1. Pred uporabo：
1). Preverite, ali je v oljni komori olje.
2). Preverite, ali sta čep in tesnilo na oljni komori popolna. Preverite, ali je čep dobro zategnil tesnilo.
3). Preverite, ali se rotor vrti prožno.
4). Preverite, ali je napajalna naprava varna, zanesljiva in normalna, preverite, ali je ozemljitvena žica v kablu zanesljivo ozemljena in ali je električna krmilna omarica zanesljivo ozemljena.
5).PredčrpalkaKo je črpalka postavljena v bazen, jo je treba pomikati navzdol, da preverite, ali je smer vrtenja pravilna. Smer vrtenja: gledano z dovoda črpalke se vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Če smer vrtenja ni pravilna, je treba takoj prekiniti napajanje in zamenjati kateri koli dve fazi trifaznih kablov, priključenih na U, V in W v električni krmilni omarici.
6). Pazljivo preverite, ali je črpalka med prevozom, skladiščenjem in namestitvijo deformirana ali poškodovana ter ali so pritrdilni elementi zrahljani ali odpadli.
7). Preverite, ali je kabel poškodovan ali pretrgan in ali je tesnilo vhodnega kabla v dobrem stanju. Če ugotovite morebitno puščanje in slabo tesnjenje, je treba pravočasno ustrezno ukrepati.
8). Za merjenje izolacijske upornosti med fazami in relativno ozemljitvijo motorja uporabite 500V megaohmmeter, pri čemer njena vrednost ne sme biti nižja od vrednosti, navedene v spodnji tabeli, sicer je treba statorsko navitje motorja posušiti pri temperaturi, ki ne presega 120 °C. Ali pa obvestite proizvajalca za pomoč.
Razmerja med minimalno upornostjo hladne izolacije navitja in temperaturo okolice so prikazana v naslednji tabeli:
2. Zagon, delovanje in ustavljanje
1).Zagon in delovanje:
Ob zagonu zaprite ventil za regulacijo pretoka na tlačni cevovodu in ga nato postopoma odprite, ko črpalka teče s polno hitrostjo.
Črpalke ne uporabljajte dlje časa z zaprtim izpustnim ventilom. Če je vhodni ventil nameščen, odpiranja ali zapiranja ventila ni mogoče nastaviti, ko črpalka deluje.
2).Ustavi se:
Zaprite ventil za regulacijo pretoka na tlačni cevovodu in ga nato ustavite. Pri nizki temperaturi je treba tekočino v črpalki izprazniti, da preprečite zmrzovanje.
3. Popravilo
1).Redno preverjajte izolacijsko upornost med fazami in relativno ozemljitvijo motorja, njena vrednost ne sme biti nižja od navedene vrednosti, sicer ga je treba pregledati in hkrati preveriti, ali je ozemljitev trdna in zanesljiva.
2).Ko največji razmik med tesnilnim obročem, nameščenim na ohišju črpalke, in vratom rotorja v smeri premera preseže 2 mm, je treba zamenjati tesnilni obroč.
3).Po pol leta normalnega delovanja črpalke v predpisanih pogojih delovnega medija preverite stanje oljne komore. Če je olje v oljni komori emulgirano, pravočasno zamenjajte mehansko olje N10 ali N15. Olje v oljni komori se dolije v odprtino za polnjenje olja, da se prelije. Če sonda za puščanje vode po krajšem delovanju po menjavi olja sproži alarm, je treba mehansko tesnilo pregledati, in če je poškodovano, ga je treba zamenjati. Črpalke, ki se uporabljajo v težkih delovnih pogojih, je treba pogosto pregledovati.
Čas objave: 29. januar 2024