1. ব্যবহারের আগে：
১) তৈল প্রকোষ্ঠে তেল আছে কি না তা পরীক্ষা করুন।
২) অয়েল চেম্বারের প্লাগ এবং সিলিং গ্যাসকেট সম্পূর্ণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। প্লাগটি সিলিং গ্যাসকেটের সাথে শক্ত করে লাগানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৩) ইম্পেলারটি নমনীয়ভাবে ঘোরে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৪) বিদ্যুৎ সরবরাহ ডিভাইসটি নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য ও স্বাভাবিক কিনা, কেবলের ভেতরের গ্রাউন্ডিং তারটি নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ড করা হয়েছে কিনা এবং বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটটি নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ড করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৫) আগেপাম্পপুলে বসানোর পর, ঘূর্ণনের দিক সঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য এটিকে ধীরে ধীরে ঘোরাতে হবে। ঘূর্ণনের দিক: পাম্পের ইনলেট থেকে দেখলে, এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে। যদি ঘূর্ণনের দিক ভুল হয়, তাহলে অবিলম্বে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দিতে হবে এবং ইলেকট্রিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে U, V এবং W-এর সাথে সংযুক্ত থ্রি-ফেজ ক্যাবলগুলোর যেকোনো দুটি ফেজ প্রতিস্থাপন করতে হবে।
৬) পরিবহন, সংরক্ষণ এবং স্থাপনের সময় পাম্পটি বিকৃত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা এবং এর আটকানোর ফিতাগুলো ঢিলা হয়ে গেছে বা খুলে পড়ে গেছে কিনা, তা যত্নসহকারে পরীক্ষা করুন।
৭) ক্যাবলটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা কিনা এবং ক্যাবলের প্রবেশপথের সিলটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি লিকেজের সম্ভাবনা এবং দুর্বল সিল পাওয়া যায়, তবে সময়মতো যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
৮) একটি ৫০০ ভোল্টের মেগাওহমিটার ব্যবহার করে মোটরের ফেজ এবং রিলেটিভ গ্রাউন্ডের মধ্যে ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করুন, এবং এর মান নিচের সারণিতে তালিকাভুক্ত মানের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় মোটরের স্টেটর ওয়াইন্ডিং ১২০° সেলসিয়াসের অনধিক তাপমাত্রায় শুকাতে হবে। অথবা সাহায্যের জন্য প্রস্তুতকারককে অবহিত করুন।
ওয়াইন্ডিং-এর সর্বনিম্ন শীতল নিরোধক রোধ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্ক নিম্নলিখিত সারণিতে দেখানো হলোঃ
2. শুরু করা, চালানো এবং থামানো
১)।শুরু এবং চালানোঃ
চালু করার সময়, নির্গমন পাইপলাইনের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভটি বন্ধ করুন এবং পাম্পটি পূর্ণ গতিতে চলতে শুরু করলে ভালভটি ধীরে ধীরে খুলুন।
ডিসচার্জ ভালভ বন্ধ রেখে দীর্ঘক্ষণ চালাবেন না। যদি ইনলেট ভালভ থাকে, তবে পাম্প চলার সময় সেই ভালভের খোলা বা বন্ধ হওয়া নিয়ন্ত্রণ করা যায় না।
২)থামুনঃ
নির্গমন পাইপলাইনের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভটি বন্ধ করুন এবং তারপর থামিয়ে দিন। তাপমাত্রা কম থাকলে, জমে যাওয়া রোধ করতে পাম্পের ভেতরের তরল নিষ্কাশন করা উচিত।
3. মেরামত
১)।নিয়মিতভাবে মোটরের ফেজ এবং রিলেটিভ গ্রাউন্ডের মধ্যকার ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করুন, এবং এর মান তালিকাভুক্ত মানের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ওভারহোল করতে হবে, এবং একই সাথে, গ্রাউন্ডিং দৃঢ় ও নির্ভরযোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করুন।
২)পাম্প বডিতে লাগানো সিলিং রিং এবং ইম্পেলার নেকের মধ্যে ব্যাসের দিকে সর্বাধিক ফাঁক ২ মিমি-এর বেশি হলে, একটি নতুন সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করা উচিত।
৩)পাম্পটি নির্দিষ্ট কার্যকারী মাধ্যমের পরিস্থিতিতে ছয় মাস স্বাভাবিকভাবে চলার পর, অয়েল চেম্বারের অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি অয়েল চেম্বারের তেল ইমালসিফাইড হয়ে যায়, তবে সময়মতো N10 বা N15 মেকানিক্যাল অয়েল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। অয়েল চেম্বারের তেল অয়েল ফিলার পর্যন্ত উপচে পড়া পর্যন্ত যোগ করতে হবে। তেল পরিবর্তনের পর অল্প কিছুক্ষণ চলার পরেই যদি ওয়াটার লিকেজ প্রোব অ্যালার্ম দেয়, তবে মেকানিক্যাল সিল ওভারহোল করা উচিত, এবং যদি এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে তা প্রতিস্থাপন করা উচিত। কঠোর কার্যকারী পরিবেশে ব্যবহৃত পাম্পগুলো ঘন ঘন ওভারহোল করা উচিত।
পোস্ট করার সময়: ২৯-জানুয়ারি-২০২৪