat onmoontlik is vir asynchrone motors.
Nadele:
1. Die rotor moet deur 'n toegewyde opwekkingstoestel aangedryf word.
2. Die koste is hoog.
3. Die onderhoud is meer ingewikkeld.
B. Voordele en nadele van asynchrone motors
Voordele:
1. Die rotor hoef nie aan ander kragbronne gekoppel te word nie.
2. Eenvoudige struktuur, ligte gewig en lae koste.
3. Maklike onderhoud.
Nadele:
1. Reaktiewe krag moet van die kragnetwerk onttrek word, wat die gehalte van die kragnetwerk versleg.
2. Die lugspleet tussen die rotor en die stator is klein, en die installasie en aanpassing is ongerieflik.
C. Keuse van motors
Die keuse van motors met 'n nominale krag van 1000 kW en 'n nominale spoed van 300 r/min moet bepaal word op grond van tegniese en ekonomiese vergelykings volgens spesifieke omstandighede.
1. In die waterbesparingsbedryf, wanneer die geïnstalleerde kapasiteit onder 800 kW is, word asynchrone motors verkies. Wanneer die geïnstalleerde kapasiteit groter as 800 kW is, word sinchrone motors verkies.
2. Die hoofverskil tussen sinchrone motors en asynchrone motors is dat daar 'n opwekkingswikkeling op die rotor is, en 'n tiristor-opwekkingskerm moet gekonfigureer word.
3. My land se kragtoevoerdepartement bepaal dat die arbeidsfaktor by die gebruiker se kragtoevoer bo 0.90 moet wees. Sinchrone motors het 'n hoë arbeidsfaktor en kan aan die kragtoevoervereistes voldoen; terwyl asynchrone motors 'n lae arbeidsfaktor het en nie aan die kragtoevoervereistes kan voldoen nie, is reaktiewe kragkompensasie nodig. Daarom moet pompstasies wat met asynchrone motors toegerus is, oor die algemeen toegerus wees met reaktiewe kragkompensasieskerms.
4. Die struktuur van sinchrone motors is meer kompleks as dié van asynchrone motors. Wanneer die pompstasieprojek kragopwekking en fasemodulasie in ag moet neem, moet sinchrone motors gekies word.
Volledig verstelbare aksiale gemengde vloeipompeword wyd gebruik in vertikale eenhede (ZLQ, HLQ, ZLQK), horisontale (skuins) eenhede (ZWQ, ZXQ, ZGQ), en kan ook gebruik word in lae-lig- en grootdeursnee LP-eenhede.
Plasingstyd: 18 Okt 2024