سۇ ئاستىغا چۆكۈپ كىرالغۇ پومپىسىغا دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك مەسىلىلەر

1. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن

1). ماي كامېراسىدا ماي بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

2). ماي كامېراسىدىكى تىقىچ ۋە پېچەتلەش قىستۇرمىسىنىڭ تولۇق ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. تىقىچنىڭ پېچەتلەش قىستۇرمىسىنى چىڭىتقان-قىسىمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

3). چاپاننىڭ ئەۋرىشىملىك ​​ئايلىنىدىغان-ئايلانمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

4). توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ بىخەتەر، ئىشەنچلىك ۋە نورمال ئىكەنلىكىنى، سىمدىكى يەر سىمىنىڭ ئىشەنچلىك ھالدا يەر بىلەن ئۇلانغان-ئۇلانمىغانلىقىنى ۋە ئېلېكتر كونترول كابىنكىسىنىڭ ئىشەنچلىك ھالدا يەر بىلەن ئۇلانغان-ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

5). بۇنىڭدىن بۇرۇنپومپائەگەر سۇ ئۈزۈش كۆلچىكىگە سېلىنسا، ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۇنى دىئامېتىرغا كىرگۈزۈش كېرەك. ئايلىنىش يۆنىلىشى: پومپا كىرىش ئېغىزىدىن قارىغاندا، ئۇ سائەت يۆنىلىشىگە قارشى ئايلىنىدۇ. ئەگەر ئايلىنىش يۆنىلىشى خاتا بولسا، توك مەنبەسىنى دەرھال ئۈزۈۋېتىش ۋە ئېلېكتر كونترول كابىنكىسىدىكى U، V ۋە W غا ئۇلانغان ئۈچ باسقۇچلۇق سىملارنىڭ ھەر قانداق ئىككى باسقۇچىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

6). توشۇش، ساقلاش ۋە ئورنىتىش جەريانىدا پومپىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى بۇزۇلغان-بۇزۇلۇپ كەتمىگەنلىكىنى، شۇنداقلا باغلىغۇچلارنىڭ بوشاپ قالغان-تۇشمىغانلىقىنى ياكى چۈشۈپ كەتمىگەنلىكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ.

7). سىمنىڭ بۇزۇلغان ياكى سۇنۇپ كەتكەن-كېتىلمىگەنلىكىنى، سىمنىڭ كىرىش ئېغىزىنىڭ پېچەتلىنىشىنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر سۇ ئېقىپ كېتىش ۋە پېچەتلىنىشى ناچار ئىكەنلىكى بايقالسا، ۋاقتىدا مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.

8). ماتورنىڭ باسقۇچلىرى ۋە نىسپىي يەر ئۇلىنىشى ئوتتۇرىسىدىكى ئىزولياتسىيە قارشىلىقىنى ئۆلچەش ئۈچۈن 500V مېگوممېتىر ئىشلىتىڭ، ئۇنىڭ قىممىتى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك، بولمىسا ماتورنىڭ ستاتور ئورىمىسى 120 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتمىگەن تېمپېراتۇرىدا قۇرۇتۇلۇشى كېرەك. ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىغا ياردەم قىلىشىنى ئۇقتۇرۇڭ.

ئوراما قاتلىمىنىڭ ئەڭ تۆۋەن سوغۇق ئىزولياتسىيە قارشىلىقى بىلەن مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى:

سۇ ئاستىغا چۆكۈپ كىرالغۇ پومپىسى

2. باشلاش، ئىجرا قىلىش ۋە توختىتىش
1).باشلاش ۋە ئىجرا قىلىش:

قوزغاتقاندا، چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى ئېقىم تەڭشەش كلاپانىنى تاقاپ، ئاندىن پومپا تولۇق سۈرئەتتە ئىشلىگەندىن كېيىن كلاپاننى ئاستا-ئاستا ئېچىڭ.

چىقىرىش كلاپانىنى تاقاپ ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلەتمەڭ. ئەگەر كىرىش كلاپانىنى ئىشلەتسىڭىز، پومپا ئىشلەۋاتقاندا كلاپاننىڭ ئېچىلىش-يېپىلىشىنى تەڭشىگىلى بولمايدۇ.

2).توختاش:

چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى ئېقىم تەڭشەش كلاپانىنى تاقاپ، ئاندىن توختىتىڭ. تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولغاندا، توڭلاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پومپا ئىچىدىكى سۇيۇقلۇقنى بوشىتىش كېرەك. 

3. رېمونت قىلىش

1).ماتورنىڭ باسقۇچلار ۋە يەر بىلەن بولغان نىسپىي ئۇلىنىش ئوتتۇرىسىدىكى ئىزولياتسىيە قارشىلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ئۇنىڭ قىممىتى كۆرسىتىلگەن قىممەتتىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك، بولمىسا ئۇنى رېمونت قىلىش كېرەك، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇشنىڭ پۇختا ۋە ئىشەنچلىك ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

2).پومپا گەۋدىسىگە ئورنىتىلغان پېچەتلەش ھالقىسى بىلەن دىئامېتىر يۆنىلىشىدىكى چاپاننىڭ بوينى ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ چوڭ بوشلۇق 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە، يېڭى پېچەتلەش ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

3).بەلگىلەنگەن خىزمەت مۇھىتى شارائىتىدا پومپا يېرىم يىل نورمال ئىشلىگەندىن كېيىن، ماي كامېراسىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ماي كامېراسىدىكى ماي ئېمۇلسىيەگە ئايلانغان بولسا، ۋاقتىدا N10 ياكى N15 مېخانىكىلىق ماينى ئالماشتۇرۇڭ. ماي كامېراسىدىكى ماي ماي تولدۇرۇش قاچىسىغا قوشۇلۇپ، ئېشىپ كېتىدۇ. ئەگەر سۇ ئېقىش زوندى ماي ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن قىسقا ۋاقىت ئىشلىگەندىن كېيىن سىگنال بەرسە، مېخانىكىلىق پېچەتنى رېمونت قىلىش كېرەك، ئەگەر بۇزۇلغان بولسا، ئالماشتۇرۇش كېرەك. قاتتىق خىزمەت شارائىتىدا ئىشلىتىلىدىغان پومپىلارنى دائىم رېمونت قىلىش كېرەك.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 1-ئاينىڭ 29-كۈنى