1. Antes de usar：
1). Compruebe si hay aceite en la cámara de aceite.
2). Compruebe que el tapón y la junta de sellado de la cámara de aceite estén completos. Compruebe que el tapón haya ajustado correctamente la junta de sellado.
3). Compruebe si el impulsor gira con flexibilidad.
4). Compruebe si el dispositivo de suministro de energía es seguro, fiable y normal, compruebe si el cable de tierra en el cable está conectado a tierra de forma fiable y si el armario de control eléctrico está conectado a tierra de forma fiable.
5).Antes delbombaAl introducir la bomba en la piscina, se debe mover lentamente para comprobar que el sentido de giro sea correcto. El sentido de giro, visto desde la entrada de la bomba, es antihorario. Si el sentido de giro es incorrecto, se debe cortar inmediatamente el suministro eléctrico y sustituir dos de las fases de los cables trifásicos conectados a U, V y W en el armario de control eléctrico.
6). Compruebe cuidadosamente si la bomba está deformada o dañada durante el transporte, el almacenamiento y la instalación, y si los sujetadores están sueltos o se caen.
7) Compruebe si el cable está dañado o roto y si el sello de entrada del cable está en buen estado. Si se detecta alguna fuga o un sellado deficiente, debe solucionarse de inmediato.
8). Utilice un megóhmetro de 500 V para medir la resistencia de aislamiento entre las fases y la tierra relativa del motor, y su valor no debe ser inferior al que figura en la tabla siguiente; de lo contrario, el bobinado del estator del motor deberá secarse a una temperatura que no supere los 120 °C. O bien, póngase en contacto con el fabricante para obtener ayuda.
Las relaciones entre la resistencia mínima de aislamiento en frío del bobinado y la temperatura ambiente se muestran en la siguiente tabla:
2. Arrancar, funcionar y detenerse
1).Arranque y funcionamiento:
Al arrancar, cierre la válvula reguladora de caudal en la tubería de descarga y, a continuación, ábrala gradualmente una vez que la bomba funcione a máxima velocidad.
No deje la bomba cerrada durante mucho tiempo. Si hay una válvula de entrada, no se puede ajustar su apertura ni su cierre mientras la bomba esté en funcionamiento.
2).Detener:
Cierre la válvula reguladora de caudal en la tubería de descarga y, a continuación, detenga la bomba. Cuando la temperatura sea baja, se debe drenar el líquido de la bomba para evitar que se congele.
3. Reparar
1).Compruebe periódicamente la resistencia de aislamiento entre las fases y la toma de tierra del motor, y su valor no deberá ser inferior al valor indicado; de lo contrario, deberá repararse. Asimismo, compruebe que la conexión a tierra sea firme y fiable.
2).Cuando la holgura máxima entre el anillo de sellado instalado en el cuerpo de la bomba y el cuello del impulsor en la dirección del diámetro supere los 2 mm, se deberá sustituir el anillo de sellado.
3).Después de que la bomba funcione normalmente durante seis meses en las condiciones de trabajo especificadas, verifique el estado del depósito de aceite. Si el aceite está emulsionado, reemplácelo a tiempo con aceite mecánico N10 o N15. El depósito de aceite debe llenarse hasta el rebosadero. Si la sonda de fugas de agua emite una alarma tras un breve período de funcionamiento después del cambio de aceite, se debe revisar el sello mecánico y, si está dañado, reemplazarlo. Las bombas que se utilizan en condiciones de trabajo exigentes deben revisarse con frecuencia.
Fecha de publicación: 29 de enero de 2024