1. د کارولو دمخه:
۱). وګورئ چې د تیلو په خونه کې غوړ شته که نه.
۲). وګورئ چې ایا د تیلو په چیمبر کې پلګ او سیل کولو ګازکیټ بشپړ دي. وګورئ چې ایا پلګ د سیل کولو ګازکیټ سخت کړی دی.
۳). وګورئ چې ایا امپیلر په انعطاف منونکي ډول ګرځي.
۴). وګورئ چې ایا د بریښنا رسولو وسیله خوندي، د باور وړ او نورمال ده، وګورئ چې ایا په کیبل کې د ځمکې تار په ډاډمن ډول ځمکنی شوی دی، او ایا د بریښنا کنټرول کابینه په ډاډمن ډول ځمکنی شوی دی.
۵). مخکې له دې چېپمپکله چې په حوض کې واچول شي، نو باید په انچ کې ولګول شي ترڅو وګوري چې آیا د څرخیدو لار سمه ده. د څرخیدو لار: د پمپ له داخلیدو څخه لیدل کیږي، دا د ساعت په مقابل لوري ګرځي. که چیرې د څرخیدو لار غلطه وي، نو د بریښنا رسولو باید سمدلاسه قطع شي او د بریښنا کنټرول کابینې کې د U، V او W سره وصل د درې مرحلو کیبلونو هر دوه مرحلې باید بدلې شي.
۶). په دقت سره وګورئ چې آیا پمپ د ترانسپورت، ذخیره کولو او نصبولو په جریان کې خراب شوی یا زیانمن شوی، او ایا فاسټینرونه خلاص دي یا غورځیدلي دي.
۷). وګورئ چې کیبل خراب شوی یا مات شوی، او ایا د کیبل داخلي مهر په ښه حالت کې دی. که دا وموندل شي چې لیک او ضعیف مهر شتون لري، نو باید په وخت سره په سمه توګه اداره شي.
۸). د موټرو د مرحلو او نسبي ځمکې ترمنځ د موصلیت مقاومت اندازه کولو لپاره د 500V میګوهمیټر څخه کار واخلئ، او د هغې ارزښت باید د لاندې جدول کې لیست شوي ارزښت څخه کم نه وي، که نه نو د موټرو سټیټر وینډینګ باید په داسې تودوخه کې وچ شي چې له 120 سانتي ګراد څخه ډیر نه وي. یا جوړونکي ته د مرستې لپاره خبر ورکړئ.
د باد د لږترلږه سړې موصلیت مقاومت او د محیطي تودوخې ترمنځ اړیکې په لاندې جدول کې ښودل شوي دي:
2. پیل کول، منډه وهل او ودرول
۱).پیل او چلول:
کله چې پیل کوئ، د خارجیدو پایپ لاین کې د جریان تنظیم کونکي والو وتړئ، او بیا والو په تدریجي ډول خلاص کړئ وروسته له دې چې پمپ په بشپړ سرعت سره چلیږي.
د خارجیدو والو تړلو سره د ډیر وخت لپاره مه چلوئ. که چیرې د ننوتلو والو شتون ولري، نو د والو پرانیستل یا تړل نشي تنظیم کیدی کله چې پمپ چلیږي.
۲).ودروئ:
د خارجیدو پایپ لاین کې د جریان تنظیم کونکي والو وتړئ، او بیا ودریږئ. کله چې تودوخه ټیټه وي، په پمپ کې مایع باید وچ شي ترڅو د کنګل کیدو مخه ونیول شي.
3. ترمیم
۱).په منظم ډول د موټرو د مرحلو او نسبي ځمکې ترمنځ د موصلیت مقاومت وګورئ، او ارزښت یې باید د لیست شوي ارزښت څخه کم نه وي، که نه نو دا باید ترمیم شي، او په ورته وخت کې، وګورئ چې ایا ځمکنۍ ټینګه او د باور وړ ده.
۲).کله چې د پمپ په بدن کې نصب شوي سیل کولو حلقې او د امپیلر غاړې ترمنځ اعظمي تصفیه د قطر په لور له 2 ملي میتر څخه زیاته شي، نو د سیل کولو نوې حلقه باید بدله شي.
۳).وروسته له دې چې پمپ د نیم کال لپاره په عادي ډول د ټاکل شوي کاري منځنیو شرایطو لاندې کار وکړي، د تیلو د خونې حالت وګورئ. که چیرې د تیلو په خونه کې تیل ایملسیف شوی وي، نو په وخت سره N10 یا N15 میخانیکي تیل بدل کړئ. د تیلو په خونه کې تیل د تیلو ډکونکي ته اضافه کیږي ترڅو ډیر شي. که چیرې د اوبو د لیکیدو پروب د تیلو د بدلون وروسته د لنډ وخت لپاره د چلولو وروسته الارم ورکړي، نو میخانیکي مهر باید ترمیم شي، او که زیانمن شي، نو باید بدل شي. د هغو پمپونو لپاره چې په سختو کاري شرایطو کې کارول کیږي، باید په مکرر ډول ترمیم شي.
د پوسټ وخت: جنوري-۲۹-۲۰۲۴