1. استعمال کان اڳ:
1). چيڪ ڪريو ته آئل چيمبر ۾ تيل آهي يا نه.
2). چيڪ ڪريو ته ڇا آئل چيمبر تي پلگ ۽ سيلنگ گيسڪٽ مڪمل آهن. چيڪ ڪريو ته ڇا پلگ سيلنگ گيسڪٽ کي سخت ڪيو آهي.
3). چيڪ ڪريو ته ڇا امپيلر لچڪدار طور تي گھمندو آهي.
4). چيڪ ڪريو ته ڇا پاور سپلائي ڊيوائس محفوظ، قابل اعتماد ۽ نارمل آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا ڪيبل ۾ گرائونڊنگ تار قابل اعتماد طور تي گرائونڊ ڪئي وئي آهي، ۽ ڇا اليڪٽرڪ ڪنٽرول ڪيبينيٽ قابل اعتماد طور تي گرائونڊ ڪئي وئي آهي.
5). کان اڳپمپجڏهن پول ۾ وجهيو وڃي ٿو، ته ان کي انچ ڪرڻ گهرجي ته جيئن اهو چيڪ ڪري سگهجي ته گردش جي هدايت صحيح آهي يا نه. گردش جي هدايت: پمپ انليٽ مان ڏٺو وڃي ته اهو گھڙيال جي مخالف طرف گھمندو آهي. جيڪڏهن گردش جي هدايت غلط آهي، ته بجلي جي فراهمي کي فوري طور تي ڪٽيو وڃي ۽ اليڪٽرڪ ڪنٽرول ڪابينا ۾ U، V ۽ W سان ڳنڍيل ٽن مرحلن واري ڪيبلن جا ٻه مرحلا تبديل ڪيا وڃن.
6) احتياط سان چيڪ ڪريو ته ڇا پمپ نقل و حمل، اسٽوريج ۽ انسٽاليشن دوران خراب ٿي ويو آهي يا خراب ٿي ويو آهي، ۽ ڇا فاسٽنرز ڍلا آهن يا ڪري پيا آهن.
7). چيڪ ڪريو ته ڪيبل خراب آهي يا ٽٽل آهي، ۽ ڇا ڪيبل جي انليٽ سيل سٺي حالت ۾ آهي. جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته ليڪيج ۽ خراب سيل ٿي سگهي ٿي، ته ان کي وقت تي صحيح طريقي سان سنڀاليو وڃي.
8). موٽر جي مرحلن ۽ لاڳاپيل زمين جي وچ ۾ موصليت جي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ 500V ميگوهميٽر استعمال ڪريو، ۽ ان جي قيمت هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏنل کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ موٽر جي اسٽيٽر وائنڊنگ کي 120 سينٽي گريڊ کان وڌيڪ نه هجڻ واري گرمي پد تي خشڪ ڪيو وڃي. يا ٺاهيندڙ کي مدد لاءِ اطلاع ڏيو.
وائنڊنگ جي گھٽ ۾ گھٽ ٿڌي موصليت جي مزاحمت ۽ ماحول جي گرمي پد جي وچ ۾ لاڳاپا هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏيکاريا ويا آهن:
2. شروع ڪرڻ، هلائڻ ۽ روڪڻ
1).شروع ڪرڻ ۽ هلائڻ:
شروع ڪرڻ وقت، ڊسچارج پائپ لائن تي فلو ريگيوليٽنگ والو کي بند ڪريو، ۽ پوءِ پمپ مڪمل رفتار سان هلڻ کان پوءِ والو کي بتدريج کوليو.
ڊسچارج والو بند ڪري گهڻي وقت تائين نه هلايو. جيڪڏهن ڪو انليٽ والو آهي، ته پمپ هلڻ دوران والو جي کولڻ يا بند ٿيڻ کي ترتيب نه ٿو ڏئي سگهجي.
2).روڪيو:
ڊسچارج پائپ لائن تي وهڪري کي منظم ڪندڙ والو بند ڪريو، ۽ پوءِ بند ڪريو. جڏهن گرمي پد گهٽ هجي، ته پمپ ۾ موجود مائع کي منجمد ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ نيڪال ڪيو وڃي.
3. مرمت
1).موٽر جي مرحلن ۽ لاڳاپيل زمين جي وچ ۾ موصليت جي مزاحمت کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو، ۽ ان جي قيمت درج ٿيل قيمت کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي اوور هال ڪيو وڃي، ۽ ساڳئي وقت، چيڪ ڪريو ته ڇا گرائونڊنگ مضبوط ۽ قابل اعتماد آهي.
2).جڏهن پمپ باڊي تي نصب ٿيل سيلنگ رنگ ۽ امپيلر گردن جي وچ ۾ قطر جي طرف وڌ ۾ وڌ ڪليئرنس 2 ملي ميٽر کان وڌيڪ ٿي وڃي، ته هڪ نئين سيلنگ رنگ کي تبديل ڪيو وڃي.
3).پمپ جي مخصوص ڪم ڪندڙ وچولي حالتن هيٺ اڌ سال تائين عام طور تي هلڻ کان پوءِ، آئل چيمبر جي حالت چيڪ ڪريو. جيڪڏهن آئل چيمبر ۾ تيل ايملسيفائيڊ آهي، ته وقت تي N10 يا N15 ميڪينڪل آئل تبديل ڪريو. آئل چيمبر ۾ تيل کي آئل فلر ۾ اوور فلو ڪرڻ لاءِ شامل ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن پاڻي جي لڪيج پروب تيل جي تبديلي کان پوءِ ٿوري وقت لاءِ هلڻ کان پوءِ الارم ڏئي ٿي، ته ميڪينڪل سيل کي اوور هال ڪيو وڃي، ۽ جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، ته ان کي تبديل ڪيو وڃي. سخت ڪم ڪندڙ حالتن ۾ استعمال ٿيندڙ پمپن لاءِ، انهن کي بار بار اوور هال ڪيو وڃي.
پوسٽ جو وقت: جنوري-29-2024