• market@lcpumps.cn
  • +८६ २१ ५९१३६७८०
  • +८६ १३७६४६६५६१२

सबमर्सिबल ढल पम्पको ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू

1. प्रयोग गर्नु अघि:

१) तेल कोठामा तेल छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

२) तेल चेम्बरमा रहेको प्लग र सिलिङ ग्यास्केट पूरा भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। प्लगले सिलिङ ग्यास्केटलाई कसिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

३). इम्पेलर लचिलो रूपमा घुम्छ कि घुम्दैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।

४). बिजुली आपूर्ति उपकरण सुरक्षित, भरपर्दो र सामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, केबलमा रहेको ग्राउन्डिङ तार भरपर्दो रूपमा ग्राउन्ड गरिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेट भरपर्दो रूपमा ग्राउन्ड गरिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

५). पहिलेपम्पपोखरीमा हाल्दा, घुमाउने दिशा सही छ कि छैन भनेर जाँच गर्न यसलाई इन्च गर्नुपर्छ। घुमाउने दिशा: पम्प इनलेटबाट हेर्दा, यो घडीको विपरीत दिशामा घुम्छ। यदि घुमाउने दिशा गलत छ भने, बिजुली आपूर्ति तुरुन्तै काट्नुपर्छ र विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेटमा U, V र W मा जडान भएका तीन-चरण केबलहरूको कुनै पनि दुई चरणहरू बदल्नुपर्छ।

६). ढुवानी, भण्डारण र स्थापनाको क्रममा पम्प विकृत वा बिग्रिएको छ कि छैन र फास्टनरहरू खुकुलो छन् वा खसेका छन् कि छैनन् भनेर ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुहोस्।

७).केबल बिग्रिएको छ वा भाँचिएको छ कि छैन, र केबलको इनलेट सिल राम्रो अवस्थामा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि चुहावट र कमजोर सिल भएको पाइयो भने, यसलाई समयमै राम्रोसँग ह्यान्डल गर्नुपर्छ।

८)। मोटरको चरणहरू र सापेक्षिक जमिन बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन गर्न ५००V मेगोह्मिटर प्रयोग गर्नुहोस्, र यसको मान तलको तालिकामा सूचीबद्ध भन्दा कम हुनुहुँदैन, अन्यथा मोटरको स्टेटर वाइन्डिङ १२० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी नहुने तापक्रममा सुकाउनु पर्छ। वा मद्दतको लागि निर्मातालाई सूचित गर्नुहोस्।

घुमाउरोको न्यूनतम चिसो इन्सुलेशन प्रतिरोध र परिवेशको तापक्रम बीचको सम्बन्ध निम्न तालिकामा देखाइएको छ:

पनडुब्बी ढल पम्प

2. सुरु गर्ने, दौडने र रोक्ने
१)।सुरु र सञ्चालन:

सुरु गर्दा, डिस्चार्ज पाइपलाइनमा रहेको फ्लो रेगुलेटिङ भल्भ बन्द गर्नुहोस्, र पम्प पूर्ण गतिमा चलिसकेपछि बिस्तारै भल्भ खोल्नुहोस्।

डिस्चार्ज भल्भ बन्द गरेर लामो समयसम्म नचलाउनुहोस्। यदि इनलेट भल्भ छ भने, पम्प चलिरहेको बेला भल्भ खोल्ने वा बन्द गर्ने समायोजन गर्न सकिँदैन।

२)।रोक्नुहोस्:

डिस्चार्ज पाइपलाइनमा रहेको फ्लो रेगुलेटिंग भल्भ बन्द गर्नुहोस्, र त्यसपछि रोक्नुहोस्। तापक्रम कम हुँदा, पम्पमा रहेको तरल पदार्थ जम्नबाट रोक्नको लागि निकाल्नुपर्छ। 

3. मर्मत

१)।मोटरको चरणहरू र सापेक्षिक जमिन बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्, र यसको मान सूचीबद्ध मान भन्दा कम हुनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई ओभरहाल गरिनेछ, र एकै समयमा, ग्राउन्डिङ बलियो र भरपर्दो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

२)।पम्प बडीमा जडान गरिएको सिलिङ रिङ र व्यास दिशामा इम्पेलर नेक बीचको अधिकतम क्लियरेन्स २ मिमी भन्दा बढी भएपछि, नयाँ सिलिङ रिङ बदल्नुपर्छ।

३)।तोकिएको काम गर्ने माध्यमको अवस्थामा पम्प आधा वर्षसम्म सामान्य रूपमा चलिसकेपछि, तेल चेम्बरको अवस्था जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल चेम्बरमा तेल इमल्सिफाइड छ भने, समयमै N10 वा N15 मेकानिकल तेल बदल्नुहोस्। तेल चेम्बरमा तेल ओभरफ्लो हुनको लागि तेल फिलरमा थपिन्छ। यदि तेल परिवर्तन पछि छोटो समयको लागि चल्दा पानी चुहावट प्रोबले अलार्म दिन्छ भने, मेकानिकल सिललाई ओभरहाल गर्नुपर्छ, र यदि यो क्षतिग्रस्त छ भने, यसलाई बदल्नुपर्छ। कठोर काम गर्ने अवस्थामा प्रयोग हुने पम्पहरूको लागि, तिनीहरूलाई बारम्बार ओभरहाल गर्नुपर्छ।


पोस्ट समय: जनवरी-२९-२०२४