1. לפני השימוש：
1). בדוק אם יש שמן בתא השמן.
2). בדוק האם הפקק ואטם האטימה בתא השמן שלמים. בדוק האם הפקק הידק את אטם האיטום.
3). בדוק אם האימפלר מסתובב בגמישות.
4). בדוק האם התקן ספק הכוח בטוח, אמין ותקין, בדוק האם חוט ההארקה בכבל מוארק בצורה אמינה, והאם ארון הבקרה החשמלי מוארק בצורה אמינה.
5). לפני הלִשְׁאוֹבכאשר מוכנס לבריכה, יש להטות אותה לאינץ' כדי לבדוק אם כיוון הסיבוב נכון. כיוון הסיבוב: במבט מפתח כניסת המשאבה, היא מסתובבת נגד כיוון השעון. אם כיוון הסיבוב שגוי, יש לנתק את אספקת החשמל מיד ולהחליף כל שתי פאזות של כבלי התלת-פאזים המחוברים ל-U, V ו-W בארון הבקרה החשמלי.
6). בדקו היטב האם המשאבה מעוותת או ניזוקה במהלך ההובלה, האחסון וההתקנה, והאם האביזרים רופפים או נופלים.
7). בדקו האם הכבל פגום או שבור, והאם אטם הכניסה של הכבל במצב תקין. אם מתגלה דליפה ואיטום לקוי, יש לטפל בכך כראוי בזמן.
8). השתמשו במגו-אוהמד של 500 וולט כדי למדוד את התנגדות הבידוד בין הפאזות לבין הארקה היחסית של המנוע, וערכה לא יהיה נמוך מזה המפורט בטבלה שלהלן, אחרת יש לייבש את סליל הסטטור של המנוע בטמפרטורה שאינה עולה על 120 מעלות צלזיוס. או הודיעו ליצרן שיסייע.
היחסים בין התנגדות הבידוד הקור המינימלית של הסליל לטמפרטורת הסביבה מוצגים בטבלה הבאה:
2. התנעה, ריצה ועצירה
1).התחלה והפעלה:
בעת ההפעלה, יש לסגור את שסתום ויסות הזרימה בצינור הפריקה, ולאחר מכן לפתוח את השסתום בהדרגה לאחר שהמשאבה פועלת במהירות מלאה.
אין להפעיל את המשאבה למשך זמן רב כאשר שסתום הפריקה סגור. אם יש שסתום כניסה, לא ניתן לכוון את הפתיחה או הסגירה של השסתום כאשר המשאבה פועלת.
2).לְהַפְסִיק:
סגור את שסתום ויסות הזרימה בצינור הפריקה, ולאחר מכן עצור. כאשר הטמפרטורה נמוכה, יש לנקז את הנוזל במשאבה כדי למנוע קיפאון.
3. לְתַקֵן
1).יש לבדוק באופן קבוע את התנגדות הבידוד בין הפאזות לבין מתח ההארקה היחסי של המנוע, וערכה לא יהיה נמוך מהערך המצוין, אחרת יש לבצע שיפוץ, ובמקביל יש לבדוק האם ההארקה יציבה ואמינה.
2).כאשר המרווח המרבי בין טבעת האיטום המותקנת על גוף המשאבה לצוואר האימפלר בכיוון הקוטר עולה על 2 מ"מ, יש להחליף טבעת איטום חדשה.
3).לאחר שהמשאבה פועלת כרגיל במשך חצי שנה בתנאי מדיום העבודה שצוינו, יש לבדוק את מצב תא השמן. אם השמן בתא השמן מתחלב, יש להחליף שמן מכני N10 או N15 בזמן. יש להוסיף את השמן בתא השמן למילוי השמן עד שיגלוש. אם גשש דליפת המים נותן אזעקה לאחר פעולה קצרה לאחר החלפת השמן, יש לתקן את האטם המכני, ואם הוא פגום, יש להחליפו. עבור משאבות המשמשות בתנאי עבודה קשים, יש לתקן אותן לעתים קרובות.
זמן פרסום: 29 בינואר 2024