1. Пре употребе：
1).Проверите да ли има уља у комори за уље.
2). Проверите да ли су чеп и заптивка на комори за уље комплетни. Проверите да ли је чеп затегнуо заптивку.
3). Проверите да ли се импелер флексибилно окреће.
4). Проверите да ли је уређај за напајање безбедан, поуздан и нормалан, проверите да ли је уземљивачка жица у каблу поуздано уземљена и да ли је електрични контролни ормар поуздано уземљен.
5). Пре него штопумпасе ставља у базен, мора се померити на инч да би се проверило да ли је смер ротације исправан. Смер ротације: гледано са улаза пумпе, ротира се у смеру супротном од казаљке на сату. Ако је смер ротације погрешан, напајање треба одмах прекинути и заменити било које две фазе трофазних каблова повезаних на U, V и W у електричном контролном ормару.
6). Пажљиво проверите да ли је пумпа деформисана или оштећена током транспорта, складиштења и инсталације, и да ли су причвршћивачи лабави или отпали.
7). Проверите да ли је кабл оштећен или поломљен и да ли је заптивка улаза кабла у добром стању. Ако се утврди да може доћи до цурења и лошег заптивања, треба је благовремено правилно поправити.
8). Користите мегаомметар од 500 V за мерење отпора изолације између фаза и релативног уземљења мотора, а његова вредност не сме бити нижа од оне наведене у табели испод, у супротном, намотај статора мотора треба осушити на температури која не прелази 120 °C. Или обавестите произвођача за помоћ.
Односи између минималне отпорности хладне изолације намотаја и температуре околине приказани су у следећој табели:
2. Покретање, рад и заустављање
1).Покретање и рад:
Приликом покретања, затворите вентил за регулацију протока на потисном цевоводу, а затим постепено отварајте вентил након што пумпа почне да ради пуном брзином.
Немојте дуго радити са затвореним испусним вентилом. Ако постоји улазни вентил, отварање или затварање вентила се не може подесити док пумпа ради.
2).Стоп：
Затворите вентил за регулацију протока на потисном цевоводу, а затим га зауставите. Када је температура ниска, течност у пумпи треба испустити да би се спречило смрзавање.
3. Поправка
1).Редовно проверавајте отпор изолације између фаза и релативног уземљења мотора, а његова вредност не сме бити нижа од наведене вредности, у супротном га треба ремонтовати и истовремено проверити да ли је уземљење чврсто и поуздано.
2).Када максимални зазор између заптивног прстена постављеног на кућишту пумпе и врата импелера у смеру пречника прелази 2 мм, треба заменити нови заптивни прстен.
3).Након што пумпа нормално ради пола године под наведеним условима радног медијума, проверите стање уљне коморе. Ако је уље у уљној комори емулговано, благовремено замените механичко уље N10 или N15. Уље у уљној комори се додаје у отвор за пуњење уља да би се прелило. Ако сонда за цурење воде да аларм након кратког рада након замене уља, механичко заптивање треба ремонтовати, а ако је оштећено, треба га заменити. Пумпе које се користе у тешким радним условима треба често ремонтовати.
Време објаве: 29. јануар 2024.