1. ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ:
୧).ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୨). ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପ୍ଲଗ୍ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟକୁ କଡ଼ା କରିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
3). ଇମ୍ପେଲର୍ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଘୂରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୪). ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣଟି ନିରାପଦ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସାଧାରଣ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, କେବୁଲ୍ରେ ଥିବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାରକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରାଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍କୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରାଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୫). ପୂର୍ବରୁପମ୍ପପୁଲରେ ରଖାଗଲେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ସଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଇଞ୍ଚ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ: ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ରୁ ଦେଖିଲେ, ଏହା ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟାର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଘୂରେ। ଯଦି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ଭୁଲ ଥାଏ, ତେବେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟରେ U, V ଏବଂ W ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ତିନି-ଫେଜ୍ କେବୁଲ୍ ର ଯେକୌଣସି ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
୬). ପରିବହନ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ପମ୍ପଟି ବିକୃତ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଫାଷ୍ଟନରଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା ଅଛି କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ପଡ଼ିଯାଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ସତର୍କତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୭). କେବୁଲଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ କେବୁଲର ଇନଲେଟ୍ ସିଲ୍ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଜଣାପଡେ ଯେ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଖରାପ ସିଲ୍ ହୋଇପାରେ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବା ଉଚିତ।
୮)। ମୋଟରର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଆପେକ୍ଷିକ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ 500V ମେଗୋହମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଅନ୍ୟଥା ମୋଟରର ଷ୍ଟେଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂକୁ 120 C ରୁ ଅଧିକ ନ ଥିବା ତାପମାତ୍ରାରେ ଶୁଖାଯିବ। କିମ୍ବା ସାହାଯ୍ୟ ପାଇଁ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ସୂଚିତ କରନ୍ତୁ।
ୱିଣ୍ଡିଂର ସର୍ବନିମ୍ନ ଥଣ୍ଡା ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାରଣୀରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି:
2. ଆରମ୍ଭ କରିବା, ଦୌଡ଼ିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା
୧)।ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାଲୁଛି:
ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ଡିସଚାର୍ଜ ପାଇପଲାଇନରେ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପମ୍ପ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତିରେ ଚାଲିବା ପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଭଲଭକୁ ଖୋଲନ୍ତୁ।
ଡିସଚାର୍ଜ ଭଲଭ ବନ୍ଦ କରି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚଲାନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଯଦି ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ ଥାଏ, ତେବେ ପମ୍ପ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ଭଲଭ ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହେବା ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
୨)।ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ:
ଡିସଚାର୍ଜ ପାଇପଲାଇନରେ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପମ୍ପରେ ଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଥଣ୍ଡା ନ ହେବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
3. ମରାମତି
୧)।ମୋଟରର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଆପେକ୍ଷିକ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଅନ୍ୟଥା ଏହାକୁ ପୁନଃ ମରାମତି କରାଯିବ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଭୂମି ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୨)।ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ବଡିରେ ସ୍ଥାପିତ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ବ୍ୟାସ ଦିଗରେ ଇମ୍ପେଲର୍ ନେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 2mm ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ ଏକ ନୂତନ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।
୩)।ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପମ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଅଧା ବର୍ଷ ଚାଲିବା ପରେ, ତେଲ ଚାମ୍ବରର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲ ଏମଲ୍ସିଫାଇଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ N10 କିମ୍ବା N15 ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତେଲ ବଦଳାନ୍ତୁ। ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲ ଓଭରଫ୍ଲୋ ହେବା ପାଇଁ ତେଲ ଫିଲରରେ ଯୋଡାଯାଏ। ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରେ ଅଳ୍ପ ସମୟ ଚାଲିବା ପରେ ଯଦି ପାଣି ଲିକେଜ୍ ପ୍ରୋବ୍ ଏକ ଆଲାର୍ମ ଦିଏ, ତେବେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ପୁନଃ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ। କଠୋର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବାରମ୍ବାର ପୁନଃ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୨୯-୨୦୨୪